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オンロードブーツのインプレッション (全 272 件中 191 - 200 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

購入後一泊二日のツーリングに行って来ました。
先ずシューズはスマートな感じで一見レーシーに感じました(個人の感覚ですが)満足しています。バイクは60歳を過ぎてからの免許取得で乗り始めましたが今では歳を忘れてツーリングに出かけます。シューズの事ですが実物をみて更にお気に入りです。履き心地も申し分なくツーリングを楽しんで来ました。柔らかな生地による履きやすさ、更にスリムな形状が私の歳を更に若返らせてくれる一足になりました。

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投稿日付: 2014/11/02 16:21
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Jackさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

甲部が厚いのか、スニーカーから履き替えると、慣れるまではシフトペダルの下に足が入りにくい。
くるぶしのプロテクター固定ビスあたりが、慣れるまで痛い。
どちらも、半日ほど履き続けていると気にならなくなった。
サイズは、スニーカーが26.5の私には43でピッタリでした。

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投稿日付: 2014/10/23 16:15
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5.0/5

★★★★★

行きつけのバイク用品チェーン店で片っ端から試着した結果、これしか無い!と確信を持った一足。

まず、ファスナー+ベルクロを解除するとガバッと開くので、脱ぎ履きがとてもスムースなのが良い。

そして、履いた時にどこも痛くない、ソフトに包まれる優しい履き心地に感動。

さらに、豪雨でもRSタイチの上級レインスーツとの組み合わせでほぼ完璧に水侵入をシャットアウトしてくれる防水能力。

このブーツを手に入れる前は、リーボックのレインウォーカーで通勤ライドしていましたが、雨の日はレインカバーの装着が必須で結構煩わしい思いをしていました。

最初の頃はシフトチェンジに違和感を感じたものの、すぐに慣れました。今ではこのシューズじゃないとシフトチェンジがスムースに出来ないほどです。

降車後の歩行も快適だし、真夏以外はほぼこれ一足で通しています。
この快適さを一度経験してしまうと、なかなか他のブーツには移行出来ないなという感じです。

デザインもプレーンで、服装を選ばないのも嬉しい。

GOLDWINというブランドにはどこか野暮ったいイメージを持っていましたが、見直しました。
超オススメです!

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投稿日付: 2014/10/22 23:20
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ジムナストライダーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディッド1250 | バンディッド1250 )

3.0/5

★★★★★

冬場のツーリング用に購入しました。
細身でツーランク上でもと言うインプレを見てツーランク上のサイズを購入しましたが、私も足が細身なものですので、かなり大きく感じます。中敷きを入れて使っていますが、冬場厚目の靴下を履くとちょうど良いかも知れません。
また、全体的に固く、多少履き慣らさないとしっくり行かない感じです。

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投稿日付: 2014/10/21 15:40

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直線番長さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

今回は、長年SIDIを使用していましたが、新型のSIDIは、留め金部分が多く面倒なので、某ショップにて色々試着した結果こちらの商品を、このサイトで購入しまた。
色に関しましては、現物をこのネットの画像のみ判断ですが、商品を見てかなり期待通りのブルーで、満足しています。ガード部分もカーボンで形成されており、お気に入りのポイントです。

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投稿日付: 2014/10/09 11:35

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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

3.0/5

★★★★★

ミニサーキットなどで主に使用しています。価格を見ればわかる通りかなりコストパフォーマンスに優れたブーツですので、入門機として不満はほとんどありません。

ファスナー式でないのでジッパーを開放して涼しく……ということが出来ないのは少し残念。締め付けは中の紐(ワンタッチで締め上げ可能)と外側の大きなベルクロで調整する方式なので、脱ぎ履きはやや面倒です。

普段は29cmの靴を履いていますので29を購入しましたが、少し余裕がありますので、28.5でもよかったかな。ライディングパンツを入れることを考えても、自分の場合特に小さい、狭いと思ったことはありません。

気になった点は経年劣化。長期在庫品を買ってしまったのか、送られてきた品(Webikeからではない)は既にソールとブーツの接合部、かかとの部分が剥がれかけ……(泣)
問題が出るようなら補修をするつもりではいますが、特に現段階で問題は出ていないのでそのまま。ゴム部品は劣化が著しかったので、絶版品故こんなもんかもしれない、と諦めました。その辺りが気になるのであれば、これから買う場合は他の製品をオススメしたいです。かなりコストパフォーマンスが優秀なだけにこの点が非常に残念。

スライダーは自分はブーツをほぼ擦らないので耐久性などはインプレ出来ないのですが、話を聞く限りでは吹っ飛んだりすることもあるとか……一応予備も付いてきますので、万一そうなっても比較的安心?

ブーツなので仕方がない部分としては、やはり馴染むまでは非常に操作しづらいです。ブレーキはともかくシフト操作で非常に難儀しました。馴染んでしまえばかなり足首も曲がるようになってきますので、4~5回はツーリングなどでさっさと馴染ませてやるのが得策です。

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投稿日付: 2014/10/08 02:51

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ぱちてっくさん 

結局半年(転倒歴など一切なし)の使用で、かかとの部分からブーツ本体とソールの「ベース部分より」完全に剥離してしまいました。ソールのベースとブーツ本体を接合する、かかとの大きなゴム部品が劣化していた場合、同様の事態になるかと思いますので、新規購入の際はかなり注意して検品したほうが良いかと思います。結局メーカー修理も出来ないほどの破損でしたので、メーカーで確認後、修理不可の連絡を頂いた時点で廃棄となってしまいました。

たこさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TIGER1200XCA | KSR-2 | セロー225W )

4.0/5

★★★★★

北海道ツーリングに備え購入。
初めての防水機能がついたライディングブーツ。

中は風はあまり通らず、暑い日には向かないが、おそらく冬は快適であろう。
雨の中も走行したが漏れ等はなく、快適に使えた。
長さもちょうどよく、ブーツインも可能。

ただし、当方自転車に乗っていることもあり、ふくらはぎが太く、マジックテープの余りがなく不安である。足を曲げると少しはがれそうになる。

また、とても残念な点がある。シフター側のゴムパッドの耐久性があまりない。9月のはじめに使用し始めて、約4500km走った現在(9月29日)、すでにパッドに穴が開き、はがれかけている。
ブーツにしては安いからいいか、とも思ったが1万kmくらいは持ってほしかった・・・
よいブーツだけにとても残念。

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投稿日付: 2014/09/29 22:58

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けーちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 | WR250R | YZF-R1M )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

今回初めてレーシングブーツを買いました!

エントリーモデルとしては十分な性能であり、
サイズもフィット感も抜群です。

まだ一回しか履いていませんが、当然最初はまだ慣らしていないので当然硬く、十分な慣らしを終えてからバイクで慣らすことをオススメします。(階段登ったり、屈伸したりして)

個人的には2年もってくれれば十分なので、そう考えたら造りは十分しっかりしていて、なおかつデザインもなかなかの出来です!
がっつりしていてかっこいいのが好みでしたら間違いなくコレです!

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投稿日付: 2014/09/15 10:12

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naoさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

購入から約1年ほど使用
初期のころからフィット性が良く
なじんできた現在でも形崩れなく
使用に関してなんの問題もないです

まわりの知り合いも同じ物を使ってる人が多く
値段的にも手ごろなのでお勧めです

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投稿日付: 2014/09/04 17:42
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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

25.5cmを購入しました。 ジャストサイズです。  冬用の靴下だと履けません。 最初は、少し足が痛かったです。 でも、1時間も履けば痛みは薄れそれからは足に馴染んできます。 そうなると、ライディング中はもちろん、降りて歩くのも楽しくなります。
  さすがです。  ただし、私のように地方でクシタニのショップなど無い者は、ネットがたよりなのですがクシタニくらい在庫管理が不安定なメーカーはないですね。 こだわりの製品なのはわかりますが在庫が薄いのは販売者として道義的にいかがなものかと思います。

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投稿日付: 2014/08/27 19:28
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