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オンロードブーツのインプレッション (全 288 件中 251 - 260 件)

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

実際履いてみてもフィット感も良くシフトアップ&ダウン時も全く問題なしです。当たり前ですがブーツは実際履いて買った方が良いですよ

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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えっぴぃさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W650 | W650 | TS125R )

5.0/5

★★★★★

なかなかの人気商品のようで、手に入れるのが大変でした。

過去のインプレッションでは、0.5cmほどサイズが大きいとの書き込みが多かったかと思いますが、
25.5cmの私には、ピッタリでした。

ただ、最初に履いた感じでは、横幅のサイズが3Eのようで、
ちょっと窮屈でしたが、
実際に履いて歩いてみると、しっくり馴染んで来ました。

シフトチェンジも、スムーズにいかない事もありましたが、
慣れて来ると、横から滑り込ませるようにして問題ありません。

防水機能がありますので、防風性もかなりあります。
先日、一桁台の気温の中走って来ましたが、
足が冷えませんでしたよ。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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ザワさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SRX600 )

5.0/5

★★★★★

非常に歩きやすいです
履く時に足を入れるのがきついです

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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降魔さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

4.0/5

★★★★★

サイズは普段26.5を履いていますのでそのまま26.5をチョイス。
ピッタリフィットいたしました。

まぁ人それぞれだと思いますので実際履いてみてからの方がいいかも?
私の場合サイズはそのままでいけました。

つま先の金具の止め方は若干…

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投稿日付: 2013/04/05 15:05

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

購入したサイズは41(25.5CM)です。
私は普段、26、5ぐらいを履いているのですが、ジャストフィット!!と思えるのがこのサイズでした。個人的にタイトな履き心地というか・・中で動くスキがないぐらいの物がレーシングシューズでは良いと思っている為です。
ナイキのフリーラン3なんかも、26.5を履いています。

製品に関してですが、履き心地や操作性は、まったく問題なしです。むしろ操作しやすい、以前の物(XP-7だったかな)と比べれば、まだ硬いですが、馴染むまでかな・・といった印象。
デザインは7クラスから、3Sになったのもそれほど気になりません。もちろん、見た目は隣に置いて比べると残念な気分になります。あと足の内側が真っ黒で、驚きました(笑)

軽さと運動性能は良いですね^^これだけでも、購入して良かったと思えました。
安全性はつま先は、安全靴のように硬いです。ヒール、くるぶし(外側、内側共に)、スネとプロテクションや(プラスチックかな?)プレートで保護されており、十分です。安全靴のようじゃ、シフトペダルの操作が為難いのではと、不安に思いましたが問題なかったです^^

残念なのが、蒸れやすいことと、作り込みに不安を覚えること、作った国が前の物と違ったこと ですね。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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ゴンさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
夏に蒸れずに履けるブーツを探していました。
甲の部分がメッシュになっていて、これなら夏も快適に過ごせそうです。
コスパに優れ、安心のデグナーの商品なので迷わず購入しました。
普段の靴サイズ26.0なのでLサイズにしましたが、最初だけなのかも分かりませんが、ほんの少しだけタイトです。履いていると若干は伸びてジャストサイズになるのかな?

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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うりぼーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
アビレックスのブーツがくたびれたので購入しました。

ファスナーの外側は破損防止?で革でカバーされていますが内側はむき出し
のため、足にファスナーが触れ少し違和感があります。(慣れでしょうけど)

形は甲の部分が細くて長いように感じます。
甲の幅が広い人は注意した方が良いです。
また、結構な厚底なので少し歩き辛いです。

見た目は格好いいのでオススメです。

(写真は奥がアビレックスで手前がデグナーです。)

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

XPDのXP-7との比較になるのですが、全体的に硬いです。
剛性が良いと言えば利点に聞こえますがw

個人的には、つま先がシフトペダルに触れていても、わからない。
XP-7より硬いのは確実です。シフトの遊びを感じることができなかったです。
履いていれば慣れるのかと思いましたが、無理でした。

ステップとの相性もあるのでしょうが、ソウルが滑ることがあり、怖いと思うことが
何度かありました。
ヒールプレートに踵を当てても、踵部分がプラスチックで出て来ており、滑る。
ストンプグリップなどで、ニーグリップの補強をしてやらないと改善されません
でした。

売りにしている、インナーソウルシステムも外してみると、笑うぐらいチープでした。

悪い点ばかりを上げましたが、いい点は見た目が格好良い、転倒した際の
安全性はあると思います。
ただ操作性を確保して、転倒しないようにすることのほうが重要ではと思うので、
星3つです。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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unagiさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

ジムカーナを始めたので安全を考えレーシングブーツの購入を決め、最終的にこちらにしました(ジム以外で普段バイクを乗る時にも使ってます)

使ってみた感想を述べますと、私個人としては最高です(初レーシングブーツ)
不満はありませんね、買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/11 20:34

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行に向けてレーシングブーツを模索してましたが、他の方のインプレを見てXPDは日本人の足に向いているとの評判でしたのでこちらのメーカーにしました。

基本的に雨の日は乗らないので、冬用の防寒対策としてVR-6 H2OUTを購入しましたが、気温10度以下でも足元が冷えるとまでは行かず満足です。

防寒、防雨の通常のライディング用ブーツと代わり映えありません。

身長171センチ、体重62キロで足のサイズは普段のスニーカー等は26.5センチ。

購入したこのブーツは27.5センチで程よくゆとりがあり、ふくらはぎも丁度良い感じです。

ただし人それぞれ足の形状は違いますので、他メーカー物も含めなるべく試し履きされた方が無難だと思います。

当方は足の格好により右足のくるぶし辺りが当たり少し痛いですが、履いているうちに馴染む事を願い様子を見てみます。

レーシングブーツの中で一番の購入目的である冬用の防寒という意味では大変満足ですので、冬用にオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/12 19:49

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