この時期になっても相変わらずメッシュシューズを履いていたらいい加減寒くて堪らなくなってきたので、
くるぶしが隠れるブーツを探していたところジャケットでも愛用しているコミネから
ゴアテックス採用のライディングブーツが出ているようなので購入。
26cmを買ったところ少し大きかったものの、防寒用の重ね履きソックスを履くとちょうどいいので結果的には正解だった。

朝9時頃と夜10時頃の通勤に使うことが多いが、恐らく気温5度以下という条件でもしっかり風を防いでくれるので寒さはほとんど感じない。
防水なので多少の雨なら気にならないのもありがたいところだ。
ライディング用なので乗車時の姿勢でも窮屈にならず、シフトペダル操作も快適。

グリップ感はやや不安がある。
雨に濡れたタイル張りの地面などは歩いていると時々滑ることがあるので
運転中足をつく時は少し気をつけたほうがいいかもしれない。

バイク歴も短くあまり他社・他モデルを履いたことがないので比較はできないが、
値段も含めて満足している。
欠点があるとすればバイク用であることを主張するデザインだろうか。
個人的にはデザインより機能性を遥かに重視しているので不満ではないが、
今後の新商品に対する期待という意味でも★4とさせて頂く。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
今まで履いていたシューズがダメになってしまったので、冬用にと思い購入しました。私の場合、普段履いている靴より1サイズ上でちょうど良かったです。インナーソールが付属していますが、厚手の靴下を使用するときはインナーは外してちょうどいいです。初期の時は硬さをかんじますが、1週間ほどで馴染んできました。靴底が段差がほとんどないのでバイクを降りて歩きも違和感がありませんし、細部の作りもしっかりしているので防風もバッチリです。まだ雨の中は試していませんので防水はわかりません。修理も可能なので安心です。デザインもよく買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にも使用したことのあるメーカーなので、特に先入観無く購入に踏み切れた。私はふくらはぎが異常に太い為、サイズは一つないし二つ大きいサイズを履かなければならないのですが、それでもブーツのジッパーとつなぎのジッパーの部分が丁度重なってしまい、ブーツのジッパーを閉めるのが大変でした・・・。（笑）
しかし履いてみると、以前のモデルよりも履きやすく、足首の部分もある程度自由が利きペダルの操作も問題ありませんでした。
デザインもつなぎ（コミネS-44チタニウムレザースーツ）とのマッチングもよく、選んで正解でした。
強いて悪いところがあるとするならば、もうすこし足がスマートに見えるデザインだと満点なんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グローブも同じ事思いますがブランドで寸法がまちまちです。又海外だとなおの事！買うのはちょっとと何回か躊躇しましたが、今の靴では、来年には使えないと思い買いました。いざはいてみると0.5cm程度大きいぐらいです。交換ができない商品でしたからほっとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レーシングブーツにありがちな足へのストレスがありません。ですので、バイクを降りて歩いても、歩きやすいです。またエアーベンチレーションの効果も抜群で、足の保護部分は信頼できるものです。実際、サーキットで2回転倒してしまいましたが、足へのダメージは全くありませんでした。
ただ、トゥースライダーや、ヒールガードを止めているビスねじや、バンドを止めているねじなどが緩んできてしまいますので、都度確認をしておく必要があります。実際に、ヒールスライダーのねじが無くなって、部品（ねじ）の注文をしたところ、メーカーで供給していないとのことで、仕方なくヒールスライダーを別途購入し、付属しているねじを使って補修しました。またバンド部分がプラスティックでできており、転倒した時に、削れてしまうなど、材質を改善していただけたらと思います。
総じて、かっこいいです。保安機能も申し分ないと思いますが、もう少しコストが低ければ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬の連泊ツーリング用として、防水でデザイン・操作性がいいシューズがほしくって購入致しました。　結果は買って大正解でした！　

防水は完璧です。以前土砂降りの豪雨に遭遇したとき、他のツーリング仲間が履いていた防水仕様のe○fなどはことごとく浸水していった状況でも、こいつは完璧でした。　ただ反面冬場でも日中のいいお天気のときに散策すると若干蒸れます。
デザインに関しては好みの問題なのでいろいろ意見があると思いますが、細部までイタリアの靴職人はいい仕事しています。
指先の曲げ強さやくるぶしのホールド製などについては、少し固めで安心感があります。バイク8割+歩き2割くらいの使用がベストではないでしょうか。　ソールのグリップ力は、まずまず普通だと思います。
通常の靴のサイズは27cmですが、28cm用でぴったりです。
靴の中敷が外せますので、「甲高」な足の人は外して履くことをお勧めします。
僕は、真冬で厚手の靴下を履くときと靴下の上から電熱ソックスを重ね履きするときは、中敷を外して使っています。

お気に入りで自慢できる逸品です。　修理対応がいいのも買った理由のひとつです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　20年以上クシタニのレーシングブーツばかりを履き続けており、コレが3足目！

　今回は金欠の為、当初は止む無くFORMA（NERO）にしたのだが、足型が合わないし固くて動かし辛いしで、結局、買い直す羽目に…(;_;)

　乗っているバイクがSS系なのでツーリングブーツだと似合わないし、又、プロテクション面で不安があるが、かと言って他社のレーシングブーツは、派手でゴツい感じの物が多く、オヤジが履くには躊躇してしまう…

　その点、コイツは一見地味でツーリング等で履いていても違和感が無いが、その実、スネやくるぶしがパッドで保護されていて、実際に手に取って触ってみるとその充実振りが分かる。

　履いた時のフィット感は、クシタニならではで、この辺りは白人の足形に合わせて作られた外国製品には到底真似ができない。

　革自体の品質に付いては、今更述べる必要など無い事だが、特に足の甲部分の革がとても柔らかいので、バイクを降りた時にも歩き易いし、又、指の曲げ伸ばしが楽にできるので長距離ツーリングでも疲れ難い。

　正直、価格的には辛い物があるのだが、（事故らない限りは）10年以上は楽に持つ品物なので、多分、ブーツを買うのはコイツが最後だと思って奮発した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
動きやすく操作しやすいブーツです。
またソールもグリップが良かったです。以前買ったXPDのブーツは新品時滑ってステップから足が外れてしまうことが良くあったのですが、こちらは問題なしでした。日本人専用木型採用とのことですが、私は小指が少しきつく感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

サーキット走行に必要な為購入しました。
今までバイク用の靴ではなかったので、最初は足の自由度が比較的少なく、操作しづらいと思いましたが、慣れてくるとあまり気にならないし、安全面では段違いなので購入してよかったと思います。
Webikeさんに問い合わせた所、サイズが合わなければ変更OKとのことでしたので、安心して購入できた点も自分にとってはプラスでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

隼に買い換えて以来、夏向きのメッシュのライディングシューズ（エルフ）でしたが、エンジンの熱がメッシュを通って逆に熱い有様でした。友人に相談して進められたのがコレ。
　
「何で夏に？」と不思議がられましたが・・・。
友人はセローなので、同じエボを履いてツーリングに行ったこの夏、
不思議がられましたけども、納得してました・・・。

脱着が少し面倒ですが、目的は果たしたので
エボ＋このカバー、穴あくまで使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。