購入後半年ぐらい、数回使用です。
概ね良いものですが、気になるところがありました。
まず甲の所のベロが足首内側の方にゴムで引っ張られている構造なのですが、このゴムが履くときに邪魔で履きにくい。履いた時もねじれていたりすると邪魔で履き直しが必要。
もう一つはバックル。一つで扱いやすいのですが、固定してあるネジが緩んで吹っ飛んでしまいました。数回使用で緩んでしまいまいた。それがツーリング先なので困りました。足首のベルクロでなんとか止まっていたので良かったですが。。。

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足首は数度履くと柔らかくなり操作系はしやすい。
がしかし27.5サイズで1900ｇ位あるんじゃないかな？慣れの問題でしょうが重い。

あとですよ、ふくろはぎの硬いゴム質部分がギアチェンジ、リヤブレーキングで曲げる時に太もも裏に当たってまー痛い（泣）5回目位ではだんだん馴染んできたけど、まだ多少当たって痛い（汗）
その内当たらなくなるか？慣れるのか？どっちなんだい？
でも知り合いのライダーは当たらないっていう方も居るし、当たるって方も居るし・・・。
ブーツ自体はそこそこガードで操作性もいいからさ、頑張って慣れるわー（笑）

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４つのストッパーでパチンパチンと固定しますが、1番上のストッパーがグラグラ歪み内部の金属というかストッパー自体？が歪みやすいです。
とても硬く無理やりストッパーを指で押し付けてセットしてます

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初めてのオフロードブーツ購入です。

エンデューロレースに参加することを意識して、トライアルブーツ、エンデューロブーツ
モトクロスブーツと悩みましたが、プロテクションが優れているという評判から、
コレを選びました。

人から、他社のオフロードブーツを借用して走ったことがありますが、
足首がホントにガッチリ固定されて、リアブレーキ、シフトアップ、非常に苦労しました。
（もっとも、それが普通と聞いていますが）

コレは、履いたときの足のフィット加減が抜群に良く、最初から、足に馴染みました。
オンロードブーツは、使い込んでなじんでも、足が当たる箇所があり、若干不快な
ところがあるのも事実なのですが、ガエルネは、やはり日本人用の足型だからなのでしょうか。

そして、意外なほど足首も動くので、シフトアップも通常とまではいかないものの、何とか可能です。

また、プロテクションもしっかりしており、先日オフロードコース走行中、ヒルクライムのでっぱりに、
左足のくるぶし付近をかなりの勢いでぶつけてしまい、
ピットに戻ってすぐにブーツを脱いで足を確認しましたが、若干赤くなる程度の打撲で済みました。
ブーツが割れたかと思う痛さだったので、驚きましたが、もちろん、ブーツにも損傷はありませんでした。

ただ、このブーツのプロテクションだから大丈夫だったということではなく、
一般的なオフロードブーツのプロテクションは普通なのかも知れませんが、あくまでも一例です。
オンロードブーツとは、要求されるものが違うと感じました。

問題点は、使っているニープロテクターが厚みがあるため、足は問題なく入るものの、
ふくらはぎ部分より上部分の金具が、ベルトの長さがギリギリで、締めづらいことです。
また、金具もカッチリというより、しっとり締まる感じなため、テンションによっては、
途中で外れてしまうのではないかと思うことがあります。
また、横の皮の折りたたみ部分から、走行中に小石が入りそうで、怖いです。

しかし、ベルトの長さについては、メーカーより対策用として、エキストラロングストラップが発売
されたことにより、解決しそうです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
透湿防水性、ある程度の防護性、一流メーカーへの信頼性
【実際に使用してみてどうでしたか？】
セローでの気ままなツーリング、朝夕で天気の変わる毎日の通勤、重宝している。雨も水溜まりも、ライトな林道も怖くない。
履き心地はもちろん最初は固い。初日はシフトチェンジもリアブレーキもしたくなくなった。慣れたいので毎日のバイク通勤を共にし、共に濡れ(中は濡れない。マジ濡れない。台風直前の豪雨一時間走ってもでも濡れない)。たまに純正のオイルでお手入れして4ヶ月。今はこれ履いたまま、足痛くならずにショッピングモール歩き回れるッス！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
普段の靴は27.5cm。今回は28cmを購入。ちょっとでかい、普段のサイズでいけたっぽいと思った。馴染んできたらラチェットを締め込んでもゴツゴツせず痛くないのでフィットさせやすくなり、爪先のゆるさが長時間履いたときの足のむくみに対する気持ちの余裕につながって28cmも良いな、と思う。今でもどっちも思うので、どちらのサイズがよかったのかは分からない。
フィット感の好みは千差万別だという前提で。このブーツに関しては『普段履きのサイズ?+0.5cmが許容範囲(どこがベストかどうかは人による)』というのが個人的な感想。
【期待外れだった点はありますか？】
靴の裏地、右足の爪先カップの縁の辺りに変な膨らみがあった。いや、今もあるが。親指の甲側に当たる部分で、かなり気になるレベル。長年使いたい反面これだけはかなりのストレスを感じる。届いたとき、直ぐに使う予定があるからと交換問い合わせしなかったことを後悔している。品質質感の星が少ないのはこのため。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記の事を踏まえて、品質管理の徹底。(といいつつ、たぶん問い合わせたら交換してくれたんだろうな、といろんなインプレを読んで感じている。そんな印象を抱かせる口コミの多いガエルネ及びジャペックスには、悪イメージはない。)
【比較した商品はありますか？】
ゴールドウインのツーリングブーツ、ガエルネのオンロード用ゴアテックスブーツ2種(すいません、品名は失念しました)
【その他】
・ラチェットは便利。締めるときはホント、ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｯ！って。緩めるときはちょっとコツが要るがこれも楽にできる。
・脱ぎ履きは楽チン。足ズボッ、マジックテープピッ！、ラチェットパッチン×2を両足分。こだわらなければ10秒。履き口はガバッとワイドオープンでgood!
・ゴアの防水性がいつまでもつかが課題。靴だからなぁ・・・。表皮の撥水性は、メンテ次第で長年いけそう。
・昨日、通勤途中に畦道で泥に後輪をとられコケた。油断していて無防備だったため、足も爪先を突っ掛けてから滑り変なつき方をした。思い切り捻挫したかと覚悟し、実際、少し足首に痛みを感じた。しかしそれ大事には至らず。職場につく頃には痛みも引いていた。ミッドランドすげー。がっちりホールドして守ってくれたようだ。

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比較的オフロードブーツの中では柔らかく、操作がしやすい部類ですが、バックル及びバンドが樹脂製のため、強度的な不安があります、ブーツ自体がどうしても重量物ですので、そこで軽量化をしてもほとんど意味がないと思います。ソールもATVソールなので、グリップ力は問題ないですが、やはりビブラムの物と比較すると、素材が柔らかく、すこしアスファルトを歩行しただけでも、削れや減りが見られ、少しがっかりしましたが、コストパフォーマンスを考慮すると、こんなものだと思います。あと気になったのは、ブーツ本体が本革ではなく、合皮だという点です。恐らく3年程度持てば良い方だと思いますので、次回は本革のガエルネかMSRを選択します。
ですが、メンテナンスが面倒だと言う方や、ビギナーの入門用としては最適だと思います。

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始めて購入したオフロードブーツです。他のメーカーのブーツに比べて柔らかく、とても履きやすいと思いました。膝の辺りにあるGの文字がかっこいいと思っています！どれでもついてますが！

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モトクロスで使用しています。

程よいガチガチです。
転倒しても大丈夫でしょう。

ブーツストラップパスが割れることがあります。
プラスチックなので仕方ないでしょう。

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二足目です。
モタード走行でのインプレになります。

コンプ5は柔らかく使いやすいです。
長時間履くこともありますがあまり不便に思いません。

モタード走行にいたってはシフト、ブレーキングしやすく足首も自由度が多いので。
ドリフト中の操作などにはもってこいです。

ただ、足首の保護性能においては、不安感があります。

林道ほどなら大丈夫ですが。
モトクロスとなると、あまりオススメしません。

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普段は27.5cmですが、ワンサイズ大きい28cmを注文して正解でした。作りは値段なりですが、しっかりしているほうだと思います。満足です。

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