DAYTONA:デイトナ

今取り付けてるのはジェット専用にするため
改めて、フルフェースヘルメットに購入しました
前回購入したのは、ステレオ専用でしたので今回はモノラルで購入しました。
取り付けはマジックテープでの取付で簡単でした
只前回のものは、夏場少し外れやすく困りましたが
今回のものは如何でしょうか、外れるようであれば専用の強力なもので再取り付けしたいと思います

音量は私なりの感想ですが
ナビに接続しましたが、はっきりと聞こえましたので使用には問題は無いようですね。

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GSX-R1000でロングツーリングに行くのに装着しました。
たまたまかもしれませんが、ちょうどタンクバッグの上にスマホナビが来て、その先にメーターが見えて前方も見える状態でどこにも干渉せずベストポジション！w

2300km走ってもガッツリ固定されていましたし、長さもそこそこあるのでナビ＋USB電源なんか付けても余裕あります
SSだとステムホールに付けますが、ボルトで下部を固定するだけなのでバーを増設したい時なんかにも穴の径が合えば流用出来そうですね
今度他のタイプの車両でどんな感じに使えるかどうか試してみようと思います

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マルチバーホルダー用のマウントキットです
K6のGSX-R1000では13~14φが適合しました
ロングツーリングで2300kmほど走行しましたが、ガッツリ固定されていました

以前自作で動画撮影するためにステムホール用固定用のモノを使っていましたが、このお値段なら確実にコチラを買ったほうが良いですねw

マルチバーホルダー用となっていますが、固定部分にメーターステーとかを付けてそこにデジタルマルチメーターとかを付けるのにも使えそうですね

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MOTO GPS RADAR LCD http://www.webike.net/sd/21331296/ 専用の取付ステーですが、ちょっと材料の鉄板の厚みが薄いようで、走行振動でぶるぶる揺れて画面が見にくい事が多いのが残念。
今後、分厚いモノが出る事も無いのでしょうけど、バイク用と謳う商品なんで、もう少し考えて欲しかったですね。

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まだ、取り締まりに遭遇していませんが、このレーダーがある事で安心してツーリングができます。
(当然、法定速度範囲内で走ってますよ)
警告案内で、速度を確かめたりと、安全運転に役立っています。

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VTZはステムの上にヒューズカバーが付いているんですが加工してうまく取り付けができました。
後はUSBケーブルを配線したら完成です！！

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CBR1000RRに取付ました。正直値段は高いですが、一回でもネズミ捕りを避けれればもとはとれると思います。
でも少し不満なのは5V電源のところです。バイク用として売るならばせめて12Vにして欲しい所です。その為別途USB変換の電源が必要になります。

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ディトナのレーダーをセカンドバイクのFORZAにも利用出来る用に購入しました。さすがディトナ純正と言うか元々レーダーに一つ付いているステーと同じの為取付はミラーと共締めで問題なく取付出来ました。普通のステーを色々買って取付るより多分安く綺麗に取付出来るのでセカンドバイクにはお勧めと思います。

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本品を求めるまでは有線でレーダー、AV付ナビで情報を得てましたがメットを脱ぐ度配線を気にしないといけなかったのとイヤーホンでみみが痛くなるんで検討。
別に無線で話す必要も今んとこ無いし他社製は値段もいいので諦らめかけてた処でコチラの製品を知りインプレ等を参考にし購入しました。
実際取り付けは問題無かった（シンプソンM30）ですが皆さんの指摘が有る様に配線が細くて心配になります。
充電式じゃ無く単4電池式はとてっも安心です。
唯、プロファイルが違えば巧くするとモトGPSレダーと同社のトランスミッターでマルチペアリングと思いブルートゥースのペアリング・・・結果は問題無く切り替わるケド音量を最高にしても低くてダメでした。
後日、B＋COMのミクスチャーで問題解決！

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本体を目にした瞬間ちっ、小さすぎる！そこでおとーさんは色々考えた(笑)・・・
そうだ！今着けてるモトGPSレダーの配線かUSB電源引いて常時充電状態で使ってみるか色々思案中に丁度スマホの電池切れ慌ててポケットチャージャーをスマホに繋ごうとしたその瞬間・・・！！！
「これってUSBなんじゃねぇ~」と思わず叫びました。(笑)・・・
後は画像通りお昼休みや食事中に100V取れない時はホントにポケットの中で充電が出来途中での充電切れの不安が解消しました。
配線の方は絶縁カバーを着けてOK。

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