DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
今年の春先に古物商的なお店で偶然出会ったGSX-R125を衝動買いし、引き取り後に油脂関係&消耗品をWebikeさんで購入した後に初期整備を実施。
久しぶりのフルカウルタイプのバイクを購入したために変な気を起こしてしまい、外装の塗装やプチカスタムを施していたら資金が底をつき(突発的な車両購入のため充分な資金が溜まっていませんでした)暫く作業が止まってしまいました。
その後のコツコツ貯蓄がある程度溜まったため「予算内」でのプチカスタムを再開する事になり、その中の1つとして本商品を購入。
今後、外部電源取り出し用ソケットやスマホやマルチモニター等を取り付ける可能性を考慮してマウントバーを取り付けたくなりいつものようにWebikeさんで数ある中からデイトナさんのマルチバーホルダーを見つけ「マウントの確実さ」と「バーの長さ敵に複数の商品を取り付けられそう」な所が気に入っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品画像通りの商品で質感も高いため、GSX-R125には却って合わないかな?と思わせるほどでした(まぁ、価格も高めですしねぇ・・)。
【取付けは難しかったですか?】
トップブリッジのハンドルマウント用の固定ボルトの場所にステーを挟み込んで固定するので作業自体も簡単でしっかりと固定されるため安心感がハンパないです。
普段からDIY整備をされている方ならば鼻歌交じりであっという間に作業終了できますし、慣れていない方でも添付されている図解入りの取り付け説明書を見ながら作業すれば大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか?】
上に書いたように左右のハンドルマウント用のボルトと共に固定するためガッシリトとして剛性が高い、またトップブリッジとほぼ同じ長さがあるため数種類のガジェットを同時に取り付けることが出来ます。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの画像通り「取り付けようステー左右1セット」「マウントバー本体」「PREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8 アッシュシルバー×2個」「取り付け用ボルト4本」がセットになっています。
【期待外れな点はありましたか?】
機能的な部分に期待外れな点は個人的に全くありません、価格は高額です。
Webikeさんのセールを上手く利用してお得に購入しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
とくにはありませんが、固定時は一か所一か所いきなり本締めしないで仮組しながら全体的なバランスを考えて取り付けしましょう。
【注意点】
特にありません、各ボルトを適正なトルクで取り付けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品にマウントする各種ガジェットを自分の使い方を考慮しながら購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
見栄えも機能的にもとても良い商品ですが、もう少し価格が安いとありがたいです。

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最新型の「MF17」にも、フツーにポン付けできました。
デイトナさんのウェブサイトでは、MF13、MF15、MF17に適合と説明されていたので、購入しました。
セルフ作業で取付して、写真の通り「ジャストフィット」でしたので、早速同じデイトナ製品のスマホホルダーを装着してみました。
未使用のミラーネジ穴を利用するので、フォルツァの場合は本製品を取付ける際の、ミラーの再調整（地味に面倒な作業なんです）も必要ないので、正しい工具とトルク管理を普通にするだけで、しっかりと装着できます。
少し大きく、人によっては不格好に感じるかも知れませんが、今のところ便利に使えています。
不要だなと思ったら、すぐに外せますのでオススメです。

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交換前はマウントの高さが高かったので体を伏せた時にスマホが当たったりしたのですがローマウントに変更したおかけで接触する回数が激減し、プチストレスが軽減されました。お値段もお手頃なので満足です。

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【使用状況を教えてください】
ラップタイマーやカメラを設置のため、ステーを付けたくて購入しました。
キタコのアルミステーを取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトを締めるだけで固定されるので、簡単でした。

【使ってみていかがでしたか？】
サーキット走行でも動いちゃったりしません。

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対応車種は違いますが、なるべく車体との隙間が少くしたかった為、採用しました。

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取り付けが簡単！
日焼けして色が若干変わってきたが気にならないぐらいです

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インスタ360を付けて北海道を走りました
道が少し悪い気もするけど1週間で折れました
走ってる時じゃなくて休憩する為に止まった瞬間にポロッと取れる感じでカメラは助かりました
それだけが救いです

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スマホマウントの取り付けのために付けました。
スタイリッシュで良いです。

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ニンジャ500はあまり適合パーツがないのですが、250,400と共通の部品が使える場合が多く助かりますね。
このパーツも使えます。
ただ、サスペンションの上部と取り付け金具のクリアランスが1mm程度しかなく、今後のサス調整や改造に影響が出そうです。

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【使用状況を教えてください】
トリッカーでの林道ツーリングで、スマホをナビにするためのホルダーを固定したくて取り付けました。
トリッカーのハンドル周りは本当に狭く、そのままでは付ける余裕がないので、ミラー穴を活用できるこれに助けられました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナの定番品なのでイメージ通りでした。金属製で頑丈ですし、安っぽさもなくシンプルな黒でトリッカーに自然に馴染んでくれます。

【取付けは難しかったですか？】
めちゃくちゃ簡単です！ミラー穴にホルダーを挟んで締め直すだけ。微調整も含めて10分弱でサクッとできました。

【使ってみていかがでしたか？】
そのままでは中々取り付けづらかったスマホホルダーがバッチリ固定できて大満足です。林道でガタガタ道を走ってもブレや緩みは一切ありません。
バー径も一般的な22.2πなので、ホルダー側のマウントがそのまま使えてすごく便利です。

【付属品はついていましたか？】
本体のほか、調整用のカラーなどが入っていた気がしますが、トリッカーに付ける時にそれらを全部使ったかは、正直あまり覚えていなくて分からないです、すみません！
確かパッケージに簡単な説明図がありました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、ミラーと一緒に締め込むため、ミラーの角度を調整するときにホルダーも一緒に回ってしまいそうな点が気になりました。
位置決めの時は両方の角度を同時に合わせるコツがいります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
トレール車の場合はミラー穴埋めボルト＋タカツのトライアルミラーを装着する事でミラー用の穴をこの商品専用の穴にできるので色々と捗ります。

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