DAYTONA:デイトナ

VTR1000SP1で使用です。

取付はしっかり付く代わりに結構手間です。
取り付けた後は非常にしっかりしていますので、その辺はトレードオフですね。

残念ながら私のスマホはソニーのエクスペリアで電源ボタンが側面中央にあり、どうやってもホルダーで隠れてしまいます。

もう少し、取付位置の自由度が高ければスイッチをホルダーの下から外せるんですけどね。
あと、1cmくらいどちらかにオフセットして取り付けられれば良かったです。

値段は少々高いと思います。

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VTR1000SP1に取り付けました。

トップブリッジに穴の開いているバイクならほぼなんにでも付けられると思います。
価格も安いし非常に良い品物だと思います。

取付も簡単でしっかり固定できます。

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【購入動機】
これまでポーチ型のスマホホルダーを使っていましたが、ファスナーが壊れて使えなくなったので本商品を購入しました。

【購入の決め手】
色々比較しましたが、「安くて無難に使えるもの」を探していたらこれにたどり着きました。
防水などないですが、普通にスマホを挟んでハンドルバーに取り付けできるのでシンプルに使えます。

【使い勝手】
縦でも横でも使えるので使い勝手は良いです。
本体のサイズも小さめなので、取り付け場所にもそこまで困りません。
自分はハンドルバーにも取り付けできたのですが、ミラーにマウントを装着してそこに付けています。
視線的には斜めになってしまいますが、まぁ許容範囲です。

【ホールド感】
正直ここはイマイチでした。
スマホのサイズも幅広く対応しているのは良いですが、アーム+バンドで固定するものの、バンドがなんとも頼りなくかつ、画面上にバンドをかぶせるので微妙に邪魔・・・。

【耐久性】
そう簡単に壊れたりはしませんが、半年ほどでアームの動きが渋くなり、1年くらいでアームが開かなくなりました。
閉じるのは問題ないですが、開くためのレバーが壊れたのか、開くのは至難の業です。
普通に指でレバーを操作しても動かないので、道具に頼って戻しています。

【トータル】
総合的に、まぁこの価格ならこんなものかなという感じです。
もう少し耐久性とかホールド力が欲しければ、ラムマウントなどが候補に入ってきますが、なるべく安くであればコレでも十分でしょう。

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出先でのスマホの充電とスマホナビ使用のためのスマホホルダーの取り付け用に購入しました。
取り付け車種はヤマハのYZF-R1です。

良かった点としては、工夫をすればスマホホルダー、USB充電ソケット(電圧計付き)、アクションカムの3つを付けることができ、サイズ感の割に取り付けることの出来る物が多かったです。
また、製品の全高が低いため比較的体勢のきついバイクですがメーターも見やすく、スクリーン等への干渉もありません。

マイナスに感じた点は、当然ですがマウント用のボルトも必要となるため、コスト面が少し割高に感じました。

購入後約1年半ほど使用しておりますが、さびや塗装の剥がれなどは全くと言って良いほど無く、長く使える製品であると思います。

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ほとんどのライダーが愛用しているだろうと思われるスマートフォンホルダー。
色々なメーカーから発売されていますが、デイトナを選びました。

スカブ（リミテッド）に取り付けるにはステアリングカバーが純正で装着されているので、クランプを別購入して取り付けました。

使用に関しては本体を横向きに取り付けました。この向きの方が見やすいように思えたので・・！

シリコンバンドが付属していますが少し耐久性が心配です。それを使わなくても落ちることはなさそうですが念のため使用しています。

スマホに充電もできるのでこれはあると便利ですね。

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B+COMと迷いましたが値段でジャッジしてこちらを購入。
用途としては音楽、ナビがメインでたまにツーリングです。
通話、音楽などの音質は満足しています。
ヘルメットを叩いて音楽の再生、停止（1回叩く）、曲送り（2回叩く）、曲戻し（3回叩く）が出来ますが、これがなかなか曲者で、うまくいかないことが良くあります
（曲送りしたいのに停止になる、等…）タイミングをつかめば頻度は下がりますが。
プレイリストを組んで流しっぱなしが吉です。
あとはデザインも他と比較して好みだったのでそれも購入の一因です。

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赤色のラインが入ったSHOEIのGT-AIRに使用しました。
黒はちょっと味気ないので替えてみましたが、思いのほか色も合ってて良かったです。

他のカラーは分かりませんが、レッドはメタリックやワインな感じではなく、至って普通でソリッドなレッドです。
コツさえ掴めば簡単に替えられるので、気分によって変えるのも良いかも知れませんね。

また、外したものは当然余るのでDIYでカラーリングにしてオリジナル仕様を作って見るのも面白そうです。

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ステアリングステムホールに別売りのマウントステーを共締めするためのパーツです。私は90年式のCBR400RRに使用しました。穴の径は17-20mm用です。これひとつでは機能しないのでご注意ください。

今までスマートフォンによるナビはタンクバッグに入れて使っておりましたが日差しが反射して見づらかったり、熱がこもって落ちたりしていたので導入しました。古いレーサーレプリカはカウルステーがステアリングステム付近まである車種もあり、マウントキットが使えるか不安でしたが装着自体には問題ありません。ただ、マウントステーにもよりますがメインキーの操作は非常に面倒になりました。

慣れない道や初めての場所にツーリングの際には使っていますが、普段は外しています。六角レンチ1本で取り外しできるのでこれ以上ないお手軽さです。車体の振動をモロに食らいますが何かと便利なのでおすすめです。

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デイトナスマホホルダーで使用。付属で付いていた物が鳥についばまれ切れました。バンド無しで使うのはチョット怖いです。使用スマホアイホン10maxの為かなりきつめですが切れる気配は無さそうです。

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スマホナビ、あると便利ですよね。
いろいろなホルダーが販売されていますが、ある程度の強度を求めるとホルダー自体がゴツくなりがちで、ただでさえハンドル回りに余裕のないカタナには選択肢が限られてきます。

そこで目を付けたのがコレ。

【デザイン】
見ての通り、クランプ部分が細くシュッとしています。これでも実際の使用で強度面の不安は全くありません。デザインもカッコイイですし、全体がコンパクトなので、スマホだけやたら手前に出っ張るということもなく好印象。細部まで丁寧に作られている感じがします。

首振り・回転の角度調整についても、ボールジョイント式のホルダーに劣らない自由度の高さで、希望の位置に取り付けできました。

【スマホ装着】
スマホのサイズはW71×H151×D8.9mm（5.5インチ）です。
取り付け可能な幅68mmを超えてしまっていますが、薄いスマホだったので取り付けることができました。ただ、左右から挟むとカチッと1回だけ鳴って締め付けられる幅のため、幅か厚みどちらかがこれ以上あるとキビシイと思います。

脱落防止のシリコンバンドが付いていますが、私は外してしまいました。そのままで高速含め数千km走っていますが、脱落はありませんでした。（オススメはしません、自己責任で）

【耐久性】
耐久性については保管場所（屋内外・バイクカバーの有無）によって大きく変わってくると思います。
以前、別の製品を屋外保管＋バイクカバーなしで使っていたところ、ホルダー内部の固定用スプリングが錆びて動かなくなりました。おそらくこの手の製品はどれも例外ではないと思います。
現在は屋内保管のため、何ら問題ありません。

【総評】
文句なしのフルスコアです。
どうしても嵩張りがちなホルダー回りですが、このシンプルな仕上がりはまさに「機能美」です。
他の方のインプレ評価が高いのも納得です、オススメ！

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