Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

【使用状況を教えてください】

バイク用のETC車載器を安全かつ確実に固定するために欠かせないのがETCブラケットです。実際に愛車に取り付けて長距離ツーリングを重ねてみましたが、想像以上に実用性と安心感が高い機能的なアイテムだと実感しました。このブラケットの最大の特徴は、車体への確実なホールド力と、ダイヤルロックが一体化したバックル式の固定ベルトにあります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイクの走行中は常に激しい振動や風圧にさらされるため、電子機器の固定には細心の注意が必要です。このブラケットは強度の高いナイロン製の頑丈なバンドを採用しており、車体のフレームやハンドル周辺など、好みの位置に隙間なくがっちりと締め付けることができます。一度しっかりと固定してしまえば、高速道路を法廷速度で巡航している時や、路面の荒れた峠道を走行している際でも、ケースが不快に揺れたり位置がずれたりする心配は一切ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】

このブラケットが優れているのは防犯面への配慮です。バックル部分に2桁のダイヤルロックが組み込まれており、あらかじめ設定した暗証番号に合わせない限り、バックルを外すことができない仕組みになっています。バイク専用のETCケースは、車体を離れる際の盗難リスクが常に付きまといます。

【注意すべきポイントを教えてください】

パーキングエリアでの休憩やコンビニへの立ち寄りなど、少しの間だけバイクから目を離すシチュエーションは非常に多いものです。鍵付きの金属製ケースは大掛かりで重量もありますが、このダイヤルロック付きブラケットであれば、軽量かつスマートな外観を維持しながら、悪質な悪戯や出先での簡易的な盗難を未然に防ぐことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

これは完全な防犯を保証する金庫のようなものではなく、あくまでも一時的な盗難防止や脱落防止を主目的とした簡易ロックです。そのため、夜間や長時間バイクを駐輪する際はカードを抜くといった対策は併せて必要ですが、日中のちょっとした休憩程度であれば、わざわざ毎回カードを抜き差しする煩わしさから解放されます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

グローブをはめたままでも扱いやすいバックル形状をしており、ロックの番号変更も簡単に行えるため、日々の使い勝手は非常に良好です。実際に使ってみると、実用的なホールド性能と、精神的な安心感をもたらしてくれるセキュリティ機能が絶妙なバランスで両立されていることがよく分かります。

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MT-09_2024年式(RM87J)に使用。
ETCは付けていたのですがむき出しだったので、緩衝材代わりに購入。
念のためバッテリー端子を外してからETCへの配線を外して取り付けるだけ。
メチャ簡単です。
タンデムシート下のスペースは、このポーチと書類だけで丁度いっぱいになります。

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車体購入時にETCも同時に取り付けてもらい、そのパーツとして同時にポーチも買いました。
無くても別の似たようなものでも代用できそうなものですが、ポーチから出ている配線を見ると、どう考えてもETC配線作業の前にポーチから配線を出した状態じゃないと、後でポーチ内に本体入れようとすると配線取り出しの穴が無駄になりそうです。
マジックテープで車体に固定されるので、本体が暴れる心配もないので、見えないアイテムだけどいい仕事してる感じです。

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ETCアンテナの設置場所を変更するために購入しました。
ハンドルバーのミラーでは無くメーターステーのネジ穴を利用してフライスクリーンの内側に設置しています。
簡単な造りでネジ留め可能な場所ならちょっとした加工で取付が可能です。

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ツーリングセローに装着。以前はアンテナをライトカウル上部に、インジケーターをメーター周りにつけていたが接地面積が少ないためか不安定。マウントに固定するとスッキリと収まり問題が解決。

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