【使用状況を教えてください】

大好きな愛車とのツーリングを彩るインカムですが、大切なSHOEIヘルメットに傷をつけたくない悩みは多く、直接のテープ貼り付けやクランプ固定に抵抗がある中で見つけたのがこのユニバーサルコムホルダーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初は少し割高感を感じたものの、ヘルメットの縁のゴムモール部分のカーブに隙間なくフィットする設計で評価が一変しました。取り付けはチークパッドを外し、シェルとライナーの隙間にベロ部分を差し込みます。付属の面ファスナーの強力な粘着力を活かすため、事前にパーツクリーナー等でシェル表面を徹底的に脱脂することが長持ちさせるコツとなります。

【取付けは難しかったですか？】
ヘルメットの塗装を直接傷つける心配がなくなるうえ、走行中の安定感や静粛性も向上し、高速道路でのグローブ越しの操作でも本体がぐらつくことはありません。不快な風切り音や微振動が減ることで、音楽や通話がクリアに聞こえ、長時間のライディングの疲労軽減にも繋がります。

【使ってみていかがでしたか？】
人によっては不要な場合もありますが、ヘルメットを痛めるリスクを防ぎ安定した運用ができる安心感を考えればコストパフォーマンスは悪くなく、SHOEIヘルメットの美しさを保ちたいライダーにおすすめのサポートパーツです。

【付属品はついていましたか？】

SHOEIのヘルメットにインカムを装着する際、多くのライダーが直面するのが本体への傷つきやテープの剥がれという問題ですが、このユニバーサルコムホルダーはその悩みを一気に解消してくれる非常に完成度の高い純正オプションパーツです。

【期待外れな点はありましたか？】

これまでは汎用のクリップで無理やりヘルメットの縁を挟み込んだり、高価なグラフィックモデルのシェルに直接強力な両面テープを貼り付けたりするしかなく、いつか剥がれて脱落するのではないかという不安や、ヘルメットを傷つけてしまうことへの心理的抵抗が常にありました。しかし、このホルダーを導入してからはそうしたストレスから完全に解放され、インカムの運用が劇的に快適になりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
このカバーの最大の魅力は、ヘルメット本来の流麗なフォルムを一切崩さない完璧な一体感にある。GT-Air 3やNEOTEC 3、J-Cruise 3といった最新のSHOEI製ヘルメットには、専用のインカムシステムであるSRL3などが美しく収まるように最初から専用のベースが成形されている。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
インカムを装着していない状態のヘルメットは、このベース部分がむき出しになってしまい、見た目が損なわれるだけでなく風切り音の原因にもなる。そこでこのインターコムベースカバー2を装着すると、まるで最初から一つのシェルであったかのように表面が完全にフラットになる。

【取付けは難しかったですか？】
時速100キロメートルを超える高速道路でのクルージング時でも、このカバーがあるおかげで耳元に不快な風切り音が発生しない。隙間なく完全に密着しているため、風が巻き込まれるような感覚は皆無であり、SHOEIが誇る高い静粛性をそのまま体感できる。もしこのカバーを紛失したまま走行すれば、ベースの段差に走行風が当たり、確実に高音の不快な風切り音に悩まされることになるだろう。

【使ってみていかがでしたか？】
日常的な使用において、パーツの脱着のしやすさと固定の確実性は非常に重要である。インターコムベースカバー2の取り付けは至ってシンプルで、カバーの前側にある爪をヘルメット側のスリットに滑り込ませ、その後ろ側をカチッと音がするまでしっかりと押し込むだけで完了する。

【付属品はついていましたか？】
走行中に振動や風圧で外れてしまうのではないかという不安は一切ない。雨天時のライディングや、路面の荒れたガタガタ道を長時間走り続けた際にも、緩みやガタつきは微塵も発生しなかった。

【期待外れな点はありましたか？】
取り外す際は、ヘルメット購入時に付属してくる専用のサービスツールを必ず使用する。カバーの隙間にツールを正しく差し込み、テコの原理を利用して丁寧にツールを倒すことで、驚くほど滑らかに、そして安全にロックを解除して取り外すことができる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
一方で、インカムの新調やヘルメットのメンテナンス、メーカーへの検品・修理依頼の際にはこのカバーを取り外す必要がある。この取り外し作業には少しばかりのコツと注意が必要となる。公式の取扱説明書や解説動画でも強調されている通り、カバーを素手で真下に引っ張って外そうとする行為は絶対に避けるべきである。強引に引っ張ると、固定している樹脂製の繊細な爪が簡単に白化したり、最悪の場合は折れて破損してしまったりする恐れがあるからだ。

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【使用状況を教えてください】
以前はハンドルバーに直接マウントをつけていましたが、視線を落とす必要があって少し怖かったです。このホルダーに変えてからはメーターのすぐ横にスマホが来るので、前を見たままナビを確認できて運転がかなり楽になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付けもミラーに共締めするだけで簡単ですし、何よりデイトナ製ということもあって、走行中にガタついたり緩んだりする心配がありません。見た目もシンプルで、バイクのデザインを邪魔しないのが気に入っています。

【取付けは難しかったですか？】
選んだのはデイトナのバイク専用電源（商品番号：99502）です。これの良いところは、メインキーのON/OFFに連動している点です。エンジンを切れば給電も止まるので、うっかり一晩中充電しっぱなしにしてバッテリーを上げてしまう心配がありません。取り付けも驚くほど簡単でした。ブレーキスイッチの端子に割り込ませるだけなので、配線を加工する手間もほとんどなく、初心者でも30分もあれば終わります。マルチバーホルダーに取り付けてみましたが、本体がコンパクトなので場所を取らず、後付け感も少なくて満足しています。

【使ってみていかがでしたか？】
防水キャップもしっかりしているので、突然の雨でも安心して使えています。これで長距離のナビ利用も怖くありません。これに合わせるLightningケーブルやType-Cケーブルは、短いものを用意しておくとハンドル周りがさらにスッキリしますよ。

【付属品はついていましたか？】
箱を開けてまず目を引いたのが、両端に付いているアッシュシルバーのキャップボルトカラーでした。デイトナの高級シリーズ「PREMIUM ZONE」のパーツが最初から付いているので、ただの鉄の棒という感じがせず、ハンドル周りに高級感が出ます。

【期待外れな点はありましたか？】

GSX-R125専用というだけあって、取り付けに必要なボルト類もすべて揃っていました。自分で部品を買い足す必要がなく、説明書通りに組むだけでピタッと位置が決まります。バーの両端が取り外せる分割式になっているのも便利で、クランプを広げられないタイプのアクセサリーも苦労せずに通すことができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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