【使用状況を教えてください】

ステムホールの内径に合わせてサイズ調整用のパーツを選んで差し込み、上からネジを締め込んでいくだけでガッチリと固定されます。工具も付属しているので自分で簡単に作業できました。1インチのボールはゴム質でコーティングされているため、マウントを締め付けたときに滑りにくく、走行中の細かな振動もしっかり吸収してくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これ一つでコックピット周辺が非常にすっきりし、メーター類の視認性を妨げることもありません。バーマウントを諦めていた人には間違いなくおすすめできるカスタムパーツです。
あとはボール部分の真上にあるボルトを付属の専用レンチでグイグイと締め込んでいくだけです。ネジを回すにつれて内部のアンカーがしっかりと広がり、ホールの内壁を強力に突っ張って固定してくれるのが手応えでよく分かりました。

【取付けは難しかったですか？】

愛車のステムホール径を測ったあと、付属する大小2種類のアタッチメントから自分のバイクに合うサイズを選んで組み立てます。サイズ調整の変更はゴム製のOリングを付け外しするだけなので、迷うこともありませんでした。組み立てた本体をそのままステムホールに奥までしっかりと差し込みます。

【使ってみていかがでしたか？】

最後に本体を強く手で揺すってみましたが、びくともしないほどの剛性感で固定されていて走行中も一切不安がありません。ボルトの頭が特殊な形状になっていて、いたずらや盗難の対策が最初から施されている点も非常に満足しています。

【付属品はついていましたか？】

これまではクランプバーを無理やり追加していましたが、どうしても位置が高くなってしまい、メーターが見づらくなったり前方に伏せたときにヘルメットに干渉したりするのが不満でした。そこでこの商品を導入してみたところ、ハンドル周りのごちゃごちゃ感が一気に解消されて大満足です。

【期待外れな点はありましたか？】

本体の質感の高さです。アルミの削り出しボディは安っぽさが一切なく、バイクのコックピットに自然に溶け込んでくれます。ボールの表面はラバーコーティングされているため、マウントを締め込んだ時の食いつきが良く、走行中の微細な振動でスマホが垂れ下がってくることもありません。取り付けも非常にスムーズでした。ステムホールの径に合わせて2種類のアタッチメントを選べるので汎用性が高く、バイクを乗り換えても使い続けられそうです。ネジを締め込んでいくと内部のアンカーがガッチリと突っ張って固定され、手で力いっぱい揺すってもびくともしないほどの剛性感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクは振動や雨風にさらされるため、後方カメラはトラブルが起きやすいパーツです。この補修用カメラがあれば、システムごと買い替えずに済むため「断線してしまった」「レンズに傷がついた」といった際も、最小限のコストでドラレコ機能を復活させられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
MK50のモニターに映し出すと、映像が自動的に左右反転（鏡像）されるため、純正のバックミラーを見ているのと同じ感覚で後方確認ができます。振り返る手間が減り、特に荷物満載のツーリング時などは重宝します。


【取付けは難しかったですか？】
デイトナのMK50用リアカメラを実際に使ってみると、まずその映像の鮮明さに驚かされます。特に夜間、街灯が少ない道でも後続車の動きが手に取るようにわかるのは、SONYのSTARVIS 2センサーの恩恵を強く感じます。ライトの白飛びも抑えられているので、いざという時のナンバー確認も安心です。

【使ってみていかがでしたか？】
モニター越しに見る映像は鏡像、つまりバックミラーと同じ向きで表示されるため、視線移動だけで直感的に後方状況を把握できます。荷物を積んでいて物理的なミラーが見えにくい時などは、このカメラが第2の目として非常に役立ちます。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに関しては、専用品だけあってコネクターを繋ぐだけのスムーズな作業です。ただ、バイク特有の激しい振動や雨天時の走行を考えると、接続部分をしっかり締め込み、さらに保護しておくと接触不良の不安がなくなります。
リアカメラは走行中の泥跳ねや排気ガスの影響をダイレクトに受けます。レンズが汚れるとモニターの視認性が一気に落ちるため、ツーリングのたびに指で拭うなどの手間がかかります。レンズが剥き出しなので、拭き掃除を繰り返すと細かい傷がつきやすいのも気になります。

【期待外れな点はありましたか？】
レンズに傷がついたり断線したりしても、こうしてカメラ単体で手に入るのは助かります。システム全体を買い替える必要がなく、お気に入りのスマートモニター環境を維持できるのは、長く使い続ける上で大きなメリットです。
カメラ単体で15,000円前後という価格は、格安のドラレコなら本体セットが買えてしまう金額です。補修用とはいえ、レンズの傷や断線だけでこの出費になるのは、正直なところ手痛いコストだと感じます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合にスーパースポーツSとあったので、購入してみましたがスーパースポーツ（標準）には付属のボルトでは装着できませんでした。
折角買ったので私はボルトで共締めする穴を拡大して純正のボルトで固定できるように加工しました。
商品自体の質感はトップブリッジと色がマッチしており良い感じです。
サイズも小ぶりなので目立ったないのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
使用中です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
モノの作りはいいです！
取り付けも、クランプすることは簡単です。
スマホケース側に取り付ける汎用のアダプターが2つはいっていました。
予備でもいいですし、なにかトラブルがあって外したくなっても

【使ってみていかがでしたか？】
まだ慣れてないせいか、思っていたよりカチカチ取り外しがうまくできていません。
そのうちなれるかな、、、。

【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドルをクランプする部分が、最低限の強度を確保するために少し太くなっています。
PCX125は、ハンドルバーのサイズは問題なかったのですが、クリアランスがなく装着できませんでした。
PCX125は追加でマルチマウントバーを購入しました。
https://www.webike.net/sd/23121609/

VFR800Xはそもそもハンドルバーとの径が合わずに装着できませんでした。
こちらも、ミラーなどから伸びるタイプのマウントバーを別途購入の必要があります。
https://www.webike.net/sd/23453838/

【他商品と比較してどうでしたか？】
スマホ側にアダプターをつけて、簡単に脱着ができるタイプのスマホマウントとしては、SPコネクトのモトバンドルや、クアッドロックが候補に上がりました。
今使用している自分のスマホに適合したケースなどあればおそらくそっちにしたんですが、ごあいにく、エクスペリア用のケースは無かったため、比較的安く汎用的なクリッカを選びました。


最近増えてきたワイヤレス充電タイプのスマートフォン。
汎用のアダプターを貼り付ける部分がワイヤレス充電を妨げるかもしれません。
私のスマホがまさにそうなのですが、ケースをつけたままで指紋認証ができなくなるなど、ちょっと普段使いには不便かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマートフォンをナビとして利用するにあたって、
「フォークステムマウント QLM-FSM」にするか悩んだ末に購入。

結論から言えば、デイトナのマルチバーホルダーの管径と合わなかったことから、
より完璧を期すために別の方法を探すことになりました。

マルチバーホルダーの管径が22.2mm。
これに対してこのマウントは25mm?40mmの管径に対応しているとのこと。
多少の差なら大丈夫だろうと思ったのですが・・・

このマウントは、付属の結束バンドあるいはＯリングを使用して柱状物体に固定します。
まずは結束バンドを使用して固定してみました。
ギュウギュウに締め上げたつもりだったのですが、マウントの湾曲面がバーホルダーと
マッチしていないため、マウントがグラグラしてしまいます。
試走した結果、実用上は全く問題なかったのですが、私はどうしてもこのグラグラを許容できず。

次にゴムＯリングを使用して固定してみると、いい感じです！マウントがそれほどグラグラしません。
これでＯＫかと最初は思ったのですが、マルチバーホルダーとこのマウントのトータルで
かなりトップブリッジから高さが出てしまいます。
何となくカッコ悪いような・・・？
また、ゴム製Ｏリングで固定しているので、耐久性に疑問があります
（耐ＵＶゴムと銘打ってあるので杞憂かもしれませんが）。

そんな訳で、長期の使用でも懸念がなく、かつもっとスマホを低く取り付けられる方法を探すことにしました。

ただ、ハンドルバーにこのマウントを直付けできる車種の場合は、
高さも抑えられるしとても良い選択なのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

素晴らしい商品ですが、小職と同じ悲しみを共有して欲しくないので投稿します。
CBR650RとiPhone11の組み合わせだと使えません。
そもそもCBR650R自体との相性が悪いのかもしれません。
ステムへの取り付け位置を上へオフセットさせれば使えはしますが…

前方へ伸びているアームの長さが何種類か選択できたら良かったのですが、ない物は仕方ありませんね。
CADと3Dプリンタで長めのアームを作って入れ替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル周りをゴテゴテさせたくないので、シンプルな構成のこの製品は非常に良いと思いました。
ただ、これは自分のミスですが、本製品はハンドルバーサイズ：22mmの対応品であり、テーパーハンドルには非対応です。
テーパーハンドルの太い部分に着けたい方は、「ハンドルマウント」タイプを購入したほうが良いかと思います。
私はなるべく細いところにつけようとあれこれやった結果、私マウント側が壊れました。保証外でしょうしそのままお蔵入りです。
QuadLockよりも安価ですし、試して見るにはいいんじゃないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

革製で若干厚みのあるカバーを付けたZenFone3で使用。
付属の厚み調整のシートは使わずにぴったりです。
中に入れたままでの操作も問題なしでした。
自転車で使用していますがしっかり取り付けできました。
しっかりファスナーを閉めれば多少の雨なら充分防げます。
サイクリングでも活躍しそうです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VFR 800Fに取り付けました。純正ハンドルアジャスタープレートを使用しているので梱包されていたボルトでは短く別のボルトで締めました。本来のハンドル高さであれば問題なく取り付け可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真では完成した状態で表示されてるが、実際は各パーツがバラバラの状態で届くので組み立てなければならないんだが、ボールジョイントの組み込みは普通の人間の力では不可能です。２時間程格闘したもののホルダーが割れたので捨てました。ですから多少は高くともボールジョイントの固定された製品を勧めます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。