＜良い点＞
スピーカーの音もそこそこ大きくて、満足！。
この手の商品に有りがちな「基本性能不足」は感じません。
法定速度内であれば100％はっきりと聞こえます。

＜悪い点＞
でもスピーカーの「厚み」が少々あり、これがヘルメットの中に旨く合わないでセットされるとコメカミが圧迫され、頭痛の原因になってしまった。
ヘルメットのインナーパッドを削るのは嫌なのでしばらく使いましたが、我慢出来ずに外してしまいました。

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以前までWINSのSOUND TECH プレミアムエディションをB+COM SB213に
接続して使用していましたが、miniUSB-3.5mmピンジャックの変換ケーブルを
紛失することが多かったので、直接B+COMに接続できるこちらの製品を試して
みました。

バイクに乗らない状態ではSOUND TECHの方が若干音質が良いように感じ
ましたが、実際に走りだすと重低音が強調されているためか、SOUND TECH
よりも聞こえやすく感じます。
音量も出ているので、B+COMのボリュームを最小にしてもはっきり聞こえます。

スピーカーの大きさもSOUND TECHとほぼ同じで、B+COM付属の物よりも
若干径が小さいです。配線が若干長めなので、ヘルメットによっては配線が
余るかもしれませんが、汎用性を持たせるためと思えば許容できます。

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見やすさ、操作性、防水性等考えて高いけどバイク専用ナビを購入しました。

他のバイク専用ナビと比べてオプションのレーダーと外部スイッチが便利と思いこの機種にしました。

MCN43siに比べて前回不評だったクレードルとの固定方法は改善されて固定の強度、しやすさとも全く問題ないと思います。

バイク専用だけあって野外での液晶の見やすさやグローブをした状態での操作しやすさは文句なしです。
ただ拡大縮小がスマホみたいにピンチアウトとかでできたら便利で文句なかったんですけど・・・ただその点はオプションの外部スイッチで補えますので是非追加すべき装備だと思います。
ナビ以外にも音楽も一緒に聴けるしログもとれるしで非常に便利です。

ずっとツーリングマップ片手であちこち回ってたのですがバイクにナビは旅する上で非常に有用ですね。
おかげで今までよりも出かけるのが楽しくなりました。

残念な点はインカムに私はSENAのSMH10を使っているのですが初回の接続時は良いのですが電源落として次回つなげようと思うとペアリングはできているのに音が出ないという状態になります。
さいわいSMH10は一日中バッテリー持つので毎回朝に一度設定削除して再度ペアリングし直して、一日中SMH10の電源を落とさないようにしています。
バイクの場合インカムで音声聞けるかどうかが非常に重要なのでこの点はすごく惜しいです。

あと電源をオフにすることができず電源ボタンを押しても画面が消えるだけでスリープ状態になっているだけのようです。
そのためそのまま放っておくと2、3日でバッテリーが空になりますので、リチウムイオンバッテリーの特性上放電させっぱなしは非常にバッテリーにとって悪い状態なので私は帰ってきてナビを取り外してから少しナビを使ってバッテリーを少し消耗させた状態でバッテリーを外しています。
何も気にせずに使っていると満充電か放電した状態になってしまい、すぐにバッテリーが劣化してしまうのでこの仕様には疑問が残ります。

それとオプションも含めて全部そろえると(ステイまで含むと)10万円近くなってしまう価格はちょっと高すぎかと思いますので評価は★4つとさせていただきます。

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モトフィズ製デジケースマウントセット-ハンドルタイプをカーナビ用に購入利用しています。
気になる点は、取付け角度や日光の加減で、透明フィルムが光って見づらくなること。
透明フィルム上からカーナビの操作が可能ですが、傷がうっすらつくこと。
ケースからカーナビを取出す時、ケース自体に深さというか厚みが無いので、
うっかりカーナビを滑り落とす危険があること。
ただ、カーナビをシンプルに保護しハンドルバーに確実、簡単にセットできる点は評価できると思います。

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一年半ほど前に導入。確か楽天で12、000ぐらい。
ヘルメットを少し分解し装着するので別のヘルメットには簡単に付け替えできません。
最初の頃はスピーカーがある側の耳が圧迫により少し痛くなりましたが今は慣れたのか痛くありません。
bluetooth等の付加機能はありませんがこれひとつでツーリング中のしょうもない道のりが楽しくなります。
自分は主に後ろを走るのですが、道路上の異変等がこれを通じて前を走る人から聞けるので安全にも一役買っています。
電池はエネループを使用しており、6時間程度なら交換なしでイケます。
概ね満足していますが、最近、私のスピーカーだけ聞こえにくくなることがあります。原因は不明ですが、スピーカーの配線が細いのが気になってきています。
とりあえず導入しようかな？と考えている方には一押しです！
今はインカム無しのツーリングは考えられません。

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【Webikeモニター】
今回、残念ながらモニターキャンペーンに期待を裏切ら落ちてしまい、当商品を購入するきっかけとなりました。
肝心の防水性能ですが、水に浸しても中に浸水がなく、これは期待できると思いました。
雨の日の使用はまだ行っていません。
しかし、この商品はどこも取り付けなどの詳しい画像もなく、取り付け方の説明もよく分かりにくいです。
特に脱落防止ゴムの装着がよく分かりません。
さらに、その構造上ゆえに走行しながら充電もできず、ツーリングには厳しいつくりではないかと思います。
iphone5での使用となりましたが、結構ぎりぎりです。
ソフトケースカバーを付けているのですが、これがハードケースカバーだと無理でしょう。

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取り付けの自由度が高く、メーター近くのハンドル付近に
マウントできるのでとても見やすいです。
オフ車なので、オフ走行時に簡単に取り外せる点も○。

iphone4sにいつも使っているケースを装着した状態で
横幅はだいたいぴったりくらいです。
縦側にある程度余裕があるので、iphone5もいけるかもしれません。
万一のための落下防止ベルトが付属するのはうれしいですね。

マウント部分の作りこみが少し安っぽいのが唯一残念なところです。

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ナビ等の充電のため購入しました。使わない時は防水キャップがあるので安心して使ってます。

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ScalaRider Q2、CAMOS BTS-300と使い続けてきましたが
今までの中で一番使いやすいインカムだと思います。

基本的にソロツーリングのみなので、インカム間の通話はしていないのですが
朝の8時くらいからスマートフォンとペアリングして音楽を流し続けたり
途中何度か携帯で電話をかけてみたりとしてみましたが
夕方の16時くらいまでならバッテリーも持ちました。


付属のスピーカーの品質が高くないように思うので
交換できればよかったのですが、100km/hで走っている状態でも
音楽や通話の音声が聞き取れたので、必要十分な性能は確保しているのだと
思います。

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ノーマルハンドルのグラマジェ250に取り付け。
機能的には問題ありませんが細部のバリ、切削部が鋭利ですのでふとした時、手を切りそうです。

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