ジェットヘルメットを新しく買ったので購入しました。音量をMAXにしても走っていると聞きとれせん。マイクとイヤホンも一体で使い勝手悪いです。フルフェイス用も安い（5000円くらい）のを使っていて、値段以上の性能を発揮してくれますが、この商品は値段それなりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

コストパフォーマンスは、これ以上無い気がします。インカム入門機として最適かも、
今回初めてインカムを購入した感想は
・音質が良くない
ミュージックプレイヤーなどをつないでも満足するような音質は得 られない。無線とかはどうなんですかね？
・会話は特に問題なし
バックシーターとの会話のみであれば、十分な感じ
・アンプとか別途接続機器の収納は要検討

その内カーナビつないだりいろいろ試してみます。
どうしても不便を解決できなくなったら、この機器は卒業ですかね。

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友人と共同購入し、4回ほどツーリング使用してのインプレッションです。

購入動機としては
(1)「POWER SYSTEM 5V6A ベースキット」を利用している為、サインハウス製で統一したかった
(2)操作ボタンが少なく、他社製よりも安全に走行中の操作が行えそうだと感じた
(3)通信距離(最大1.4km)、音楽再生時間(18h)、BT対応種類の豊富さ等、ユーザビリティがよさそう
が主な理由です。

実際使ってみた感想としては
・操作が直感的にでき、ナビ割込みと僚機とのリペアリングもスムーズ！
・音楽再生の音質が非常にいい！
・自動車専用道路でも会話がクリアに聞こえ、相当距離が離れない限りブツブツ音は皆無！
・標準スピーカーの素性がよい

一番特筆すべきはバッテリーライフで、1泊2日のソロツーリングにて1日目6時間、2日目8時間の計14時間、その後に友人と走りに行って2.5時間ほどペアリングで使用しましたが、この時点でLED赤青警告(まもなく要充電だがまだ使用可能)の状態でした。
iPhoneからの音楽再生だと音量が少々小さい為、音量を常に大きめにして再生していてこの結果です。
間違いなくカタログスペック以上のロングライフを発揮してくれるでしょう。

防水性については雨も経験しましたが、キャップの確実な固定などの使用上の注意を守る限り問題はないでしょう。

カバーも前機種のものが使えるので、写真の通りカスタマイズ可能です。

難点としましては、メットに装着したままメットの手入れを行っていた時、勝手に電源が入りボタンが押しっぱなしになっていたようで、短縮ダイヤルで電話がかかってしまっていました(相手から「イタ電かよ！」と突っ込まれた(笑))。
リダイヤル機能の機能ON/OFF設定が欲しいところです。

手入れは外してやれよと言われかねませんが…(汗)

あと蛇足になりますが希望ということで。
ヘルメットに付ける以外の取付方法と配線手段があればいいなと思います。
例として、胸ポケに本体を取付け、マイクとスピーカの配線を1本化し、マイクインスピーカとする、など。
メットに付けるのは利便性はよいですが、風切り音やメットをバイクに気軽に放置できない要因になりますので。
ご参考までに…

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ナビを入れるため購入しました。
ハンドルに固定するベルクロが固く、ハンドル径に丸めてもグラグラします。
そこで、元々のハンドル抑えの部分と、ブレースにベルクロをかますと、適当な圧がかかってがっちり固定します。

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AGVのヘルメットに使用しておりました。
ただでさえ欧米人の頭の形のヘルメットに、これを付けたら耳がギョーザのままでした。
メガネもかけれません。
ARAIのヘルメットに移設して、やっと使用出来ました。
音質が良く満足しております。
余り音量を上げていると、周りの音が聞こえなくなり危険ですので、ほどほどにするよう、気を付けております。

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アライRX7-RR5に取り付けました。
他メーカーと比べて性能、使い勝手、価格を考え購入しました。
コストパフォーマンスに優れています。
スピーカーが他メーカー品より薄型で、耳当たりも悪くなく、ヘルメットのインナー交換も無く使用できました。これから購入検討される方にお勧めできます。
ただし、本体とスピーカー間のケーブルがヘルメット外にはみ出すので、固定するなど取り回しは要注意です。
また本体取り付けベースシートは粘着性が強いので再取付けは大変です、取り付け位置は慎重に決めましょう。
補修パーツは購入できます。デイトナ社のカスタマーサポートも良かった。

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以前からスピーカーはつけていましたが、乗り降りの際コードの抜き差しが面倒になったのでこの商品を購入。

スピーカーは以前から付けていたものを使ってるので、音の良し悪しはわかりません。ただ自分のアヴァンドは少し金具が付けづらいので難儀しました。

とにかくコードの抜き差しが無くなっただけですごく便利になりました。ipodタッチとのペアリングもスムーズに行えましたし、曲飛ばしや音量を手探りで簡単に変えれるので満足してます。

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DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプにつけましたが、
大きすぎて、じゃま、近くにきすぎ、メーターにかさなる、運転しずらい
と言う事で、ホルダー使わず、足の部分に、ナビに最初からついていた台をネジでとりつけました。
すっきりし、最少の大きさでgood
こんな事なら、ホームセンターで足の部分を探してくればよかったです。
買ってつけてみないと分からないので仕方ないです。

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インカムとしては使っておらず、スマホの音声を飛ばすのに利用している。
Bluetoothの接続状態は良好で、音飛びやノイズはほぼないと言っていい。マイクの感度やノイズは自分が受け側になったことがないので未確認。
バッテリーも十分で、4時間くらいの移動では全く問題がなかった。どのくらい連続で使えるのかは試していないが、休憩中に充電しても良いし、切れる心配はほぼしなくてよいと思う。

車両の速度に応じて、音量が自動的に大きくなるのは良いところでもあり、悪いところでもある。少しずつ大きくなるのではなく、一定速度を超えたところ(おそらく60km/hと100km/h)を超えたところで急に大きくなるので気になってしまう。スピード出し過ぎてると気付かされるので安全面では良いと思う。

取り付けに関しては問題あり。帽体と挟み込むマウントは滑り止めになるものがないので完全には固定できなかった。本体を脱着するときにずれて外しにくい。ヘルメットはQWESTを使用。脱脂をしたり完全に接着されるまでは気を使うが、両面テープの方が確実に固定できるように思う。N43Eには両面テープで取り付けたが、こちらは本体を脱着してもマウントがずれる気配は全くない。

スピーカーの左右が逆になっているというバグがある。説明書に取り付け時の左右が明記されておらず、本体をヘルメットの左側面に取り付ける前提でケーブルの長さに基づいて取り付けたところ、左右のチャンネルが逆になると判明した。サポートに問い合わせたところ、製品そのものの問題で個体不良ではないとのこと。
誰も指摘しなかったようで、気付かない人は全く気付かないようだが、聞き慣れている音楽で左右が逆になっていると違和感がある。何らかの修正を望みたい。

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MIDLAND CLASS-2 Bluetooth　インカム BT-X1をWebikeさんの好意で全国モニターに選ばれました。
シングルパックですので使い方はi-Phone5Sに繋いでの電話の送受信、音楽を聞いて、アプリのRadikoでラジオを聴いております。
i-Phone5SのSiri機能の延長みたいな感じです。
ですがノイズキャンセル機能や、速度を上げた時に風きり音が大きくなった時に音量も自動に上がり値段の割りに機能にはビックリです。
ただスピーカーはそれなり、あとヘルメットからの貼り出しがあり風切り音が大幅に増えます。
自分のヘルメットがフリップアップタイプのNEOTECなのでマイクの着ける位置が難しいです。今はフルフェイス用のマイクを取り付けておりますがコードが微妙に配置が難しいです。
ラジオ機能を使うなら最上級のBT-NEXTが御勧めです。
ですが…自分はモニターで頂いているので大満足です！
あと別でBT REMOTEを買い足しました。冬のグローブだとボタンが分かりずらいです。
取扱説明書が雑で、マイクの位置にしても本体の取り付けにしても勘が頼りです（笑）

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