マルチバーホルダー用のマウントキットです
K6のGSX-R1000では13~14φが適合しました
ロングツーリングで2300kmほど走行しましたが、ガッツリ固定されていました

以前自作で動画撮影するためにステムホール用固定用のモノを使っていましたが、このお値段なら確実にコチラを買ったほうが良いですねw

マルチバーホルダー用となっていますが、固定部分にメーターステーとかを付けてそこにデジタルマルチメーターとかを付けるのにも使えそうですね

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V-MAX用とのことですがZEPHYR750に取り付けました。

ハンドルクランプに別ステーで取り付けていたETCセンサーをミラー取り付け位置に移設しました。
見た目がカーボンで高級感があります。

移設した後も問題なくETCレーンをスムーズに通過することができました。

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クルーザータイプによくあるデコレーションガードに取り付けました。

まだ撮影はしていませんが、低いアングルからの迫力ある映像が撮れることを期待しています！

カメラはHDR-AS15ですが、多分GoProも付けれると思います。

・HDR-AS15
http://www.sony.jp/actioncam/products/HDR-AS15/

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何台か使い回しができるようにと、このポーチタイプを選択。画面サイズ5.0型前後なら大概の機種が入りそうです。（ちなみにこの機種はユピテルのYPB518si）本来の取り付け方と違い、ハンドルクランプボルトで固定してますが、緩みもなく問題ありません。
透明のカバーの反射光もさほど気になりませんし、タッチパネルの操作も、そもそも画面のカバーみたいなモノですからキズの心配もなく良好です。目線を最優先した位置に設置したのでタコやらトリップやら隠れましたが、ちょっとスタンディングすれば事足ります。
この製品はナビとのクリアランスを心配しなくても簡単に余裕をもって設置できる点が最大の魅力だと思います。4輪用のナビを使おうかと考えている諸氏には十分有効だと思います。

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電源はバッテリーからの直結ですが、暫定使用ということで次回対応します。DR-Zはテーパーハンドルが標準なので意外と取り付け箇所が限定されました。接続時の節度も良く、気になる点はありません。シンプル、コンパクトなデザインでゴチャッとした印象にならなかったのが良かったです。
一つだけ心配なのは、他の方もおっしゃってますが、ゴムキャップが外れてる場合、ばたついてそのうち風でちぎれそうです。キャップの紛失は困りますのでそこだけ工夫が必要かもしれません。

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流石ラムマウントです。
i phone 5を使用しておりますが左右の調整と上下の
バネのホールドで全く問題なく安心して使用しております。

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みなさんの言うように、クランプと本体が外れそうなので、接着剤でくっつけました。
クランプが短いので振動も無いように思います。
価格が安いので満足しています。

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スーパーカブの左右両方に取り付け、ナビとレーダーを付けました。
風防を付けておりましたので、そのままでは取付けが出来ず、ホームセンターで別ステーを購入し取付けました。十分満足しております。

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CBR600RRに取り付けるため、ステムタイプの購入です。適合表に記載してあったので安心して取り付け作業し、いざテストというところで、鍵の抜き差しが出来ない事態に…。ステーの高さを稼げれば何とかなりそうでしたので、そのままホームセンターへ向かい代用品をゲット♪ありがちとはいえ、もう少しクリアランスを考えて頂きたかったです。
後、ハンドルマウントタイプとはパーツ変更で賄えるのかな？全部買い直すのも勿体ないのですしね。

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SB213(ペア購入)が大雨時の本体への浸水で1つが使用不能となり、防水性の向上を謳うSB4X(シングル)を購入。

商品には、アーム型・ケーブル型マイク、ワイヤークリップ式・貼り付け（ベルクロ）式取り付けベースのそれぞれがセットされている。この2種類のベースを使えば、オプションのベース購入なしに2つのヘルメットで付け替え使用ができる。
なお、画像のシステムヘルメットの場合、ケーブル型マイクで、チークパッドの口元付近へのマイク配置（説明書にも記載あり）がベスト。

○ユピテルMCN45siとはペアリング可能。
○SB213とSB4Xとのペア使用も可能。
○SB213と較べてここが良いと思う点
・スイッチの配置・節度が全くよい。
・音質が別物になって向上。
・オートコネクト機能の付加。
SB213では、携帯等のデバイスとの接続切れの場合（ツーリング途中での休憩時など）、再接続操作がデバイス側（携帯）からいちいち必要で手間がかかったが、SB4Xならば、本体電源ONで再接続（オートコネクト）するので、マスツーリング時に仲間を待たせることがない。これがうれしい。

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