数年前に一体型ETCを取り付ける為に購入して気に入り、今回ナビ取り付けに当たって新たに購入したが工作の質が落ちていた。表面処理や細部の面取りが省略されていたりとコストダウンが見え見えで少々残念だった。右フォークには以前購入の物、左フォークに今回購入の製品を取り付けたが質感の差が歴然。本来の機能には満足だが目前にあるだけに質感の差が気になる。

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スマートフォンのナビを使用したいために購入いたしました。
自分の持っているGALAXY S3はサイズが大きすぎるため、なかなかみつかりませんでしたが、やっと見つかりました。このサイズなら入らないスマートフォンはないと思います。

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まだ買って数ヶ月しかたっていないのだが、早速液晶が誤作動を始めた。
電源を起動した場合、まずレンズに映る映像が液晶に表示されるはずなのだが、なんと真っ白である。
ただ、操作スイッチや録画スイッチを押すと操作音がするあたり、一応カメラとしては生きているようだ。

使用上において、衝撃を加えたり、水没などという極端な状況に晒してはいない。（雨程度の濡れはある）

信頼のビクター製ということだったが、まさかこれほど早く故障してしまうとは思わなかった。

一応メーカー保証や販売店の保証があるため、近いうちにそこへ持っていく予定だ。

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【Webikeモニター】

iphone5でも入りそうなので注文いたしました。実際、横幅はピッタリ、縦幅は少々余裕ができます。また、厚みにも多少余裕があるので、ウレタンシートをはずせば薄型のモバイルバッテリーなら入るかもしれません。

ハンドル部に直接マウントできるため、とても見やすいです。しかし、天気が良い日には画面が光ってしまい、見えづらいことがあります。

また、マウント部はプラスチック製なので、安っぽく見えてしまうかもしれません。

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スマートフォンから5インチタイプのポータブルナビにまで対応したケースと、
オートバイへのマウントのセットです。

ケースは前面が透明の窓になったポーチ状で、ベルクロで簡単に着脱でき、
そのまま携行できて便利。
ただ、スマートフォンには付属のスポンジを噛ませることで、底上げして使うと
いうだけのもので、タッチパネルも静電式では操作感が鈍くなってしまいます。
あくまで感圧式の5インチナビ用として開発された商品であると考えたほうが
良いと思います。

収納スペースの上限は145mm×85mm×22mmとのこと。しかし今回装着した
CN-SP300Lは、139mm×89mm×26mmと若干大きめですが難なく使えました。


ステーはミラー基部と共締めします。カタログ画像では薄い板バネのような形状に
見える為、振動を心配していたのですが、実物を見ると各部の作りはしっかりと
しており、ボルトも10mm径の太いものが使われていました。

軽く試走しましたが、大抵のバイク、走行状態では「ブレて使い物にならない」と
いう事態は避けられそうです。

GSR250に装着し、ライポジからの視点は画像のような感じになります。
ナビが最も扱い易くなるよう位置決めした結果、メーター左側が隠れるように
なっていますが、ターンシグナル以外は各種警告灯が配置されている程度です
ので特に不便は無いようです。

レインカバーやストラップも同梱されており、値段と比較して充分なセット内容だと
思います。

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ハンドル用のクランプが付いたシングルタイプのシガーソケットキットです。

ツーリング先でのスマートフォンへの充電や、ナビへの給電など、ロング
ツーリングには（ソロツーリングなら尚更）欠かせない商品だと思います。

ハンドルクランプは樹脂製のパーツに1~3枚のゴムを噛ませてネジ止めし、
固定する方式です。
残念ながら素材はどうも脆い印象。屋外に長く放置してしまえば、夏場の
紫外線ですぐにダメになってしまいそうです。
値段はこの倍でも良いので、もう少し全体的に質感を上げて欲しい気がします。

とりあえず説明書の通り、バッテリーから直接電源を取るようにしてみましたが、
不注意でバッテリー上がりを防ぐためにも、近いうちにキーのON/OFFで通電を
制御できるようにした方がよさそうですね。

さて、余談ですがGSR250はハンドルバーがセパレートになっているため、
クランプタイプのステーを取り付けるスペースが無く、別途専用品であるデイトナ
製アクセサリーバー（http://www.webike.net/sd/20992554/）等の延長ハンドルバーに換装する必要があります。
さして高額な商品でもないのですが、ハンドルを換装するのはそれなりに面倒な
作業です。

私の場合、画像のようにハンドル径と同サイズのデイトナ製バーエンド（http://www.webike.net/sd/1862372/）を内側に取り付け、そこに本商品を逆さに取り付けてみました。
ドレスアップにもなり、出費も半額以下。何より作業は格段に楽になりますよ。

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同メーカーのレーダーと一緒に使用してます。

あまり飛ばす方ではないが、知らない道では本当に助かっています。

ヘルメットに装着していても余り邪魔にはならず、グローブを付けていても操作出来るので重宝しています。

買ったよかったです。

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この商品でいつもエンデューロレースの走行動画を撮影しています。
今まではヘルメットに取り付けていたのですが、どうしてもハンドル操作が動画に入らないので、この商品を使いだしてからハンドル操作ブレーキ操作までもが動画にある程度入るようになりました。これを使い出してから動画に臨場感が出た気がします。
そして胸に取り付けているので例えばこのカメラが泥で汚れても簡単にレンズをつくことができ、非常に使いやすいです。

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【webikeモニター】ツーリングの際はiphoneアプリの「旅程」や最近手に入れたナビアプリを使用して行こうかと思い、そうなると問題なのがiphoneのバッテリー。先日のツーリングではアプリ起動状態だと昼までしか持ちませんでした・・・。これでは使い物にならないので、バイクで充電できるようにする必要性を感じ、防水仕様であるこの商品にたどりつきました。USB端子付きもありましたが、スペースの関係上小さい方がいいので、こちらにしました。

説明書にはバッテリーに直接配線と書いてありますが、それだと機器接続時は常時給電されており、万が一機器をつけっぱなしにしてバッテリー上がりを起こしては本末転倒なので、キーをONにしたときだけ電気が流れるように配線しました。配線は998の整備日記に残してあります。

本体の取り付けも付属のステーを使ってパイプハンドルに固定、画像のように両面テープで貼付の2種類から選べます。最初はクロモリのパイプフレームにステーを使って固定しようと考えていたのですが、どうもしっくりこなかったのでカウルの裏にあるヘッドライトケースに貼り付けました。メーターケースの横にちょこんと付けたので目立たず、初めから付いているかのような収まり具合になったのではないかと思っております。自分はドカのスーパーバイクをツアラーとして使っているので、このバイクには本来ありえない装備も必要なのです。

エンジン始動して正常に作動していることを確認したのみで、実際に使うのはこれからですが今後の旅に期待が持てます。

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【Webikeモニター】

価格が安くあまり期待してなかったけど、これは買得でした。取り付け場所を選ばず何処にでも取り付けOKです。私は後部のグリップの部分に取り付けして画像を撮りましたが、ぜんぜんブレも無くバッチリでした。カメラだと本体が重たいからブレるかも？？　私はエルモのオンボードカメラを使用しました。

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