妻へのバイク教習で使用。
妻はミッション付きのバイクに乗ったことがなく、モンキーF1を購入したので、乗り方の指導に威力を発揮しました。
離れた場所からもクリアな音声でとても良かった。
ただ、電源スイッチを入れてから通話可能状態にするためのスイッチの扱いが、私には判りづらかったです。

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【Webikeモニター】

今まで某メーカーの＊EVOを使用してますが不調となり、修理を依頼するにあたって、その代替品（携帯電話、ナビ接続が絶対条件）として購入
まず、写真で見るよりイメージ的に小ぶりであったこと。また取り付け位置の自由度が非常に高い。それはマイクロフォンが別体になっているという点からの利便性であり好感が持てた。

機能
接続機器をマッチングしいざ接続すると英語ではあるが音声で説明してくれる。『phone connected』って。これにはこの価格でびっくり。

電源はボタン二つ同時押し、面倒に見えるがこれが便利、EVOの場合、収納時にボタンが押されてしまい、電源が勝手にON、いざ帰りに電池切れ、なんて経験もあった、これはそれが起きない。このスイッチもイチオシ。

音質
若干音質は劣る気もするが、普通に会話も、音声も、音楽も問題ないレベルである。この価格では十分すぎる気もする。電話の場合相手先にはバイクに乗ってることを感じさせないぐらい騒音をカットしてくれている感じである。

ジョグダイヤル
多機能が割り振られたジョグダイヤルだが、ライディング中に操作するのは押すか回すかの操作で、とてもわかりやすく便利でした。

取り付け
取り付けのステーは若干ヘルメットの下より出っ張り、ヘルメットを置いた際に不安定にはなりますが、ヘルメットにしっかり取り付けられるという安心感は最高。
EVoのようにバネ構造で挟むだけとは大違い。

特記
EVOは充電と通話が同じコネクターなので、充電中使用不可、SMH5は充電と通話装置のコネクターが別なので、外出中に電池切れでも携帯バッテリーでUSBケーブルで充電しながらも使用できる点は最高。
行きは使えるが帰りは電池切れ・・というのは結構おおいものですが、これはその心配は充電しながら・・で解決です。

悪い点。
接続マニュアル（取り付けマニュアルは同梱）がインターネットからというシステムで、ネット環境がないと接続設定などの詳細マニュアルが手に入らない。
登録すれば、保証から、V-UPなど特典いっぱいのので登録がベストですが。。
直ぐに登録よりも使いたいという場合を考えて悪い点としました。

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【Webikeモニター】
以前からライディングレコーダーの必要性を感じており、今回の購入に至りました。
普段の運転を録画することで、万が一の事故に備えるのは勿論、自分自身の運転を省みる事が出来、とても重宝しています。
録画映像・音声共に質が高く、自身のツーリングの軌跡を残すことが出来るのも非常に満足しています。
取り付けに関しては、説明書は付いてるものの多少の専門知識が必要かと思いました。

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Contour本体を購入した際に一つ付属していました。
そちらはカウルに取り付けた所、非常に使い勝手が良かったです。
そのため今度はヘルメットマウントに使用してしまおうと単品で購入しました。

回転する部分のロックを掛けるのが少し固い事以外は大満足。
両面テープで留めるための基部は柔らかい素材でできているので、SHOEIのXR1100の立体的な形でも強力に接着できています。
おかげで落ちる心配をしないですみます。
本体を固定するベース部分が回転させられるので、乗るバイクやサーキット走行などによって前傾具合等のポジションが変わっても、微調整が効くのは素晴らしいです。

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見た目等は文句なしでカッコいいのですが若干チタンカラーというのが？
どっちかというと淡いゴールドのような色合いでした。もう少し重厚な感じの色だったらなお良しですね。

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車体側の12Vから直接ミニUSBの5Vを取るために購入。
取り付けは電源側のケーブルが短いので、
前に使用していたDC Stationの電源ケーブルにカプラーで接続。
それ以外の取り付けは簡単でした。
不満な点は電圧変換部に入っているケーブルが細く、取り回しに注意が必要でした。
被覆のを変換部にまでつなげてあった方がいいと思います。
使い勝手は文句なしですがここの部分に不満があるので星4つとします。

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一応ある程度の防水は謳っていますが、あくまで生活防水レベルです。

少し強めの雨天時に使用しましたが、数時間連続使用で内部に浸水していました。

防水はあまり重要視しないように注意が必要です。

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YUPITERUのナビ（MCN）の取付に使用しました。
CBRの様なフルカウルのバイクの場合、ナビの設置場所にかなーり困ります。セパハンだしカウルに当たるし。

そこで見つけたのがこのマウントです。
CBR600RR+MCNだと絶妙な位置にナビが来ます。
ちなみにセンターより左寄りにディスプレイがくる形になります。
ただ、マウントベースとナビクレードルの相性はイマイチ悪く、配線に無理が出るのでマウントベースをゴリゴリ削って付けています。

取付はフォークの突出し分に付けるので華奢かと思ったら、結構がっちり固定されます。
若干底の方が着床しているか分かりにくいので本締めの前にマウントをプラハンで叩いてしっかり密着させましょう。

サインハウスのマウントも使った事がありますが、テックマウントはサインハウスよりもガッチリ固定の傾向が強いので一度決めたら動かさない使い方にはテックマウントの方が向いています。

フルカウルのバイクにナビ付けるならこれが一番お勧めです。

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思ったより大きい！
幅的にはMONSTER 1100 EVOのハンドル周りには大きすぎ、スピードメーターが確認しずらくなります。

思ったより小さい！
iPhoneは縦に入らない大きさ。横にすれば余裕です。

別のマウントを検討するか、そもそもナビをiPhoneじゃなくて、
これでPSPでナビを運用するか・・・その場合は小さすぎ、今度はGPSユニットが入らないかも？

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auのIS11Tをナビ代わりに使用するため購入し、ハンドル部分に取り付けてみました。
取り付けは、付属のベルクロを使用したのですが、かなりしっかり付けられ、脱落の心配はありませんでした。
でも、ベルクロが長すぎて、ぐるぐる巻き状態です…。

スマホを入れて使用してみましたが、画面操作はかなりしづらいです。
ケースに入れた状態で、アプリを起動させようと画面にタッチしてもなかなか思うように反応してくれません。
結局、アプリを起動させてからケースに入れるという状況です。
またナビを使用し、かつ音楽を聞きながら約20分走り、スマホをケースから出と、異常なほど熱くなっていたので、熱対策が必要だと感じました。

あと、走行中に画面を見ることはほとんど無いのですが、取り付けの角度によっては画面が見づらくなるし、太陽光が反射してかなり眩しいので注意が必要だと思います。

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