ツーリングに出かける際のナビマウント用に購入しました。
長さも十分あるので、ナビ以外にも色々付けられそうです。
ただ、高さは想像以上にあるので他のパーツと干渉しないかよく確認してからの購入をお勧めします。

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この時代、スマホでのナビ利用は当たり前になってますからね。
ポータブル充電器もありますが、最終的には充電が必要だし、エマージェンシー用にも便利で安心感が違います。
電源が最初から標準装備されている車種もありますし、これから当たり前になるのでしょうけど。
取り付けは簡単ですが、バッテリー直結なのでキーをOFFにしても機器を接続したままだと放電するため、本当はスイッチ付きが望ましいと思います。
配線の取り回しが少し面倒臭いですが、自分はリレーを使って手直ししております。

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先日、3日間で約1000km程度のツーリングに行き、その際に使いました。

1。良い点
・高速でも普通に使えます。

・パナソニックのアルカリ乾電池「エボルタ」を使用したところ、カタログスペック通り8時間以上の連続通話が可能でした（いわゆる「金パナ」だと、5時間程度。）

・3日間豪雨に打たれたが、雨天高速での使用でも壊れなかった（個体差はあると思います）。

2。気になる点
・スピーカー音が小さい。

・自動電源on/off機能は反応が悪くて使い物にならない（→連続通話モード推奨）。

・ボタン1つで自動電源on/offモードに切り替わってしまう。また、外見上、モードが切り替わったことに気が付きにくい。モードが切り替わったことに気づかず、また、自動電源on/offモードの反応が悪いことも相俟って通信がほぼ途絶えてしまったことが、3日間で3回ほどありました。

・通話者間に車が入り込むと、音質が極端に悪化する。

3。総評
・上記2の気になる点は、許容範囲内かと思われます。
・安い割にはかなり使える。
・旅が更に楽しくなります。

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BT-NEXT-Cと同時に買いました。
まだインカムでの操作性は試していませんが、ナビとレーダーの通信で音楽を再開する時に重宝しました。

でも、クラッチ側ハンドルに付けるのでクラッチ操作がチョット操作が難しく成るかもw
マッタリと走る時は良いですけど、本気（笑）で走る時は邪魔ですね。

トータル的には良いと思います。

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バイク用のレーダー探知機は初めて購入しました。
車用と比べると防水性のためか高額だと思います。
液晶は日中でも十分見えます。
マウント取付け位置とスピーカの位置が重なるため、
音が小さくなってしまいます。
ゴムパッキンを貼って隙間を作りました。
取付け画像はみなカラに載せています。

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取り付け方法がシンプルで、それでいてしっかりと固定できています。
ステムの内側がキズだらけになりそうな気がしたので、
取り付け前に薄いラバーで保護しようと思いましたが、R6だとその隙間を確保できませんでした。

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ハンドル周辺を黒でまとめているので、目立たないよう塗装してから装着しました。

プレートには2箇所、上面と側面に固定穴があるので取り付けたい場所や角度で変更可能です。ただし、写真のようにプレート上面でホルダーと固定すると、上面にはアンテナしか載せられません。元々インジケーターは下側に付けるつもりだったので問題ありませんでした。

ハンドルが黒という車種は少なくはないと思うので、カラーバリエーションとして最初からあれば尚よかったです。

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電子ステダン装備していますが、装着可能です。
安いのでどうかなーと思ったのですがしっかりと装着でき、ステムマウントを取り付けて使用しています。
SSではやはりステムにマウントするのが無難かと思いますのでおすすめです！！

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以前から使って信頼できるので、購入しました。
固定に不満はありませんが、緩める際、ネジの長さが足りない分、挟み込むステーが分解してしまうのが難点です。

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B+COMSB4Xのスピーカー変更のため購入しました。
標準のスピーカーは薄型ですが、耳の当りが気になるので市販のオーディオ用に変更しました。
変換ケーブルは本体接続部がL字のため、標準より配線の取り回しが良くなりましたが、ピンジャック部がヘルメット内の微妙な位置になるため、うまく隠すのに少々悩みました。
（使用ヘルメットSHOEI、XR-1100）
ヘルメットも種類が多いので仕方ないと思いますが。

スピーカー変更には必需品で、値段も手ごろですので概ね満足しています。

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