正月特価30%OFFにて購入しました。パーツも豊富で別のヘルメットにも付け替えが簡単です。
運転中に会話しましたが、雑音もなくきちんと聞き取れました。操作性については大きなダイヤルがありしやすいです。(横にでっぱりが大きいので好き嫌いで別れると思いますが…)900mと通信できツーリングには支障ない距離です。電池の持ちもよく1泊2日にも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

寒いと電池の持ちが極端に悪くなるためこの商品を買いました。

電池の持ちが倍になるだけでなく、カメラとは別に単体で充電ができるので
カメラから取り外し、その間充電しておくなどといった使い方もできます。

本体に付けた状態で、本体と外部バッテリー両方共同時に充電できます。

防水、穴あき両方のケース裏蓋もついてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載動画にチャレンジしたく購入してみました。

ヘルメットに取付けをしてテストしてみた結果、広角レンズなので視野も広く、手振れ補正も効いてて撮影した画質には満足できるものでしたが、内臓マイクのため風きり音がヒドくて、対策が必要です。

iPhoneなどからカメラ画像の確認が出来るそうですがなぜだか私のiPhoneでは上手く行きませんでした。

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ヘルメット等でCONTOURを使用するときは貼り付けるタイプのマウントを使いますが、スポーツなどで直接頭に装着する時はコレ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日届きましたのでインプレを書かせていただきます。
スマホのカバーで1万超えということで買うかどうかを迷いました。
廉価品や類似品を探しましたがなかなかこのデザイン(四隅がとがった？デザイン)がなかなかなく、思い切って購入しました。
実物が来ておもったことは予想よりも軽くジュラルミンの断面の模様が削りだした感がありとてもよいです。
また廉価品のバンパーと比べると作りこみやクオリティの差を実感できます。
取り付けた際持ちづらいという話を聞いていましたが実際はやはり持ちづらいです。
ただ数日使いましたがもう慣れましたのですぐ気にならなくなると思います。
他の方が書いている電波に関してですが私はとくに悪くなったという実感はありません
またこの機種はストラップの取り付けができないのでこのバンパーのおかげでしっかりとストラップの取り付けも可能です
しいていうなら付属のシリコンがしょぼいです。はずすたびにとれてしまいなくしてしまいそうなので固定して取り付けられたら最高です。
大変満足できる商品なのでぜひお勧めします

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今まではミラーねじ穴を利用したRAMマウントを使ってナビを固定していましたが、振動で見辛いのはハンドルマウントする以上仕方がないので、ステムナットに固定すれば見やすいかと思い購入しました。

まぁ振動で画面がブレることは少なくなりましたが、今までより視線の移動が大きくなったこと（下を向くので信号待ちで見てると、青になったことに気が付きにくい）、メインキーシリンダーに鍵が入れにくくなったこと、タンクバッグは小さめのしか使えないことがマイナス点です。

なにより価格が高すぎです。いくら大量生産できないといっても、そこそこのポータブルナビが買えてしまうくらいの価格設定はどうかと思います。

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デュアル・オーディオ・トランスミッターの電源として使ってます。

デュアル・オーディオ・トランスミッター自体は充電式の内蔵バッテリーを積んでおり、最大約 16 時間の使用が可能ですが、そんなに高い物ではないので、キーON で供給できる DC12V ラインに一度だけ配線してやれば、出かける前にいちいち充電する煩わしさがなくなります。

このケーブルは、よくある複数の機器を車体から給電する際に発生するグランドループのノイズを抑制してるので、クリーンな音声が聞き取れるのは魅力ですね！

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グランドアイソレートパワーケーブルはCB・セロー・スカイウェイブに取り付けているのですが今回はエイプ用に購入しました（＾u＾）

スカイウェイブでは2本取り付けていて1本はMOTO GPSレーダー＆スマホ（別売りアダプター使用）でもう1本はデュアルトランスミッターに繋げたままにしています。
※サインハウスではトランスミッター専用品となっていますのでレーダーやスマホに使用する場合は自己責任でお願いします。

最初にスカイウェイブで2本使用した時は1本はモバイルチャージャーで2本目にグランドアイソレートパワーケーブルを使ったのですけど…
ナビの音声に雑音が入り原因が解らないまま数日間我慢していたのですけど2本ともグランドアイソレートパワーケーブルに交換して見ると嘘の様に雑音が消えてナビの音声やサウンドがクリアに聞える様になりました(^^♪

複数の機器を使用しない場合はモバイルチャージャーでも問題無いと思いますが自分の様に複数の機器を同時に使用する時はグランドアイソレートパワーケーブルの方が良い様です。
複数の機器から発生するグランドループのノイズを抑制する為の専用品の様です。

エイプで使用する場合は複数の機器を使用しないので5Vモバイルチャージャーでも良かったのですが実際にノイズの軽減？ 解消を体感しているので電源の供給にはやっぱりこちらが良いと思ってグランドアイソレートパワーケーブルを選びました（＾-＾）

取り付けはエイプ以外はイグニッションONで使用出来る様にしているのですが…
エイプだけはバッテリーに直で取り付けました。

もともとバッテリーレス車でタケガワのバッテリーキットを取り付けていて現在はひと回り大きいバッテリー（YT4B-BS・12V／2.3A）に積み換えているのですが信号待ちなどでHIDのヘッドライトがチラ付いたりするのでアイドリング中の充電に不安を感じたのでバッテリー直（充電器接続用のコネクターに差し込んで使用）にしました。

今のところ信号待ちでも問題無く安定してスマホに充電が出来ています(^・^)
バッテリーを気にしないでスマホのBluetooth機能を使ってinterphone F5に接続して音楽や携帯電話の通話が可能になって大満足しています（＾◇＾）

グランドアイソレートパワーケーブルは本来の使い方とは少し違いますが…
本当に良い製品だと思います(#^.^#)

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ショウエイXR-1100に取り付けました。
取り付け自体は問題なく終わり、未使用時にコードの先端がヘルメットのインナー内に隠せるのでよかったです。
ただし、ヘルメット装着時に耳にすこし当たる感じです。おそらく問題ないと思いますが、耳の形によっては違和感を感じる人もいるかもしれません。

主な使用はスマホから音楽＆ナビ音声を有線にて持ってきてますが、音楽はマフラーを換えているため聞かなくてもいいや・・・って感じです。ナビの音声は普通に聞こえます。

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2007年製のCB1300SFに取り付けました。左のハンドルポストを利用し取り付けるんですが、ちょうど左のターンシグナルランプが隠れてしまいます。上向きになるので、高速のゲート進入時感知するか心配でしたが全く問題なし。見た目はハンドルへの一体感があり気に入っています。

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