なくてもいいけど、あると便利。なアイテムのひとつだと思います。なので、別の買い物のついでに安いこちらの商品を購入。HJCのシールド付きオフロードヘルメットに取り付けました。音源はiPad/iPhone

スピーカー音量が小さいのか、iPod側のヘッドホン音量を最大にしても、高速走行時(90-100km/h）には聞き取れ場合が多いようです。
ただ、停車時には耳がいたくなるくらい大音量なので、実際は最大音量では使うことはないと思います。
そうすると、ますます聞こえません。
ただこれは、ベンチレーションの開閉機構を持たず、巻き込み風の多いヘルメットを使っているというのも一因だと思います。

下道での60km/h程度までなら十分な使い勝手です。
音質は良くないですが、ほぼヘッドホン状態なので気にしなければ気にならずに楽しめした。
ケーブルは細いので取り扱いは丁寧なほうがいいと思います。

ヘルメットスピーカーは、緊急車両の接近や、下道での歩道からの音もしっかり聞き取れるので、イヤホンを使用している方はこちらに買い換えた方がいいでしょう。
耳も疲れませんし。ソロでのロングツーリングにぴったりのアイテムでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeのモニターキャンペーンに申し込んで、はじめてBluetooth通信機を手に入れました。秋と冬の2回ツーリングで使用してみましたが、走行中の会話は多少風切音が気になるものの十分聞こえるもので満足できますし、スマートフォンとも接続できてとっても便利です。残念なのはグローブを装着したままだとボタン操作が非常にし辛いことぐらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホのナビを聞くために購入しました。
製品自体はしっかりと防水対策がなされてしてしっかりした印象です。
取り付け器具も複数あり、どのようなタイプのヘルメットにも対応できると思います。
操作に関しても、英語音声で案内があるので分かり易いです。
Bluetoothの接続に関しても特に困ることなくスムーズにペアリングが出来ました。
他のInterphoneシリーズに比べて一番良いと思うのはFMが聞けるということです。
他の機器とペアリングしなくても、音楽が聞けるというのは人によっては嬉しいのではないでしょうか。

残念な点としては、音質が悪いのと操作性がイマイチな点です。
音質に関しては、ヘッドフォン並みの音質を想像して購入するとだいぶ音質が劣ります。低音が出ていないため、音量を上げていると耳が痛くなります。
操作性に関しては、取り付け位置によるのかもしれませんが、センターボタンを長押しするのを失敗してしまうことが多々あり、目的の操作ができないことがあります。

全体的には、この値段であれば、もう少し音質について改善してもらいたかったなという印象でした。

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【Webikeモニター】
今回、残念ながらモニターキャンペーンに期待を裏切ら落ちてしまい、当商品を購入するきっかけとなりました。
肝心の防水性能ですが、水に浸しても中に浸水がなく、これは期待できると思いました。
雨の日の使用はまだ行っていません。
しかし、この商品はどこも取り付けなどの詳しい画像もなく、取り付け方の説明もよく分かりにくいです。
特に脱落防止ゴムの装着がよく分かりません。
さらに、その構造上ゆえに走行しながら充電もできず、ツーリングには厳しいつくりではないかと思います。
iphone5での使用となりましたが、結構ぎりぎりです。
ソフトケースカバーを付けているのですが、これがハードケースカバーだと無理でしょう。

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仲間内でもB+comの普及率が高いので購入しました。
もともとモトコルセのハンドルクランプをつけていたので、
ナビステーをA-33のB+com Station専用ステーに交換して、
ビキニカウル内側にグランドアイソレートケーブルを引っ張ってもらって接続です。

このパターンだと電源ケーブルが短くて届かないため、
別にminiUSBの延長ケーブルを探して買いました。

性能としては、やっぱり複数同時通話が可能というのは楽しいです。
特にフリー走行にしない場合の高速では重宝するかと。

ただ、仕組み上仕方ないのでしょうが、
個別のBluetooth機器が使えないのが一番痛いですね。
Stationで可能なモノラル音声共有については、
ナビ・レーダーの情報共有と割り切るしかないですし。

とはいえ、個別に切断してからのグループトーク復帰も当然できるので、
その辺の使い勝手については文句なしです。

ハード面については、せっかくA-33のStationステーに落下防止ストラップを
同梱しているのだから、ストラップをつけられる加工を
せめてStation本体にしておいてほしかったのと、
オプションでもいいので、延長用の電源ケーブルは設定してほしかったです。
グランドアイソレートケーブルの取り回し方によっては、
そもそも配線が届かないということも起こりえます。

その辺、特にハード面の不親切さを踏まえると☆3つですね。

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【Webikeモニター】

youtube等にアップされてるツーリング等の車載動画を見てて自分も車載動画取ってみたいなと思い購入しました。商品が届いて本体のコンパクトさには驚きました。しかしサクションカップでタンクに取り付け車載したところぶれも少なくきれいに撮れていたので人気なわけだと納得。これから編集も覚えて投稿等できたらなと思います。

不満な点は風切り音がそこそこ入るとこくらいかな。（マウント方法や車種によって変わりそうなので頑張って対策します。）
あとはどう撮影されてるか分からないとこも少し不満でした（これもLCDバックパックというのを購入すれば問題ないのでよりいい動画を取ろうと思ったときに買おうかと思います。

少しでも車載に興味ある方は買って損しないと思います。バイクで走るのがまた楽しくなります。

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ずっとインターフォン（旧型→F4）を使っていました。
非常に優れた機種だったのですが、帽体と内装の間からマイクステーを出すので、ヘルメットをかぶるときにメガネと干渉することが多かった為、KTELのBear Lizrad(KT-BSH02)を買いました。
Bear Lizardならヘルメットの外にマイクステーがあるのでメガネと干渉することも無く、扱いが楽になりました。
　
基本的にはナビ＆携帯との接続、子供とのタンデムでの通話がほとんどで、ツーリングで他のライダーと通話するような使い方はしてません。
良い点としては
1）さすがにKTELの製品、高速走行時でもクリアな通話品質
2）ヘルメットへの取り付けもクリップで簡単にできる
3）走行中に使うボタンは大き目で押しやすく、グローブをしてても操作できる
4）状態表示も大き目のボタンがグリーンに光るので、状況が判りやすい
5）内臓バッテリではなく乾電池なので、出先でバッテリ切れになっても安心（インターフォンは内臓電池）
といったところです。
　
欠点としては、
1）各機能のボタン操作が煩雑
2）スピーカが厚くてヘルメット内に設置しにくい、うまく設置できても耳に圧迫感がある
3）ユピテルのナビ：MCN43Siとの接続（電源を入れる順番を間違えると再度ペアリングが必要）が煩わしい
というのがあります。

結局、ユピテルのナビ：MCN43Siとの接続の問題で、インターフォンF5を買ってしまいました。。。。

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