ETCのアンテナ部分の取り付けに使用しています。

まず両面テープという事もあり大丈夫なのか？と不安になりましたが強力すぎて無問題です、むしろ溶接してるんじゃないか？と思うほど強力です。

このステーの良いところですが角度調整がしやすく、ナビ等で干渉する場合角度を立てて干渉しないようさけたりと出来るところだと思います。

僕自身もナビを取り付けてETCのアンテナと干渉しましたが、ステーの角度を立てて（使用範囲内で）ナビを無事とりつける事ができました。
両面テープさえはがせば良いだけなのでいろいろな可能性があるステーだと思います。

でもお値段もう少しなんとかならないかなぁとも思います。

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音楽聴くのにいいのないかなーと探していた時に、これだ！と思い、衝動買いしたのがきっかけでした。
市街地走行で手が離しにくい時でも、簡単に曲のスキップができたりするなど、便利なアイテムだと思いました。

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　セルラーラインのインターフォンの内蔵バッテリーのもちが悪くなり、代替品を探していた。バイク雑誌でのインプレッションもよく、クラリオン　ドリブトラックスP50のブルートゥースで通信できるか半信半疑で購入。すると、うまく認識し、使用可能に。音量調節もダイヤルを回すだけなので簡単。内蔵バッテリーのもちも、セルラーラインのインターフォンよりいい。
　価格も遠距離通話機能が必要ない方にとっては、半額近くでお得感がある。
　ソロでの使用が多いが、デュアルセットなので、1つのバッテリーが切れたら、もう1つを使うことができるので、長時間の使用が可能。また、防水仕様なので雨天時の使用でも問題なし。
　コストパフォーマンスに優れているので、ナビ（ブルートゥース機能のある）がある方にはおすすめ。ただし、ナビのプロファイルの確認をしてないと使用不可なので、購入前に確認することが大事。

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Bluetoothのインカムを探していて、雑誌か何かで拝見しました。
それから、いくつかのレビュー(webikeやAmazonで)を拝見してから、購入しました。

2台セットでの購入ですが、最初は1台で、携帯電話とのペアリングで使用。
設定は大変簡単で、マニュアルも簡潔かつ丁寧でした。
音楽を聴いている時でも、携帯の着信があると、電子音で着信をおしえてくれます。
Bluetooth搭載のMP3プレイヤーなどを使っていても同様です。


2台で使用する際のペアリングも大変簡単でした。

ヘルメットへのとりつけも簡単です。
スピーカー部をイヤーパッドの中にいれて両面テープでとめるだけです。
マイク部は自由が利くので、とりつけ、かぶってから適当に位置調整すればOKです。

他、ジャックがついているので、無線ではなく、ステレオコードで直接機器に音楽プレーヤーをつなげることも可能です。


ただし、音楽プレーヤーをBluetooth、あるいはケーブルでつないで、さらにその音楽をペアリングしたもう一台といっしょに聴く、ということは今のところできません。
同様に、ナビなどの音声をきくということも、このセットだけではできません。
ご注意を。

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　以前からF4を利用しており、ツーリングで仲間との連絡やソロでの音楽・ナビ音声を聞くために利用して、性能・使い勝手等に満足していたので、複数人数での使用が可能な本機を購入しました。
　現在、ツーリング仲間がF4のみでF5がいないので、通信距離1、600mは体感できませんが、F4使用時でも500mはイケてましたので通信距離に不満はなく、早く仲間がF5を購入するのを待っています。
　F51台、F42台の3人での同時通話に問題はなく、クリアな音質で会話ができましたが、一度ペアリングが外れると再ペアリングに手間取りました。
　自分は本機での音楽鑑賞に重きを置いていないので、音質に満足できないというインプレもあるようですが、このくらいのクオリティで十分だと思っています。
　一つ不満があるのがバッテリーの持ちがF4にくらべて良くないことです。自分の機器のみの症状かどうかはわかりませんが、F4の半分程度で消耗してしまいます。

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Sena:セナ :SMH10-11 Bluetoothとセットで使用するのだが、トランシーバーでの通話をする際、無線機メーカーからヘッドセットなど販売されてはいるが、どうもヘルメットから延びるケーブルが煩わしく、見た目も今一だと思っていましたが、セナから無線機用のアダプターがあったのでさっそく装着。
もともとヘルメット側のSMH10は携帯、ナビのブルートゥース接続で使用していたのでこのアダプターのみの購入で今回は接続。
初めて使用するのであればヘルメット側の機器も購入しなくてはならならない。

無線機の出力端子と、本体を接続(接続用のコードは無線機のメーカーごとに違うので合うものを購入）
あとは、ヘルメットのSMH10とこのSR10を互いに認識させればOK
送受信ともばっちり、PTTスイッチも本体側の物は大きくグローブをしてても押しやすく、また、ハンドルそばへ延長できるスイッチも入っているのでハンドルを握ったままでも操作できます。

省電力で、ツーリング中に切れることはなかった(10時間程度しか連続使用してませんが）。使いながら充電ができるのはセナの製品の良いところであるのでサブバッテリーがあれば尚安全だろう。
乗り降りのたびにケーブルに気を取られ、ヘルメットに装着、そういったわずらわしさから解放された事で、価格の高さは解消されるほど気に入ってます。

欠点を上げるなら、省電力の為か、最初の一言目が聞こえないこともある。
たとえば・・・「えから車が来ます」が実は「まえから車が来ます」だったり。
「うほう3台信号待ちです」が実は「後方3台信号待ちです」といった具合だが実運用上は問題を感じてないくらいです。
ツーリングの時のトランシーバーはとても便利ですのでお勧めです。距離は届かないけどツーリングでの先頭、最後尾だけでもあると楽である。

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数あるレーダーの中でも比較的安価に入手できたので購入しました。
防水機能があるので雨でもへっちゃらです。ただ、充電中はコネクタから水が入るので雨の時は充電しないで使いましょう。
取り外しも簡単で、シガソケで充電ができるので、ツーリングだけでなく乗用車でも使用できます。
コムテックのHPから無料で更新情報をDLできるので、長く使用できると思います。
ロングツーリングでも使いたいので充電なしでももう少しバッテリー寿命があればもっといいかもしれません＞＜
まあ、安全運転をしていればレーダーなんかなくても問題はないのですが、知らない土地でいつの間にか超過して切符切られるよりはいいかと・・・

連続2時間使用してると、「休憩をしましょう。」とアナウンスしてくれるところもなかなか優しいレーダーです(笑)

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今までPSPをナビと使用していましたが非防水なのと振動でフリーズしてしまうこともしばしばあり、何か良いナビはないかと探しておりました。
某バイク用品店にてこちらを見つけまして購入し使ってみた感想は・・・
この価格設定であれば期待以上の性能だと思います。
基本がタブレットPCなので家にWifi環境があればアンドロイドアプリをDLして色々できますしスマホを持っていてテザリングできればGoogleMapも使用できます。
最初にPlayストアにログインできないことやX-rideのナビアプリが強制終了してしまう不具合がありましたが、メーカーの対応もよく今では問題なく使用できています。
バイクへの取り付けも添付されている吸盤のアングルのみで簡単に取り付けができました。
変に高いナビを買うくらいならこれが一番コスパは高いと思います。
※家にWifi環境がない場合は？かな

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付属のヘルメットスピーカーもかなり鮮明に聞こえます。
何より固定せずに、ポケットに本体を入れて十分に受信可能
なのが良いです。

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以前、仕事でとにかくずっとスマートフォンを使っていた時に買いました
電車の乗り換え情報、仕事先での写真撮影、電話連絡、メール等…
普通に使っていると半日持たずバッテリーが瀕死になってしまっていたので購入

かなり使い方が荒かった、というのもあるかと思いますが…
4ヶ月でUSB部分の端子が完全にダメになってしまいました
スマートフォンを使わない時は常にケーブルを刺してバッグに充電しながら無造作に入れていたりしたので相当端子部分にも負担がかかっていたのだと思います

使う時だけ取り出してケーブルを刺して充電という普通の使い方でしたらそうそう壊れないと思います

容量も3000mAhだったので、手持ちのスマートフォンは1.5回分充電出来ました（auのXperia acroです）

他にも移動中に聞いているウォークマンが充電少なくなったらそちらにも充電していました
薄さはタバコの半分くらいの薄さ
軽くて薄いのでバッグに入れておいても邪魔になりません
使う時も真ん中のボタンを押すだけ、という簡単さ
残量もブルーのLEDで表示されるので使い勝手は良かったです

毎回帰宅したら何があろうともこれだけは真っ先に充電していました（PC接続にて）
ウォークマンをつけっぱなしにしてしまっていて翌朝にはスッカラカンになっていたり…スマートフォンを充電器に挿したものの肝心の延長コード根本が抜けていて全く充電出来ておらず慌てた事もありますので

バイクで使う時でも、この薄さであれば本当にちょっとしたバッグ等にも気軽に入れられますし、容量も十分なので1個あると重宝するかと思います
小さいSDムービーカメラとかだとすぐに充電も無くなるのでそれの充電にも使えそうですね

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