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電子機器類のインプレッション (全 1856 件中 71 - 80 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
  • マウント右側から写したところです。

    マウント右側から写したところです。

  • 真上から見たところです。

    真上から見たところです。

  • 右側拡大するとこんな感じです

    右側拡大するとこんな感じです

  • 中間マウントと同時使用でKDRM11Cに角度がつけやすくなります。

    中間マウントと同時使用でKDRM11Cに角度がつけやすくなります。

【使用状況を教えてください】
 カエディアのKDRM11Cの車体取り付けにあたり、カエディア製中間マウントを使って、スマホの取り付け位置を変更するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。質感は高いなと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
 同社製中間マウントとの相性もよく、走っていてマウントがズレることがなかったです。
 KDRM11Cは17ミリボールを採用しているため、中間マウントと連結するためには本商品が必ず必要になりますが、中間マウントとの同時使用でスマホホルダーの角度や取り付け位置をある程度好きなように変更することができるようになりました。
 自由に購入してよかったと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
 本商品単体では運用ができないため、中間マウントや車体取り付け用マウントな購入は必要になります。ラムマウントを過去に購入しているなら、ラムマウントの中間マウントや車体取り付け用マウントが代わりに使えます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 カエディア製品は他の商品と比較した高品質低価格なため、コスパは良いなと思います。

【取付けのポイントやコツ】
 特にコツはありませんが、マウント部をしっかり締め込んでおかないと、バイクが段差に差し掛かるなどの衝撃が加わった場面で、スマホホルダー部分が下を向いてしまうかもしれません。

【一緒に購入するべきアイテム】
 @同社製中間マウント
A車体取り付け用マウント

【メーカーへの意見・要望】
 スマホホルダーをアップデートできるパーツをこれからも高品質低価格で販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/12 00:21

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 400 | モンキー125 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4

付けやすく、しっかりホールドされていて安心感があります。
iPhone se2用がまだ売っていて助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/04 17:23

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キノコレーシングさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-8S )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

HJCのヘルメットに専用設計で取り付くとのことで購入しました。汎用のインカムより少し割高かなぁと思ったですけど、専用品なのでカチっとハマってグローブをしたままでの操作感触もとても良い感じです。シンプルイズベストって感じですね。
やっぱり純正専用設計っていうのは使いやすいです。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/25 21:19
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ミッドナイトブラック
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

まず結論から書きますが、このアクションカメラは最強と言っても良いでしょう!何が最強ってとにかくコンパクト!なのに高画質!!マグネットでピッタリ固定!でも簡単に着脱できる!っと良い所尽くめ!!勿論、もっと高画質に撮りたいとか、360℃で撮りたいとか、長時間撮影したいとか…圧倒的スペックを求める方には不向きです。ですが「普通に手軽に撮影できる」のがこのアクションカメラの魅力!画像の編集やSNSのアップも簡単!アクションポッドがまた良く出来ていて、充電もやり易い!レンズガードが別売りで販売されていて、自分で交換出来るのも良いですね!(先日転落させてしまい新しく買い替え自分で付け替えました…)バイクでも自転車でも散歩でも旅行でもいつでも持ち歩いています!心の底からお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/23 21:43

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マリノさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 250 | ニンジャ 250 )

タイプ:ワイヤーマイクUNIT
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

主に通学、ツーリングで使用しています。以前は中華製を利用していましたが、ツーリングの際の接続が簡単になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/23 16:20
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sigeさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:シングルユニット
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

今まではインカム無しのツーリングでしたが、音楽を聴きながら話も出来、電話も受けることが出来るため現在はビーコム無しのツーリングは考えられなくなりました。バッテリーも長時間持ち、ペアリングはスマホで直ぐに接続できるのもいい所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/19 19:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

他メーカーのインカムとの接続がアプリを使って行うため、とても便利です。
またバイクから離れるときに簡単に取り外しができるのも安心感があって良いポイントだと思います。
何と言っても音が良く、自宅ではヘルメットをかぶったまま音楽を聴き、寝落ちしました。
お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/18 10:51

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

タイプ:シングルパック
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 3
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5
  • 外箱は2個入りと共通なのででかい。

    外箱は2個入りと共通なのででかい。

  • 丁寧(過ぎる)な梱包。マウントの消耗品の予備も入っていて配慮が光る。

    丁寧(過ぎる)な梱包。マウントの消耗品の予備も入っていて配慮が光る。

  • マグネットマウントの分、旧型より張り出し感がある気がする。

    マグネットマウントの分、旧型より張り出し感がある気がする。

同社BT X1 PRO Sを5年程使い買い替え。ヘルメットはSHOEI GT-Air2だが想定設計のSENAは高過ぎる(バッテリー容量も不安)ので見送った。

立ち位置としては中堅グレードだが、メッシュ通信が無いだけでそれ以外は上位機種と同じ機能を備えている。1人での移動が殆どで通話は年に1回あるかどうかくらいなので正直これで良い。
使い勝手の部分でのBT X1からの改良点。
・通信ケーブルがUSB TypeBからTypeCに。
・ケーブル接続部の保護キャップがはめ込みやすい形状に。
・ボタンの押し易さ、押した時のクリック感が判りやすく。
・配線の延長。(SHOEI GT-Air2ではBT X1はマイク配線が短すぎた)

◎良かった点
・売りにしているだけあってヘッドホンやイヤホンのように再生に特化している訳でもなく、ヘルメットに収まるサイズとしては音質がとても良い。
・いつ充電したか忘れるくらいのバッテリースタミナ。ソロでスマホナビや音楽再生だけで使っていると24時間まるまる走った後もバッテリーHigh(100?71%)のまま。

◎悪かった点
・使えなかったパラスト機能。大々的に宣伝はしているものの一回試す機会(通話+ナビ)があったので使ってみたが、酷いノイズが乗りまともに動作しなかった。相手側はB+COMで通話だけなら問題無く行えたのでこの時だけの現象だったのか定かではないが、これで一気に印象を落としてしまった。
・相変わらず分り難い接続方法。周りが他社インカムばかり使っているのもあるが、兎に角接続方法が分り難い。頻度もそうないので毎回マニュアルを見るが他社インカムへの接続モードへの操作がどうも間違っている。この辺の煩わしさは旧型から変わってないなとも思わされた。

マイナーチェンンジ版のAdvanceXが発売された以上これを買う価値があまり無い。マニュアルを見る限りも他社インカムとの接続方法を一本化し、改善されているようなので通話頻度が多いならAdvanceXを選ぶべきと思う。
逆に1人でナビ、音楽再生用として使うなら十二分な性能なので価格差があればこちらを選ぶ意味が出てくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/11/16 02:06

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

タイプ:1台
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4
  • ちょっと大きめのボディです!

    ちょっと大きめのボディです!

【使用状況を教えてください】
メインのヘルメットには別のインカムを装着していますが、サブのヘルメット用に付け替えが面倒なので新たに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもボディが大きいと感じました。
ヘルメットの大きさに対して大きい気がします。

【使ってみていかがでしたか?】
使いやすいです。デザインは好みがありそうですが、音質、使いやすさなどトータルバランスは優れていると思います。
ボタンの配置も分かりやすいです。また、内蔵スピーカーの厚みも薄めだったのでヘルメット内にピッタリと収まりました。ステーも汎用性があって取り付けやすいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り外す際にワンタッチでは外せません。専用のヘラのような工具を使って取り外しますが、泊りがけのツーリングだと常に携帯しないといけませんので不便です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のインカムの良し悪しはありますが、安価な分、通話と音楽はいずれかの出力になります。2チップだと高価になりますのでやむを得ないところです。

▼この低価格帯のインカムではバランスが取れており、コスパ良いインカムだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/15 21:50

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キリリンさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | RMX250S )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5
  • 一体感完璧

    一体感完璧

  • マイク

    マイク

  • スピーカが内側からこれくらい見えています

    スピーカが内側からこれくらい見えています

  • 充電口

    充電口

もともとアライRX7-RR5+SB6ユーザーでしたが、ヘルメットをSHOEI GT-AIR3に新調したため、SX1を購入。
取付は簡単の部類ですが、ヘルメット側に配線をはめ込む溝がある部分と無い部分があり、内部部分の取り回しが良くわからない。それほど距離は無いので、どうやろうと問題無いのだが作業中は不安になる。購入時に無料で取付してくれるショップもあるみたいなので、取付の楽しみが不用な人お願いした方が良いです。

ヘルメット側の評価になるかもしれませんが、スピーカーやマイクを埋め込むスペースが用意されているので、取付後のヘルメット装着時の圧迫感増はまったくありません。写真のようにスピーカーと耳の間は空間が確保されているので、スピーカーの音も鮮明に聞こえます。とにかく装着時の耳への圧迫が無いのは快適。

音質に関してはSB6と同じく優秀です。そもそも走行中は仲間と会話か、スマホのナビ音声。レーダーの警報を聞くだけで、走行中はあまり音楽は聴きませんので。

充電は充電口にケーブルを差すだけ。SB6のように、いちいちスピーカーケーブルのコネクタを外して・・・という手間が無くなり、コネクタ抜き差しによる断線や端子の不良リスクが大きく軽減されています。

唯一、SB6と比べると操作ボタンが使い難い事があげられます。電源ON・OFFするボタンが小さくなりました。またSB6では上から押す、下から押すとい押し方のメリハリがあった2ボタンが、SX1では横並び。慣れないとどちらのボタンを押しているのかわかりません。また、厚手のウインターグローブではボタンを触っているのかさえ分からないくらいボタンストロークも小さいです。自分はこのリカバリーとして、iPhoneの専用アプリ側で操作するようにして誤操作を回避しています。

アンテナはケーブルアンテナとなり、SB6のように手動で出したり閉まったりする必要がありません。
ヘルメットと完全一体化され、駐車中にインカムだけもっていかれる恐れは減ったのはないでしょうか。自分はヘルメットをパニアケースにしまいますが、SB6の時はヘルメットから飛び出ている為、ヘルメット収納の向きがありましたが、SX1だと一体化になった恩恵でヘルメットの向きに関係なく収納できるようになりました。

総合評価としては、非常に良いと思います。買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 18:13

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