バーの位置は、メーターの上で見やすいが、もう少し高くても良いと思います。バーの取付穴を複数設けて調節できるようにしてほしい。
専用設計でしっかりと固定できるところが良い。
バーの長さが短い。長くするとスクリーンに当たるようになるから難しいかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真では完成した状態で表示されてるが、実際は各パーツがバラバラの状態で届くので組み立てなければならないんだが、ボールジョイントの組み込みは普通の人間の力では不可能です。２時間程格闘したもののホルダーが割れたので捨てました。ですから多少は高くともボールジョイントの固定された製品を勧めます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ユピテルのバイクナビを取り付けるために購入しました。今までにも様々なマウントを試してきましたが、これが今のところ最良です。
ハンドルバーマウントにボルトで共締めするのですが、付属のカラーを使いかさ上げすると付属ボルトの長さが足らずホームセンター等で別途購入することになります。NC750Sの場合かさ上げする必要がなかったので、カラーは使いませんでした。組み立てにはネジの緩み止めが必須です。
取付けの自由度が高く、正面に取り付けてもメーター類を隠さず、イグニッションキーの抜き差しも差し支えありません。
ちょっとお高いのが玉に瑕といったところでしょうか。

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ヘルメット買い換えたのに合わせて中華製？の安いインカムからこのMIDLAND BTX1PROに買い替えて一年半くらいになります。
使い始めたときは、?XPERIAZ5との相性が悪く音楽再生したら音が割れるほどの爆音になる、?音楽再生中にレーダーの音が割り込むとき、最初の数秒が音が小さく聞き取れない、といった点がとても不満で、セナのを買えばよかったと後悔しながらもやむ無く使っていました（音楽再生はExtraVolumeConfigを使ってしのいでた）。
しかし、つい先日、メーカーHPにアップデートされたファームウェアが公開されていることに気づき、ダウンロードしてみたところ…
?も?も改善しました！
さらにはスマホ、レーダーとの再接続も非常に安定するようになり、とても使い勝手が良くなりました！
今では十分満足して使っています。

あえて不満を言うなら、ボタンはもっとはっきり凹凸があった方が使いやすい。冬用の厚いグローブだとどのボタン触ってるのかわかりにくいです。厚手のグローブ使う方はよく検討された方がいいかも。

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SB-4XLiteに使う商品は品番が違いますのでご注意下さい。
00073380が4X用となります。

音の評価ですが、ボーカルが聞き取りやすくなりました。TREBLEが全体的に純正より押し出している感じ。なので必然的にグループ通話で話している時も純正より聞き取りやすくなりました。

ただし音楽に関しては高音がはっきり出るようになったため、音源によってはキツく感じるかも。長時間の視聴は聞き疲れしそうな感じです。まあ休み休み使えばいい話なので、気にするほどではないのかもしれません。
そもそもヘルメットスピーカーに解像度や定位なんて求めてもしょうがないので、まあこんなものかと。

取り付けに関しては、ヘルメットはSHOEIのX-FOURTEEN。
最近のSHOEIのヘルメットは、耳あて部分が外れ、ビーコムのようなヘルメットスピーカーが設置できるようになっています。まさに親切設計。

純正スピーカーに比べて今回のスピーカーユニットは、直径が小さくなって厚みが増えた仕様。おかげで純正だとヘルメットの穴位置がキチキチになっていたのが、スッポリと嵌るように。まさにこれを求めていた。
厚みについても、ヘルメットを装着してみても特に違和感のないレベル。

特筆すべき改善点は、左右スピーカーを繋ぐ配線とビーコム本体ユニットを繋ぐ配線が、1箇所にまとめられているところ。以前の純正スピーカーはこの配線が別々のところから出ていたため、ヘルメットの穴位置に納めるのが大変だったのが随分と改善されていました。


値段はちょっと高いかな…と思いますが、まぁスピーカーのが予備を買ったと思えば諦めのつくレベルです。

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16年ZX-6Rに取り付けました。購入前に調べたところこの商品が一番スッキリしてたので購入しました。バーの端にUSBポートが内蔵されているのもGOODですね。

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ほぼソロツーリング主体なので今までもミュージックプレイヤーを
そのまま使用していましたが、有線イヤホンを耳に入れたままだと
耳が痛くなったりコードが邪魔だったりしたので、ワイヤレスで
ヘルメットスピーカーのこの商品を購入しました。

他の方のインプレッションで「コードが短い」という指摘が
ありますが、今回の品物は対策された後なのでしょうか、
左右スピーカー間、本体との接続コードとも長さは十分あるように
思えました。

装着したヘルメットはアライ・ツアークロス３です。

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スマホのナビ音声を無線で聴きたくて購入しました。
以前此方のインプレ(旧商品)にSHOEI J-Cruiseには合わないとあったので少々不安でしたが、特に問題はありませんでした。

J-Cruiseにはスピーカーを納められるスペースがあるので、耳に当たることも無く、装着感は全くないので快適です。

逆にスペースができてスピーカーが直接耳に触れない分、音声が聞き取りにくいなどの意見も見られましたが、離れていてもしっかり音声は聞こえました。高速では試していませんが、爆音マフラー等ではない限り全く問題なさそうです。

コードの取り回しはインナー着脱のできるタイプの強みで、工夫次第でスマートに装着出来ます。
ちなみにスマホはXperla XZでペアリングも問題ありません。

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BT-X2-Proの標準スピーカーの音質は低音域が弱く、キンキンと
高音域ばかり目立つので長時間使用していると耳が疲れます。

また走行中は特に低音が弱く感じられ音量をあげたくなることもあり、
上記耳の疲れに拍車をかける状態でした。

こちらのスピーカーは低音域から高音域までバランスが良く
走行中も過度に音量を上げる必要がありません。
音質はちょっと高級なイヤホンと同等レベルなので
インカムとしてはかなり高音質な部類だと思います。

スピーカーの厚みは若干厚くなるので耳回りに余裕がないヘルメット、
キツめのサイズのヘルメットをかぶっている方、
耳の大きい方などは注意が必要かもしれません。
(BT-X2-Proの標準スピーカーはカバーを外せば非常に小さく薄い)

価格も安くオススメなのですが、何故これを標準にしないのか・・・
と思ってしまうのでコストパフォーマンスは3点としました。

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BMWのR1200GSの右側ミラーに取り付けました。
iPhoneを見ながらをしやすくする為の取り付けです。
先端部分が下がり気味になっているので見やすい位置にスライドすることが出来るので良いと思います。

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