ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
多くの方が思っているようですが、防水キャップのはめ合いがとてもやりにくいし、はずれがちですね。
防水のために柔らかくしていると思いますが、もう少し硬い材質でしっかりしたもののほうが良いと思います。
クルマ用と違って防水性能を上げる都合だと思いますが。
GPSの精度をもう少し上げてほしいですね。高速に進入したら自動的に切り替る機能があればいいですね。
バイクで使うからには、操作ボタンも使いにくいし、クルマ用以上に簡便な操作性が望ましいと思います。
他の機種を使った経験が無いので、高望みかもしれませんが。価格なりの商品という感じを受けます。
これまで2年弱使用(1.5万キロ)していますが、幸いにも着けていて助かった・・・ということはありませんでした。
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4.0/5
ツーリングに重宝してます(^^)
形状もいいし、さらにコンパクトなのでポケットにも入るところもよい
※ USBのカバーがとれてしまい困っています
保証の対象になりますかね?
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4.0/5
スバルレガシィBP5で使用。
ダッシュボードは梨地に近い表面ですが、
きちんと脱脂していれば問題なく固定できました。
また、位置決めのために何度も貼り直しましたが、
粘着力もさほど落ちず、上から押し付けるように貼ると、
レーダー本体の重さ程度ならグラつく事もなく、
見やすい角度に調整できました。ただし値段が高めなので、
星を少し少なめにしました。
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作りはいたってシンプル。
本体の固定も付属の振動対応のビス4カ所で固定。
角度調整も、振動対応のボルト&ワッシャーで、
見やすい角度には調整できました。
メーカーの取付見本画像のように、
左側のミラー基部に取り付けると、
メーターやワーニングランプの視認性が落ちるので、
ミラー右側基部に取り付け。
充電等で本体を取り外す場合は、ミラーを外す作業が伴うため、
ツーリング先で駐車等を考えた場合、
もうすこし脱着方法に工夫が欲しい。また作りも平凡なため、
星を3つとしました。
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レーダー自体の性能は、他の方々が書いているので、
GPSデータの無料ダウンロードに関して書きます。
デイトナやコムテックのHPにはWin対応しか記載がありませんが、
行きつけの販売店にデイトナの分厚いカタログ本が置いてあり、
レーダー探知機のページをめくるとMacOSも対象でした。
私自身Macユーザーで、OSXバージョン10.9.5を使用していたので
ダメもとでコムテックのサイトから、
「直接SDカードにいれて更新する」を選択して、
ファイルをダウンロードしました。ファイルをWクリックすると、
ファイルの入ったフォルダが解凍されるので、
そのフォルダごとmicroSDカードに入れて、
あとは説明書に従い、本体にファイルの更新を実施。
Macユーザーで、レーダー購入後のまま使用している方がいれば、
今すぐにでもmicroSDカードを購入してトライしましょう。
ちなみに最新データは2015.4.1でした。
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4.0/5
以前から気になっていたツーリング等で、あまり知らない道を走る不安を少しでも軽減できるかな?と購入しました。
まず、大きさは予想より少し大きく、ポケットにはかさばる感じ(タバコ+ライター程度)
接続部分は防水キャップがあるが、少し頼りない。補修部品としての供給はあるみたいなので、在庫があるうちに購入しておこうと思います。
配線の接続は、防水の観点からみてキツメ。シリコングリス等を少し塗布してやるといい感じです。
いろいろ機能があるようですが、ボタン操作がやりにくい。ポケットに入れることを前提にしているせいか、硬めです。ボタン位置も少しわかりづらく、表面に凹凸がついていればGoodだと思います。
警告はしっかりやってくれますが、個人的にはもう少し早めがいいかなと思いました。設定で変更できるのか、手探り中です。
一般道で高速道路の近くを走行していると、パーキングエリアの案内が出たりするので、GPS連動ならもう少し精度アップが望ましい感じ。
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3.0/5
私のバイク電源はUSBポートがついていますが、今回この商品を買ったきっかけは、現在ETC用の電源をフロントカウル後ろから既設のアクセサリー用電源に繋ぎ使用していますが、ETCを使用しない事が多いので、不必要なETC装着をやめようと考えました。
ただ、ETCを再設置すると、いちいちフロントカウルを外して・・・という面倒な作業をしなくてはいけません。
そこで、適当なUSBコードを使いETCの先に設置し、バイク電源USBポートに接続できるように改良してみようと思い購入しました。
本当は、PC用のマウスコードをブッタ切り配線しようと思いましたが、コードが細くすぐにダメになりそうな感じがしたので、価格も安く失敗してもあまり損をしない程度の物をという感じでした。
この手のコードはバラした事が無いのですが、2芯でなかったら、即OUTの気持ちでやってみます。
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4.0/5
スズキ隼に乗り換えてスピード違反で反則金10万単位を出すかもしれないことを考えると安い買い物です。
追尾と光電管は、対応出来ないが取り締まりポイントと無線傍受のお知らせを注意していれば安心しています
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車の少し凹凸のあるダッシュボード上でも、バイクのパネルの凹凸にも対応できる優れもの。クッションに厚みがあるため、少々の振動でも安心して使用可能。本体のはめ込みも楽にでき、車とバイクに使い分けることができ、満足です。ただし、高価なところが、星三つの評価です。
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