機能的な問題はないが、取付て約１年で塗装がひび割れ剥がれ出した。塗料の質か塗装方法に問題あり。

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110はハンドルバーがカバーで覆われていてスマホホルダー等をそのままではつけられないので、場所づくりに。
（ウインドシールドを使わない人ならミラーのところにつけてもいいと思いますが）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色や質感はイメージ通り。結構重いとは思いましたが、チャチなよりはいいです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付け前に、すでにバイクにつけてあった旭風防のウインドシールドCUB-F3の本体を一度外す必要がありました。また、四ヶ所ある取り付けネジの元々バイクについているものが固く締められているので、外すのに少々苦労しました。自分のバイクは買ってまだ四ヶ月なので、まだマシかもしれません。
あと、最初つけたときはウインドシールドの下部との隙間がほとんどない状態（一枚目の写真参照）で、そのまま走行すると段差のある場所では双方が接触して音がするなど不安だったので、シールドのボルトやステーの位置を変えて調節したら何とか少しのブレでは接触しない隙間を開けられて音もしなくなりました。

【使ってみていかがでしたか？】
カエディアのスマホホルダーKDR-M28をつけました。こちらのバーの太さが22.2ミリ、カエディアのクランプ部が22.0ミリ（アタッチメント装着時）ですが、つけられました。
一週間ほど使用し、その間に二回片道二時間ほどのツーリングにも行きましたが、特に緩んだりすることもなく問題はなかったです。

【付属品はついていましたか？】
取扱説明書以外はなし。六角ボルトを締めるための工具は自分で用意する必要があります。サイズは五枚目の写真参照。自分は自転車用の携帯工具についていたものを使いました。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
上でだいたい書いたので、特になし。強いて言うなら、マウントバーステーとしては値段が張るのが難点かもしれませんが、質を下げられても困るのでこれでいいのかも。

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ハヤブサに使いました
スマホホルダー取り付けに不可欠なものだと思います。
コスパもいいです

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ドライブマンを固定する為に購入しました。高さが丁度いいので、画像アングルが程よく撮れます。

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ミラーステーの板が明らかに強度不足。ルーズ穴が長いのと板厚みが薄くてねじれるようなブレが発生する。バーの長さが長い利点を生かすことが出来ないのが残念でした。購入して実際に走ってみて初めて気づき失敗したと思いました。とても残念ですが他社品を買い直しました。

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23年式MT-07に問題なく取付が出来ました。ハンドル右側だけ可能です。
デイトナのこの商品は適合保証にMT-07が無いので、別メーカー品のバーが長いものを購入してしまいました。しかしバーのミラー部取付ステーが薄い板のせいか、実走してみるとバーがブレてしまいスマホが脱落してしまう不安がつきまといます。
デイトナのこの商品はガタついたりブレがほとんどないので快適に使用することが出来ました。
バーの長い方を選択しましたが、左右にスライド出来るともっと良かったかもしれませんし、スマホ1個でしたらバーの短い方でも良かったかもしれません。
付属のカラーとボルトの色も黒色だったら100点満点だと思いました。

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CB400SB(2014)に取り付けました。スマホホルダーやドラレコなどのモニタ取り付けに最適です。ハンドルやハンドルブレースと違いメーターより上の位置となり視線移動が楽になります。質感はガッチリしていて塗装も満足です。取り付けの注意点としては、カウルミラーを外してから作業しないと、うまくハマりません。

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スマホマウントやUSB電源のために取り付けました。
サイズ感や形状には特に不満はありませんが、製品の質感が思っていたよりちょっとチープな感じでした。
SC77はハンドル周りが純正で綺麗に出来ているので、それが隠れてしまうのがちょっと残念かなとあうところです。
値段を考えれば全然許容範囲なのと、目的自体は達成してますので総合的には星4つかなというところです。

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サスペンション機能でスマートフォンへの振動ダメージを軽減できるアイテムです。利用者の方々からも高評価が多いので購入してみました。確かにしなやかに動くサスペンション機能が効きそうで、十分振動対策になると思います。問題なのがハンドルに対してクランプする部分が緩く、付属のラバーをすべて使用してもまだ足りませんでした。ちなみに使用した車種はCT125です。付属のラバーに追加してさらにビニールテープを3重くらい巻いてやっとクランプさせることが出来ました。しかし、こんどは締め付けの際に何重にも重ねたラバーのせいで締め付けトルクがかかる右方向に捩れる症状が・・・
もう少しハンドルパイプ径に対してジャストサイズに近い仕様で販売してもらいたいですね。

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MT-07のメーターはハンドルの真上なので、メーターの上側にスマホやカープレイモニターを設置したくて、バーの長さが長いこの商品を選びました。
長さは良かったんですが、ミラーマウントのステーがボルト1本留めのため、スマホやカープレイモニターの重量を支え切れず、走行中にかなりブレてしまいます。結果、バーの長さをT型になるようかな短く移動して、支点に近いところになるようにしました。それでもブレるので、デイトナとかのマスターシリンダークランプのボルト2本留めるタイプに変更する予定です。

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