ハンドルの固定部にもニンジャではねじロックが使用されており、固定ビスの取り外しに苦労しました。商品的には全く問題なく使用できています。長期仕様により、経年劣化・塗装剥がれなどが無ければベストです。

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エンジン横なのでスマホ（ナビ）など走行中に目視が必要なものには向いていないかも知れません。走行ビデオなど、色々なアングルで撮影される方には良いかも。
私はタコメーターを取り付けていますが、同様の構造でタコメータステーという商品もあるようですね。
取り付ける機器への影響を考え「防振設計のラバーマウント」なるものが採用されていますが、遊びが大きくガタつきがあり逆に心配になったので、ラバーのリングを噛まして取り付けています。

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ステムホールに装着するタイプにすべきか？マスターシリンダークランプに装着するタイプにすべきか？悩んで・・・コンパクトに収まりそうな、こちらを購入しました。
クラッチ側へ取り付けましたが、ピッチも適応内だったためニッシンラジポンでも全く問題ありませんでした。

それよりも心配だったのがクラッチフルードタンクとのクリアランス・・・
クランプボルトと共締めの取り付けホールが楕円形のおかげで、微妙なクリアランスも調整できて良かったです。

しかし、この価格帯なら浮かせるための付属カラーを、選べるようにもう一種類ぐらい付けても良いんじゃないかな?なんて思いました。

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ZZR1400に取り付けしてみました。
パッケージの写真がZX14Rでしたので、迷わずセレクト。
あえてメッキ品にしてみました。
取り付けすると、さほど大きさも気にならないし、贅沢さが少しアップしたと思います。スマホのナビで道に迷わず目的地に着けるでしょう！

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ジェベル250XCのフロント部分につけて電子機器搭載に使いました。
本来ならミラーと共締め等かと思いますが、バー部分がもう少し長いと用途の幅が広がるので、長いバージョンも作って欲しいです。

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2016 NC750S DCT にショートロータイプを付けました。

[総評]

マルチバーにUSB充電機能がついた便利商品です。
これにスマホホルダーをつけてナビを起動＆音楽を再生しています。
どんなに長距離ツーリングでもスマホのバッテリーの心配を
しなくていいのはとても心強いです。
下に改善点がありますが、少し手を加えればいい話なので
製品はとてもオススメですよ。

[個人的な改善点]

[その１]
写真をみてもらうとわかるのですがカラー（スペーサー）が高いです。
ショートロータイプ(高さ34.3mm)で、低いのが理由で選んだのですが
まだまだ高いです。これにスマホホルダーをつけると、
もっと高くなりスマートではありません。車体との一体感はありません。

[対策]
付属のカラーの高さを半分にして、色もシルバーではなく
ブラックにしたら一体感がでて、とてもスマートだと思います。

[その２]
USB充電口の蓋が非常に固い。
バイクの振動対策、雨濡れ対策で蓋が簡単に開かない為だと思いますが
新品状態では、指でつまんで開けることが不可能なくらい固いです。

[対策]
蓋のレーンについているストッパー（小さい突起）をヤスリで軽く削ると
軽い力で開けられるようになりますが、削りすぎ注意です。
蓋はゴムキャップ式の方がいいなぁと思いました。

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ナビやドリンクホルダーのステーの為に購入しました。材質や鋼材の厚さには問題なく良いですが、溶接部の見てくれがいまいちかなーと思いました。しかし振動でぽろっと脱落するようなことは無いので、使わせていただいてます。

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マルチバーホルダー取り付けの為に購入しました。
思った以上に ガッチリ取り付け出来ました。
走行時に 振動で緩む事も無く満足しています

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レプリカが好きで、ずっとセパハンに乗ってるんですが
ナビ代わりのスマホを取り付けれなくて悩んでました。
ネイキッドタイプなら、ハンドルに取り付け出来るスマホホルダーが有るのですが、セパハンには それを取り付けるスペースがハンドルに無い(泣)
無理やり付けたら、ハンドルを切る度にカウルに当たるし...
今回、マウントキットと一緒に購入してバイクのトップブリッジにスマホホルダーを取り付ける事が出来ました

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ナビの取り付けの為に以前はブレースバーを使っていたがキーの抜き差しがやり難かったので、他の方法を考えていたらこの製品を知ったので購入。ショートタイプが近所の用品店に無く、ウェビックには在庫が有ったので即買い。取り付けも5分足らずで出来たし、向きも変更出来るので買って良かった。
あとはメッキの耐久性が気になる所

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