DAYTONA:デイトナ

Araiアライ:RAPIDE-IR CHOPPER [ラパイド-IR ]に装着しました。
使用目的はロングドライブ時のナビと音楽を聞くためです。
アイホン5sとBluetoothで繋いで使用しましたが、ナビ、音楽共に全く問題なく聞けました。
100kmを超えるスピードでもしっかり聞こえたの、スピーカーの取り付け位置が良かったみたいです。自分の場合はヘルメット耳部の内装を外して、カバー（布）の中取り付けました。
丁度凹みがあり、ピタリとハマって調整必要なしでした。
未開の地でのナビ、長時間ドライブには必需品となりました。

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ジェットヘルメット用に買いました。電源のボタンも押しやすく、電源、通話など音声案内なども、ちゃんと言ってくれます。何よりも、電話の相手が風切り音など雑音が全くないと言うことなので、驚きです。前回3000円くらいのを購入しましたが使い物にやらなかったので、高くてもこちらの商品を購入しとけば良かったです…

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ナビにX-RIDEのRM-XR432MCを使用していますが、付属のレシーバーが片耳のイヤホンタイプ（モノラル？）だったので使い勝手がイマイチ。
当製品の購入を決定。ナビ本体の音源がモノラルなので音質には変化ありませんが、片耳だけモソモソする不快感からは解消されました。
電源は単4電池なのでツーリング先でも不自由はしないと思います。スイッチも扱いやすかったです。ツーリングはソロばかり＆ガラケー使用なので、機能は必要充分でした。

ちょっと不満なのは本体から出ているコードが若干短いのかな？メットはSHOEIのX-12なんですが、もう少し長ければコードの取り回しがラクだったかもしれません。あと、コードの細さが気になるトコロです。

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ナビの案内が無線で聞こえます。
乾電池式でバッテリーの心配がないのもいいですね。
作りは安っぽい感じがしますが、必要十分な機能はあるので使いやすいです。

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コストパフォーマンスは、これ以上無い気がします。インカム入門機として最適かも、
今回初めてインカムを購入した感想は
・音質が良くない
ミュージックプレイヤーなどをつないでも満足するような音質は得 られない。無線とかはどうなんですかね？
・会話は特に問題なし
バックシーターとの会話のみであれば、十分な感じ
・アンプとか別途接続機器の収納は要検討

その内カーナビつないだりいろいろ試してみます。
どうしても不便を解決できなくなったら、この機器は卒業ですかね。

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単独ツーリングでの使用がほとんどですが、防水性能・使用感を重視してSTでなくGTを選びました。
今現在はiphoneとmotoGPSレーダーをペアリングしています。
電源立ち上げ時の動作ですが、motoGPSレーダーは問題なく接続されるのですが、iphoneの方はiphone側でブルートゥースON/OFFをその都度操作してあげないと接続されません。　何か設定があるのか使用方法が違うのか・・これから試してみたいと思います。
音に関しては、iphoneから音楽を聴く時の音質は十分満足できるレベル、音量も最大までボリュームを上げることも無く問題ありません。　私は長時間使用することが多いので、疲れないようにとiphone側のイコライザーで高音をカットしています。
motoGPSレーダーの音量も十分、聞き取りやすいです。
今回テクニカルトラブルでメーカーとやり取りしましたが、素早く的確な対応はさすがデイトナさん！　これからも気持ち良く使用していけそうです。

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iPhone5Sをナビとして使っているのですが、ホルダーがイヤホンの穴を遮っていたのでBluetoothのこの商品を使用しました。有線だと線が邪魔でしたがBluetoothだと気にならない。ナビ音声も音楽も問題なく聞こえます。充電式ではなく、単4電池1本で結構使えるし予備を携帯しやすいのも便利です。

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今までヘルメットスピーカーとナビ類を延長コードで有線接続していましたが、乗り降り時の煩わしさを解消すべくBluetooth化しました。

各社製品を比較しましたが複数通話や電話接続などインターコム機能のある製品ばかりで、高額なのがネックでした。
その点この製品は聴くだけというシンプルなコンセプトで私の用途にぴったりでした。

ヘルメット（アライ　ツアークロスIII）への取り付けは問題なし。金具だけで取り付けできたので付属のベルクロテープを使う必要ありませんでした。
スピーカーは従来から使っていた別社のものを使ったので付属品の具合はわかりません。

電源は単4乾電池で12時間持ったので十分です。万一切れても入手しやすいのがメリットですね。

防水になっているようですが、長距離ツーリングの時は心配なのでビニール袋をかぶせて使いました。雨天時ツーリングで長時間はさすがに不安です。

唯一の難点は時々ペアリングが切れて音が聞こえなくなること。トランスミッターとの相性なのかこの製品側の問題なのか状況を調べています。

コストパフォーマンスを考えれば難点も気にせず使いこなす気になります。

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思ってた以上に簡単に取り付けられ、設定も簡単に出来ました。走りながら電源ボタンとボリュームボタンの操作がしやすい所が良いと思います。
値段以上に満足です。好きな音楽を聞きながらの通勤で気分良く走れますね！

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クールロボ ワイヤーコム→クールロボイージートーク2→クールロボ GTと進化です。
メインのヘルメットがX-12になってフルフェイス用のマイクが必要になったのと、タンデムメインじゃなくペアツーリングメインになったのである程度の通信距離も重要になりました。
取り付けたばかりで試走はまだですが、マンションの室内と外でテストしたところかなり良好だったので取り敢えずイージートーク2との比較を交えながらのインプレです。
X-12とAVAND-2に取り付けてみましたが、耳穴の位置確認さえ出来れば簡単に取り付け出来ました。フルフェイス用マイクは良いですね。フレキシブルアーム式マイクも本体分離式で外見がスッキリに見えます。
FM、iPhone、インターコム等接続は特に問題無しです。
音量は十分（イージートーク2の3倍以上出ます）で、音声は聞き取り易いです。
インターコムも鉄筋RCの室内から約20m離れた場所ではノイズも乗らず良好な通話でした。（イージートーク2では通話不可）
耐久性や耐ノイズ性等心配な点がありますが、デイトナの新商品なので大丈夫でしょう。（イージートーク2では市街地を走行中、距離20mでも他の電波で混線して通話不可になる場面が多々あった）

残念な点ですが、
1）ヘッドホンの音質は最低ランクだと思われます。インカムのスピーカーなので仕方ないですが、せめて交換出来る様接続をイヤホンジャック仕様にして欲しいですね。
2）マイク・スピーカーの接続線が細すぎで心配になる。
3）スピーカーのLR表記が無い。
4）マイクとR側スピーカー接続端子が同じで表記が無く、分岐からの距離が同じなので間違えて接続してしまいそう。
です。しかし、★-1に値しない点だと思われます。

他の製品と同等以上の性能で正規版としては低価格、補修パーツも豊富でアフターも万全なので4セット目突入しない様に活用したいですね。

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