一年半ほど前に導入。確か楽天で12、000ぐらい。
ヘルメットを少し分解し装着するので別のヘルメットには簡単に付け替えできません。
最初の頃はスピーカーがある側の耳が圧迫により少し痛くなりましたが今は慣れたのか痛くありません。
bluetooth等の付加機能はありませんがこれひとつでツーリング中のしょうもない道のりが楽しくなります。
自分は主に後ろを走るのですが、道路上の異変等がこれを通じて前を走る人から聞けるので安全にも一役買っています。
電池はエネループを使用しており、6時間程度なら交換なしでイケます。
概ね満足していますが、最近、私のスピーカーだけ聞こえにくくなることがあります。原因は不明ですが、スピーカーの配線が細いのが気になってきています。
とりあえず導入しようかな？と考えている方には一押しです！
今はインカム無しのツーリングは考えられません。

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以前、B+COMを使っていたので比べてしまうが、音がシャカシャカして安っぽさを感じてしまった。しかし、FMが聞けたりバッテリーが長持ち・グループ通話はツーリングに良いと感じた。値段を考えたら輸入品だと思うが、安心の2年保証を選びました。
あとは、TTSが日本語対応・音質の向上があって同じ値段なら、おそらくシェア1位を取れるのでは？
どうしても、インカムは同じ機種を持っている人限定になってしまう難点があるので、今後、他の方法で通話が出来たら、ツーリングは楽しくなるだろうね＾＾

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これまで無線タイプは、市街地でノイズが多く、ノイズレスを考えていました。
ナビを同時使用する様になって、更にノイズが多くなった。

難点としては（工夫すれば問題ありません）
・コード類が長すぎる
・当然ですが、コードが多くなり煩わしい
・無線も同様ですが、メット内装とのセッティングが面倒
・ボリュームの調整が、グローブではやや困難

＊機能的には、使用に全く問題はありません。

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とても気に入っております。
ナビの音声もこれで聞けますしなんていっても、iPod nano（第7世代）にBluetoothで接続ができ音楽が聴けます。
とても重宝しております。

音声案内が日本語に対応していないので何を言っているのか、私には聞き取り出来ませんが慣れてくると感覚で操作可能です。
日本語のマニュアルがあり覚えれば操作はもっと簡単です。

バッテリーは使い方によっては、1日はもちません。
なので、長時間使用するときはポータブルバッテリーを携帯しています。
使用しながらの充電はできませんので食事中、休憩中に充電をしてください。

本体形状なのか、取り付け位置が悪いのか風きり音が聞こえます。

通信は、ボタンを押してから相手と繋がるまで結構時間がかかりますので、急に話すことは不可能です。

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B+COM SB203付属扱いだったヘルメットスピーカーセット（品番00068643）から
買い替え。

買い替えの発端は
SHOEIのMultitecに旧型仕込んでiPhone直結で使用→無線化の為
BluetoothレシーバーJabraClipperを購入。ところがClipperの出力が低く、
80km/h以上になるとボリュームMAXでも風切り音でナビの音声ガイドやBGMが
聞き取れなくなりせっかくの無線化も満足できず。

高出力なレシーバーに買い換えようかと考えたが、元々スピーカーの
音質には不満があった為、音質の良さそうなNEOを購入。

結果は大成功。
100km/hでもちゃんと音声ガイドが聞き取れる。
音量が上がった為レシーバーのボリュームも小さめで済み、バッテリーの保ちも
改善。
よい買い物でした。

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X-RIDEのRM-XR351MCとペアリングして使ってます。ヘルメットはショウエイのX-TWELVE TC-4に取り付けています。スピーカーが薄いのでスッポリと耳あてのところにセットできて、かぶった時にも耳に当たって違和感を感じることはありません。
音量調整も冬用のグロ-ブをつけたままでも調整できるのはうれしいですね。音量も十分だと思います。
充電式でなく、単四電池1本で8時間は使えます。予備電池を用意すればいいだけなので電池切れ時も安心です。値段は安いし、性能も全く問題なし。
おすすめのブルートゥースです。

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デイトナのレーダーとセットで購入。ショウエイのワイバーンに取り付け。システム自体は何の不都合もなく、設定も簡単です。止まっているときは確かに音声はよく聞こえますが、ヘルメットの性能のせいなのか、高速道で走行中だと、音は聞こえますが、何を言っているのか理解できません。走行風のノイズで聞き取れないのです。もう少し音量が上げられればよいのですが・・。

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スカラライダーが故障したので、入れ替えのために購入。
友人がF4を使っていることもあり、F4とF5で通信できるのでF5を購入。
スカラライダーと比べると大きいかな？と思っていたけど、若干小さいぐらい。
使用用途は、電話のピックアップと音楽鑑賞だけ。

音質は・・・求めてはいけません(笑)
エンジン音や風切り音も混ざるからいい音になりようがない。

スカラライダーより良いところ
1。ジェットヘルメットとフルフェイスヘルメット、双方の取り付けキットが入っている。スカラライダーは、フルフェイス用は別売り（ケーブルマイクでも着けられるけど）。
2。取り付けがスマート。スカラライダーは、ヘルメットの淵に着けるため出っ張ってしまう。ただF5の取り付けベースが曲面に合わない場合は、ヘルメットの淵に着けることになるかも。
3。国内代理店2年保証。

スカラライダーより劣っているところ
1。標準のスピーカーが厚い（1-2mmほど厚い）。ショウエイのX-12だと耳に当たりっぱなし。ウルトラスリム・・・が必要になる人もいるかも。
2。充電が専用ケーブル。スカラライダーはMicroUSBなのでスマホの充電ケーブルでいける。

BluetoothはHSP/HFP/A2DPのプロファイルに対応。このプロファイルで3台まで接続可能ですが、A2DPで2台接続はできません。音楽鑑賞とナビを同時に・・・と考えている方は、要注意。ナビの音声がHSP/HFPで接続できなければ、同時利用できません（これはスカラライダーも同じ）。

主な用途の電話のピックアップと音楽鑑賞で、不満は全くなし。音楽聞けてると、渋滞でもイライラしなくなるので、インカムはおすすめですョ！

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3ヶ月使用しましたが、これは良いです。音が小さいと言われている方もいらっしゃますが、スピーカの位置がズレるとダメです。きちんと位置決めが必要です。もっともスピーカ自体は今一つですので、安価なaudio-technica ATH-EQ300M BKに替えるだけでも、全然違いますのでお試しアレ。（耳にも当たりにくくなってより快適）
それと「マルチペアリング可能で音楽とナビ音声の両方が聞けます」というのは注意が必要です。マルチペアリングするにはBluetoothプロファイルが別である事が条件で、例えばiPhoneのステレオミュージック再生はA2DPプロファイルですが、多分殆どのナビのプロファイルもA2DPだと思います。つまりマルチペアリングするにはどちらかがA2DP以外で無くてはなりません。（あるのかなぁ）
それと、ボタンは必要最小限で、説明書にもどこにも書いてませんが、iPhoneとペアリングして音楽再生時にコネクトボタンを一回押すと音楽が一時停止します。

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スマホをナビとして利用おり、音声案内を聴くために購入。
充電式が多い中、単4電池1本でよいのがお気に入り。
予備電池を携帯しておけば、電池切れも心配ありません。

また、操作ボタンが大きく、グローブを付けていても操作が簡単で、
ボタンも【電源】【音量+】【音量-】の3つしかないため操作しやすいです。

音量・音質については、音声案内を聴く分には問題ありませんでした。
試しに音楽も再生してみましたが、音楽を聴くには、音質があまり良くありません。
他のスピーカーで試したところ、クリアに聞こえるため、音楽を聴く方はスピーカーを交換した方がよいかもしれません。

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