Emerson:エマーソン

以前、自動車専用道路を走行中にエンジントラブルでバイクが停止して
しまった事があり、ロードサービスが到着するまで後続車に引かれそうに
なった経験があるので購入。

普段は車に積んでいて、バイクで遠出する時のみサイドバックに入れます、
もしもの時の備えに現代は積んでおいてよいアイテムと思います

風や振動で倒れない為に、まあまあ重いので安定感があります

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エーモンの商品と迷いましたが、シート下の収納スペースに余裕がないので少しでも小さい物をと思いこちらを選択しました。
電池使用本数が1本少ないので単純に電池の持ちは劣るかもしれませんが、磁力も光量も十分満足です。
白色のライトとしても十分な明るさです。 付属の袋も結構しっかりした作りなので嬉しいです。
シート下の収納スペースが全然無いようなスポーツ系のバイクでも、袋に入れなければ何とか入るかもしれません。
サイズ比較は写真の横に並べてあるカロリーメイトを参照願います。
タンクバッグなどに入れておくのも良いかと思いますが、磁力が強い物を入れるのが嫌な方は注意した方が良いかもしれません。
高速道路に日常的に乗られる方、ツーリングによく行かれる方、とりあえず装備しておいた方が良いかと思います。
自動車用の三角表示板も2台分これに買い替えようと思っていますが、1つはエーモン製の物を買って比較してみようかと思います。

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製品としては問題ありません。
万が一のために購入していますが、使用することが無いように願うばかりです。

シートバッグに収納していますが、仕方がない点かもしれませんがそれなりに場所を取ります・・・。
雨具と共に、少し遠い場所へ行く際には必須になるので、お土産や荷物スペースが更に狭くなっています。

組み立てなどは簡単でした。

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もしもの為に購入しました。

以前、高速道路でガス欠寸前まで走ってしまい、ギリギリ出口のインターで力尽きましたが、本線上でガス欠したと考えると恐ろしいのは言うまでもありません…

ただどんな理由があろうと、高速道路で停止する場合は三角表示板の設置が義務化されています。
（設置していない場合は罰金6,000円、点数1点が加算されます）

が、バイクの場合搭載できる場所が無いに等しいのでどうしようも無いんですよね。
車用のは長さがあり、邪魔になるし。

バイク専用！と謳ってますがそこまでコンパクトではありません。
隼のシート下なんて絶対入りません…
長距離ツーリングする時はサイドバッグを取り付けているのでその中に備えておこうと思います。

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二輪車でも、高速道路上で緊急停止する場合は三角表示板が必要とのことで購入。
使わないに越したことはないですが、万が一を考えるとお守り代わりにあってもよさそうです。

箱の大きさはティッシュペーパーの箱と同じぐらい。
NC750Xのラゲッジスペースの底に収納しました。

組み立ても簡単です。
軽いのですぐ倒れそうなのが☆?1。
しっかり自立するとよいのですが。

今後も使わないことを願います。

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