YAMAHA純正ですから当然ヤマハ車に使用しました。
ポイントとしてはキーリングとは別にスイベルフックがあることです。
キーリングにはキー関係、スイベルにはナビの固定等ちょっとした
事に使用するミニドライバーを付けています。
スイベル側は簡単に外せるのですぐに取り出せます。
ベルトループなどに掛けるのにも丁度良いサイズです。

全体的に造りが良く、ちょっとしたカスタマイズ感があって満足ですが
革の部分が意外と大きいのでコンパクトなホルダが好きな人には
向かないかも。

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昭和58年製のスズキジェンマ50です。
タンク容量が公称3Lと今のスクーターではあり得ないほど小さなタンク。
そこで、緊急時の給油のことを心配し、買ってみました。
500、750、900とシリーズがありますが、
「どーせ買うなら大きな900」
はい、商品の値段は、そんなに違いないので、
900モデルが一番お買い得なのは間違いないのですが、
思ったより缶が太く、積む場所を選ぶなあというのが印象です。

フロントポケットに積んでいますが、
あと少しでも高さがあると入らないところでした。

使い勝手はなかなか良いです。

こういう携行缶によくある
「手を汚さず給油可能」
これは、話半分としておくのが良いでしょう
キャップ内のノズルをセットするなどの操作が必要なので、
少なからず手には燃料が付いてしまいます。

キャップのシール性は非常に頑丈で安心できます。
直射日光にさえ当てなければ、
長持ちしそうな感触です。

純正の巾着袋が遮光の役を果たしてくれるのが良いですね。

タンクはやっぱりステンレスが一番！

錆や塗装の剥がれを気にせず
安心して使いたい
かといって、あまり高いタンクを買うのも非現実的

このタンクは、まさかのときの為の保険代と考えれば決して高くなく
実用的なので、
ミニバイクに限らず、大型バイクの非常用としても利用の幅は広いと思います。

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【Webikeモニター】
カーボンネックストラップとありますが、生地の織り込みがカーボンチックなだけです。
物としてつくりは悪くないですが、ちょっとお高いかな?

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【Webikeモニター】
Ninja系に乗っているなら抑えておきたいアイテム。
本体はほぼゴムでできているので、トップブリッジに傷がつきにくくていいとおもいます。

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'12 CBR1000RR（レッド）に装着しています。本体の赤とマッチしていてとてもきれいです。
細部のつくりもしっかりしていて、解れなどありません。
とにかく色がよく出ています。

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中古で買ったブーツに付いていなかったので、買ってみました。

ここまですることは無いと思いますが…
しかも自分のツナギはブーツアウトです。(笑)

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赤いninja250Rに合わせて購入。
なかなかかっこいいです。

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大きいので使いづらい時も有りますがトップブリッチなどに傷が付くより
おおいに増しなので満足しています。

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キーホルダーにしてはでかかったので部屋の飾りとして使用してます！
5000円合わせなどにいかがですか？

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作りがしっかりしていてキーホルダーながら高級感があります!!
オススメです\(^o^)／

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