レーダー探知機や、スマホをカーナビで使うのに電源供給用として付けました。
取り付けは簡単で、ハンドルにタイダウンで縛り付けて、コードをバッテリーに繋ぐだけ。
イグニッション・オンにした方が良いかもしれないけど、KSR110だとキックスタートなのでバッテリーが上がっても問題ないので、バッテリー直にしました。配線加工が面倒だったのもありますがw
ロングツーリングなどの時、かえってイグニッションオフでも充電できる方が良いかもしれません。夜中に充電するとかがあったらですけど。

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キーのつまみ用もあるのかもしれませんが、キーホルダー部分を外して、キーのつまみに転用しました。色・形状も良く、オリジナルな感じで気に入っています。

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見た目重視！まぁリストバンドはどこでも売っているのでデザインさえ気にしなければ100円から売ってますのでこだわりが無ければ高いと思う人もいるでしょう。でも、バイクは趣味で乗ってる人が殆どだと思いますので、これくらいのオシャレに数百円の投資はイイと思いますね！カッコイイですよ！

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今までキーケースなどつけたことなく、今回新車を購入したにも関わらず、従来通りのキーホルダーのみで複数の鍵をジャラジャラ着けていました。

すると案の定イグニッション周りに傷がつき初めました。
前のバイクはイグニッション周りが銀色で傷が目立たないので気にも止めてなかったのですが、この400Xは黒。。

早急にキーケースを買おうと思いwebikeでリサーチ開始。

検討した結果価格、デザインでドンピシャだったのがこの商品。
作りもしっかりしており希望通りの商品でした。

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自分は車のキーに付けています。自分の場合はジャラジャラとたくさんつけるのは好きじゃなく、シンプルなものが好みです。この商品は見た目がカッコよく、軽いので自分の理想のキーホルダーでしたね。

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純正のキーを加工して取り付けました。

プラスチックの部分は火で炙って溶かし、長い分は100均の金のこで切断しました。

イモネジ固定のままだと抜くときに外れそうで心配なので鍵に穴をあける必要があるのですが、電動ドリルが家に無いので差込口の隙間に薄いプラスチックカードを噛ませてずれないように固定させました。

アルミ削り出しの本体は高級感があって良さ気です^^

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バイク用ではなくクルマのスマートキーように購入してみました。ちなみに車はホンダではなくトヨタですが(笑)取り付けに関してはただ単に留めるだけです。外見に関しては非常にかっこいいです。ブラックレザーに赤のスティッチで非常に高級感があります。また表のウイングマークと裏のプレート部に入ったHONDAの刻印も非常にかっこいいです。
値段は少々高い気もしますがかっこいいのでオススメです。

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カワサキのだけとは限らないでしょうが、付いている鍵は安っぽい、スペアキーみたいな鍵。
もっとも、持ち歩くのはスペアキーなのでペラペラのちゃちな鍵です。
もうちょっと格好良くならないかなと思ったとき、これを見つけて、他の製品を買うとき送料無料にするために買いましたw

ただし、加工できる技術がいります。工作が得意でないひとは買わない方が良いです。
キーホルダーのサイズを測り、鍵が差し込まれる部分ののりしろ？を計測してから、寸法を決めて鍵を切っていきます。
鉄鋸でと書いてありましたが、私はハンドリーマーに回転歯をつけて、切り取りました。

その当たり、ブログにまとめましたのでご参考に。
http://portoestado.blog.so-net.ne.jp/2013-08-13

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判ってはいたことですが、鍵のカット作業はやっぱり大変でした。
電動工具を使えば5分。
鋸でも10分足らずでできるのですけどね＾＾；

完成後は自己満足を十分満たします。＾＾；
他の鍵と共に鍵束などに付けるには大きすぎる＆傷が気になるので、
単独で持ち歩いています。

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ディトナのレーダーを取付る為に購入しました。
CBR1000RRのトップブリッジまわりに取付たのですが、正直SSのハンドルまわりがゴチャゴチャするのはかっこ悪いのでシンプルな商品を探していてこの商品を見つけました。電源はブレーキスイッチから分岐させハンドルまわりで全て終わらせましたがほとんど目立つ事なく取付出来たので大変満足しています。

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