ソフトタイプのラバーキーホルダーなのでイグニションに刺してもトップブリッジに数が付きません。ガソリンを給油する時もタンクにラバーが触れますがまったくキズの付く心配はありません。

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レッドとブラックのコンビ色がおしゃれでかっこよくて気に入ってます。Wリングになっているので必要な鍵だけを取り外すのに便利です。シンプルなデザインですが存在感はあります。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125のキーに取り付けています。

【取付けは難しかったですか？】
リングが結構固いので取り付けにはやや力がいります。

【使ってみていかがでしたか？】
リングとレザーの接合部の動きの自由度が低いため、キーを差し込むとハンドルクランプに干渉する時があります。少し煩わしさを感じますね。

【期待外れな点はありましたか？】
リングが固く大きく開きづらいため取り付け時にキーのプラスチック部分に傷をつけてしまいました。養生したマイナスドライバーなどを使うと良いかもしれません。
モンキーは純正でハンドルクランプが付いていますが、このキーホルダーは動きの自由度があまりないため引っかかってキーを抜きづらい時があります。もう少しフレキシブルに動くと良いなぁと思いました。


機能性はあまり良くないですが、見た目がシンプルで使いやすいので気に入っています。
モンキー125のキーはプレミアムモデルに採用されるタイプのキーなのでこういうシンプルでシックなキーホルダーが似合うと思います。

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お守りとしてバイクを乗り換えても必ず付け替えています。シンプルなデザインで何処に取り付けてもバイクの見た目を崩しません。走行中は鈴の音も気にならないので運転には集中出来ます。

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500mlのペットボトルを持ち歩くのに便利です。カラビナ付きなので携帯するのにとても便利で保温と保冷に優れています。オールシーズン使えるシンプルなペットボトルホルダーです。

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【使用状況を教えてください】
たまーにレースを開催しています。
エンデューロの場合、コースに常設のコーステープをベースにレースに合わせた難易度のコースを作ります。
たいていのコースは左が赤で右が青のコーステープが貼られています。
レース後はコーステープの回収があるのですが、追加で使うテープを黄色のテープのみにすると、自分たちが貼った分がすぐわかり便利です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
手でちぎりやすいのですが、バイクが突っ込んでも切れない程よい強度でいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
常設のコーステープと混ざらないようにするのがコツ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スズランテープは安いのですが、ちぎれないので、ライダーの首が引っ掛かったときのことを考えると、このDRCのコーステープがいいのかなと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
もう少し安くしてもらえると貧乏主催者は喜びます…

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Ninja乗りの人にはオススメです♪
ラバー製なのでハンドル周りに傷が付かないのもオススメ理由のひとつです！！

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噛み癖のある犬に与えやすくしっかりした噛みごたえがあるようでいつも夢中になって遊んでいます。ストレス解消にもなるようで気に入って噛み続けてくれます。弾力性と耐久性にもよくしつけ用にも最適です。

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車内から吸盤で取り付けるセーフティーメッセージで取り付け取り外しが必要に応じて簡単なので使い勝手がいいです。安全運転の意識も高まりますし黒と黄色で分かりやすく後続車へのメッセージ効果もあります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
カワサキＮｉｎｊａカラーに合わせたワンポイントキーホルダー

【実際に使用してみていかがでしたか？】
納車時に付いていたカワサキプラザのキーホルダー（革製）も不満ではなかったのですが、カワサキＮｉｎｊａカラー（ライムグリーン）に惹かれてしまいました。本体の素材もシリコン製なので触った感触もソフトで車体にも給油時にも優しいキーホルダーです。因みに鍵単体で持ち歩くと、他の方のレビューにもありますように無くしてしまいそうです。自分が免許を取った頃はスペアキーを加工して、スナップオンキーを作成していました。当時はキーホルダーの必要性がなかったのですが、最近、バイクの鍵はイモビ機能があり、登録された鍵以外は使用出来なくなりました。鍵を無くさない為にも、個人差はありますが、やはりキーホルダーは必要かなぁ?と思います。納車時に付いていたカワサキプラザのキーホルダーは、ディスクロックのキーに取付けました。

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