優しい光のブルーのLEDライトが夜間でも使いやすく広めの口なので灰も捨てやすいです。火消し付きなので簡単に消火出来て本体はコンパクトなのでドリンクホルダーにスッキリ収まります。

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初めてのスマートキーのバイクです。
車のスマートキーに比べてバイクのスマートキーは華奢な感じで不安感があります。
このキーケースを取り付けることでアルミのフレームでがっちり守られ、落としたり踏まれたりしてもスマートキーの破損を防ぐことができる安心感があります。
切削加工の跡が美しく、高級感もあります。
1.5ミリのHEXボルト4本で取り付けるようになっていますが、1.5ミリの六角レンチを持っていない人もあるかと思います。
購入される方は1.5ミリの六角レンチをご用意ください。

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通勤用のスクーターのキーホルダーとして使用しています。ホンダライディングギアですがデザインが可愛らしいのでスズキのスクーターですが気に入って使っています。ソフトラバーなので傷が付く心配がないので安心して使えます。

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フルードタンクに付けています。カワサキ乗りの人には定番ではないでしょうか。
ブレーキフルードを太陽光からの劣化から守るという点に加え、フルード漏れという万が一の場合に役立つと思います。
自分は経験済みですが、気圧や気温の関係でフルード漏れは起こりえます。２年くらい使ってゴムが伸びてきたら買い替えの時期でしょう。

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キーホルダーではなく加工して、キーヘッドカバーにして使用しています。

自分のバイクと同じカラーリングなので、気に入ってます。

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スマホですがしょっちゅう落とす人なのでスマホカバーに穴開けて使用中です。
小ぶりでシンプルなのが素晴らしい。
ライムグリーン版があれば、絶対購入するんですが・・・欲しいなぁ。

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トップブリッジにも傷が付かずいいですよ

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重厚感が増して所有感が増します。
スペアキーと差別化できるので、電池の交換時期もわかりやすいとおもいます。
サイズ感と取り付けも簡単で作りは、完璧です。
車体の色に合わせたラインナップが有ればイイですね。

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HONDAのロゴなのでCB1100EXに使用してます。
キーホルダー特有の金属があまり付いていないので車体に傷がつかない。
ベルトに回し付けることが出来ます。
軽くてシンプルなので使いやすい。

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ＧＲＯＭを納車して直ぐに、３本目のスペアキーを街の鍵屋さんで作成してもらい、キジマ：ＣＮＣタイプキーホルダーに交換し使用してきました。途中、オレンジからガンメタ色に再アルマイト処理を行いましたが、大分くたびれてきた事と期間限定ポイントの失効間近だったので購入してみました。
ＣＮＣタイプからＣＮＣタイプ５に変更する際も、以前に鍵の調整作業を行っていたので、キーホルダー本体を入れ替えるだけで済みました。本来なら、スペアキーを作成し、ハンドルロック時の鍵の位置確認、キーオン時の鍵の位置確認を行った後に、鍵の不要部を削って加工していきます。削る加工は一気に加工せず、徐々に作業を行い、取り付けるキーホルダーに合わせて確認する事です。削る加工が終ったら、キーホルダー本体に加工した鍵を固定します。本体に加工した鍵を固定する方法は、付属の六角イモネジで固定を行います。私はイモネジで固定する部分にドリルで少し加工を行い、本体と鍵が簡単に取れないようにしています。イモネジにはネジロック剤を塗布しております。
あと、今まで使用してきたＣＮＣタイプのキーホルダーはリアボックスの鍵を加工して再利用しました。

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