ラフロのタンクバックなどに使用されているマグネットで磁気は最強ですそのままでしたら少し離れていても金属には強い磁力でくっつきます。その点はバックなどには有効でしょう長年使用していると表面が剥がれてくることがありますが。

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バイク購入時からの不満を解消出来ました。
この手のパーツは汎用品を含め結構な数の商品が発売されていますが、決め手は
(1)車種専用品
(2)ワンタッチロック可能
の二点でした。
やはり専用品だけに、取付後の外観は全く違和感無し。
質・機能 共に満足出来る商品です。
強いて不満を挙げるなら、カギが増えることですね。

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事故により転倒して、ジャケットの胸の上の部分に穴が開いた為、穴埋め補修で当ワッペンを購入しました。
ワッペンは、結構マイナーな商品でなかなか穴の大きさに合う商品が見つまりませんでした。少し大き目の本商品が目に届き購入に至りました。
商品は、作りこみが良く、3mmと厚目で補修材としては非常に強度を持っていると思います。
取付は、布性専用のボンドを購入して貼り付けましたが、位置が胸の少し上の部分であることからいいアクセントになりました。
ジャケットの穴開き補修には、サイズが合えば最適と思います。

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知人のkwsk乗りが装着していたので勝手にw代理レビューです。
マスターシリンダーに装着していましたがさりげなく、けれど見る人が見ると「おっ」となるアイテムだと思います。
カワサキはこういうアイテムに隙が無いというか・・・ファンの喜ばせ方が分かってますねw

安価ですし、Ninjaが大好きなそこのオーナーさん！オススメですよ。

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YBR125Gにはヘルメットホルダーが標準で装備されていません。もっとも、生産されている彼の地ではヘルメットを被るという法律が無く、そもそも必要性が無いのかも知れませんが…（笑）。バイクから離れる際、ヘルメットをバックミラーへ引っ掛けるだけでは落下や盗難の恐れがあるので、汎用のヘルメットホルダーを装着することにしましょう。今回はワイズギアのものを選択しました。

付属のネジを用いて本体をハンドルバーへ固定するだけなので、装着は非常に簡単です。使用方法は、鍵を差し込んだまま90°回し、ヘルメットのD環（金属製の輪）を引っ掛けたら元へ戻す、たったこれだけです。本体の装着位置等によっては、鍵を刺したままの操作が少々煩わしく感じられる可能性もありますが、当方は特に気になりませんでした。ともあれ、たったこれだけでヘルメットの落下や盗難の心配から解放されるのですから、装着しない手はありませんね。

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購入してから2000km程度走行しましたが、
スマートフォンが落下すると言うことはなく、
きっちり固定されています。
スマートフォンの充電コネクタの位置は、モデルによってまちまちだと思います。
ホルダーによってはコネクタの位置に固定部品が来てしまい、充電できないこともあると思います。
こちらの商品はサイド部がスライドできるので、
ほとんどのスマートフォンで充電コネクタを避けられると思います。

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営業車で使用中。価格もお手頃、先日フツーの発煙筒を高速道路上で使用するハメになってしまい購入。結局テンパーに交換中に消えてしまいイミあるのかなって思い、LED発煙筒にしました。長い目で見れば使用期限もないし、乗り換えても付け替えればヨイし、オススメですね。
ミニ君も期限が切れてるので交換しておこうと思います。

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レーダー探知機や、スマホをカーナビで使うのに電源供給用として付けました。
取り付けは簡単で、ハンドルにタイダウンで縛り付けて、コードをバッテリーに繋ぐだけ。
イグニッション・オンにした方が良いかもしれないけど、KSR110だとキックスタートなのでバッテリーが上がっても問題ないので、バッテリー直にしました。配線加工が面倒だったのもありますがw
ロングツーリングなどの時、かえってイグニッションオフでも充電できる方が良いかもしれません。夜中に充電するとかがあったらですけど。

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ディトナのレーダーを取付る為に購入しました。
CBR1000RRのトップブリッジまわりに取付たのですが、正直SSのハンドルまわりがゴチャゴチャするのはかっこ悪いのでシンプルな商品を探していてこの商品を見つけました。電源はブレーキスイッチから分岐させハンドルまわりで全て終わらせましたがほとんど目立つ事なく取付出来たので大変満足しています。

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ヤマハバイク乗りが、スズキ純正パーツあさり。

ま、赤い車（むろんスズキ車^^;）に積むことを考えているので、ヤマハの青いバイクは関係ない（笑）

最近のコンパクトなティッシュケースにぴったりの大きさで、若干チープな部分は否めませんが、短めの吊るすように用意されている紐の部分も丁度良いと思える。なかなかな買い物でしょう。

＃　世は満足じゃ。(*^_^*)

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