Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

【使用状況を教えてください】

ちょっとした小物選びが日々のモチベーションを大きく左右することは珍しくありません。とくに愛車のメーカーに合わせた公式グッズは、所有する喜びを満たしてくれる特別な存在です。今回は、長年気になっていたヤマハのオフィシャルグッズ、レーシングリストバンドYRQ17を実際に手に入れ、数ヶ月間にわたり日常のライディングやサーキット観戦、さらには定番のカスタム用途まで徹底的に使い込んでみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
その中で見えてきた質感、機能性、そして意外な活用法について、実感を交えながら詳しく掘り下げていきます。手元に届いたパッケージを開けた瞬間に目を引くのは、目の覚めるような美しいレースブルーの色合いです。ヤマハのレーシングアイデンティティを象徴するこのブルーは、安価なノーブランド品にありがちな、くすんだ青や紫がかった青とは一線を画しています。

【取付けは難しかったですか？】
深みがありながらも鮮やかで、一目でヤマハレーシングの血統を感じさせる仕上がりです。中央に配置されたロゴマークとグラフィックは、プリントではなく立体感のある精緻な刺繍で施されており、1100円前後という手頃な価格帯でありながら、オフィシャルグッズとしての高いクオリティとプライドを感じさせます。

【使ってみていかがでしたか？】
このリストバンドの最大の強みは、その優れた素材選びにあります。タグに記載されているドライノバ、あるいはドラロンと呼ばれる特殊なアクリル混紡繊維が使用されており、これが非常に優秀な働きをしてくれます。
一般的な綿100パーセントのタオル地リストバンドの場合、一度汗を大量に吸い込んでしまうと、いつまでも水分が抜けない生乾きのような状態になり、不快な重みや冷えを感じることがよくあります。

【付属品はついていましたか？】
実際に気温が30度を超える真夏の炎天下でライディングや洗車を行った際、手首から流れる汗をしっかりと受け止めてくれました。それでいて、休憩時に外して風に当てておくだけで、驚くほどのスピードで乾いていきます。ヘルメットを脱ぎ着する際、額や口元の汗をこのリストバンドでさっと拭うような場面でも、常にサラッとした柔らかな肌触りが維持されるため、不快なベタつきを感じることがありません。

【期待外れな点はありましたか？】
サイズは縦横ともに約8センチメートルと、手首に装着するのにジャストなボリューム感です。伸縮性も絶妙で、締め付けが強すぎて血流が滞るような窮屈さはなく、逆に何度も着脱を繰り返しても簡単にはヨレたり伸び切ったりしないタフさを持っています。生地自体に適度な厚みとクッション性があるため、手首を優しく包み込んでくれる安心感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

多くのライダーにとってこの製品の主戦場となるのが、本来の手首への装着ではなく、バイクのフロントブレーキマスターシリンダー、つまりリザーバータンクへの装着ではないでしょうか。

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XSR900に取付。イメチェンで青色にしてみました。

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フロントブレーキタンクに付けてみました。ブレンボの赤/黒と迷いましたが、ヤマハのイメージカラーである青に。思ったより違和感なく満足です。

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【購入の決め手は？】
納車後、簡単に取り付けできるレーシングリストバンド！昭和生まれの自分には「車やバイクのブレーキマスタータンクにはリストバンド！」ってドレスアップイメージが出来上がってしまっておりますので、納車前から購入してました。

【商品はいかがでしたか？】
今まで他社メーカーのリストバンドを購入してきましたが、Y´S GEAR製のリストバンドは、YAMAHAカラーのブルーの発色も良く、また刺繍も綺麗に仕上がっています。さすが国内生産品と感じました。今後、経年劣化による退色が気にはなるところです。
因みにリストバンドはMT09SPのマスタータンクより若干大き目です。
リストバンドは、やっぱりフルカウルのバイクが似合ってるかかなぁ…と
R1やR7！これから出る噂のR9には、お勧めと思いますよ

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いつもの峠の先の道の駅で付けている方をたまたま見つけて欲しくなって衝動買いしちゃいました（汗）

せっかくブレーキマスター用スモークタンクとオイルキャップを交換したのに丸っ切り見えなくなってしまったのは内緒です(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

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YZF-R1のフロントブレーキのフルードのリザーバータンクに取り付けています。
サイズはちょうどいいです。
ワンポイントのアクセントになります。

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何気無くワイズギアの製品見てたらこの商品。

デアゴスティーニのロッシ号と同じ2016年型のYZR-M1だったので、一緒に飾ろうと思い購入。

完成してから約２年、なかなかサイズの合うケースが見つからなくて、ずっと段ボール箱に入ったままでしたが、縁の無い60センチ水槽をひっくり返してケースとして使ってます。

本商品がネームプレートみたいで満足。

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きれいなヤマハブルーでバイクとの相性ばっちりです。

奇麗な刺繍で、作りもしっかりしています。

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他社の一般的なバンドだと丁度タンクのみを巻けて良いのでしょうが、、見た目的には

個人的には、フタ等全面を巻いて経年劣化を少しでも遅らせたい目的で付けました。
リストバンドくらいの大きさだと十分すぎるくらいに覆えるので満足してます。

元々付けていた他社（無銘じゃないです）のバンド（ロイヤルブルー＝色名前だけ憶えてました）
もそのまま重ねて、ついでに付けています。
同じ青でも色味が若干違いますね。

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【使用状況を教えてください】
よく筑波サーキットに行くのですが、サーキットのお供として絶対にはずせないのは、このくらいのサイズのタオルです。
夏場はもちろん、涼しくなってきた秋でも、サーキット走行をすれば汗だくになります！
そんな時に、このタオルが非常に役立つわけです。いままで筑波サーキットのタオルを愛用してましたが、
くたびれてきたので、乗っているバイクが全てヤマハ車ということもあり、こちらのタオルをチョイスしました！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像のイメージ通りです！RS4GPのオイル缶のようなデザインがいいですね！レーシーさがGOODです！

【使ってみていかがでしたか？】
まず、コットン100％、これとても重要です！まず肌触りがいいです。間違いないですね。
そして吸水性能！これも抜群いいいです！そして青なので汚れが目立ちにくいので、汗拭きまくっても、白いタオルのように茶色く汚れないので見てくれはいいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
まだ大丈夫ですが、洗濯する際に乾燥機にかけると、けばけばになってくるので要注意です。
また、天日干しもいいのですが、あまりにも日に当てすぎると色が抜けそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
筑波サーキットのタオルより全然いいです！が、筑波のタオルの方が値段が安いですねｗ
大きさも少しヤマハタオルの方が大きいです！
値段はタオルとしては高いかもしれませんが、ヤマハ乗りの方にはおススメできるデザインかと思います。
タオルとしての性能も不満はありません。もっと贅沢をいうと裏側も青色だったら最高でした！

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