既に同様のインプレされている方もいらっしゃいますが、ファスナー部分が硬すぎて開けるのが大変でした。
防水性を重視した結果かもしれませんが、指が痛くなる程の硬さは必要でしょうか？
（「開けるためにペンチを使った」という方もいましたが、それも大袈裟じゃないと感じます）
サイズもギリギリ過ぎて車検証の出し入れがし難く、あと縦横5ミリずつ程度大きい方が良いと思います。
それでもヨシムラのファンなら所有している満足度は高いと思いますが、車検証ケースとしての評価はイマイチですね。

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バイクの車検証を携帯する際にこれまでジップロックに入れていましたがヨシムラから専用品が出たのでせっかくなので買ってみました。
色はどっちでも良かったですが赤の方がヨシムラっぽいなと思いそちらにしました。
商品画像ではオレンジっぽいかも？と思いましたが届いた現物はしっかり深めの赤色でした。

商品のサイズに関しては他の方も書かれている通り車検証にかなりピッタリ目に作られているので出し入れにはちょっと気を使います。
ただ、入らないとか端が折れるとかいうことは無く写真のような感じで収まります。
ファスナー右側に折り返してある部分があるので、そこに滑り込ませるように入れるときれいに入りました。
出すのはせいぜい車検の時だけなので2年に1回と考えればまぁ気を付けてれば大丈夫かなと思います。
私は収納に比較的余裕のあるバイクなので問題無いですが、スペースが限られるバイクを考慮して最小限のサイズ感になっているのかなと思います。

ファスナーに関しては固めに作られており、おそらくしっかり防水するためかと思います。
ファスナーの端から開けようとすると力がいりますが、真ん中をつまんで開ければ問題ありません。
何回も取り出すものでも無いので入れてしまえば特に気になりません。

サイズ感とファスナーに関しては確かに改善の余地はあるのかもしれませんが、このお値段でヨシムラの車検証入れが買えるなら充分じゃないかと思います。
それほど高くなくジップロックより見栄えよく収納出来るので気に入っています。

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１円にもなりません。
CBR600RRが不動になり。行き場のなくなった純正部品等多数発送しましたが。
０円です。ごみで出す方が手間がかからず良いです。

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サンドストーム4X取付けの為に購入。何故こんなに結束バンドが長いのか意味不明？それなら結束バンドをもっと短いのでいいので本数を増やしてもらうか、バックルの耐久性は未知数ですがプラスチックで車両に付けたままになるので2セットにしてもらえると、他車にも幅広く利用できるのに。

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XSR900に取付。イメチェンで青色にしてみました。

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CBR600RRのリアブレーキのリザーバータンクに付けました。
サイズ感もちょうど良いです！

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定番のやつです！
サイズ感も良く満足です！

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初めて利用させて頂きました。
手元にあるバイクパーツが増えてきたので利用させて頂きました
下取りの仕組みは最高ですね
ポイントで次のパーツ買う時に使用したいと思います。

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使用用途ではなく部屋に飾るインテリアとして購入。
けん玉としての作りも認定品で品質は問題なし。
我が家のインテリアとして存在感出してます。

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TSRは青に限る！それ以上でもそれ以下でもありません笑

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