ボディを傷つけず・・・。
ポケットに入れてもかさばらない・・・。

しかも、レザーで高級感アップ！！！
かなりおしゃれなアイテム。
EASYRIDERSファンなので購入しました。

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単にサスの形をしているだけかと思っていたのですが、このキーホルダーは実物のサスの様にストロークします。
予想外の、ちょっと嬉しいギミックです。

軽量で程よい大きさなので、バイクのキーのキーホルダーにも使えると思います。
強度は低そうですけど、柔軟性があるので、余程の衝撃を与えない限りは大丈夫かと。
私はキーに何もつけていなかったので、このキーホルダーをつけました。

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本革で出来たヨシムラのキーホルダーです。
商品画像に無い裏側の造りを乗せています。御なじみの「I've got the power!」のロゴが入っています。
少し大きいキーホルダーで私のバイクには厳しかったので、スズキの軽4の鍵に付けています。非常にカッコ良く、革の質感も良いのでスズキ＆ヨシムラのファンとしては最高です。価格1050円と、ただのキーホルダーとしては少し高価ですが、満足いく商品です。
実は一回ズボンのポケットに入れたままキーレスごと洗濯してしまった(！)のですが、キーレス、キーホルダ共に干せば何とか無事でした。キーホルダもいい感じにヤレてしまいましたが、痛んでもそれらしく見えるのが本革の良いところです。また使ってるうちに表面にもツヤが出てきます。

欲を言うと文字の刻印がもう少しハッキリと深い物の方が良かったように思います。薄らとしたプレスの凹凸なのであまり目立ちません。焼印ならなお良かったかも。

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何でこんなにスカル好き？このキーカバーを見つけた時は、即決してしまいました。でも思っていたより小さめで、キーを入れる箇所が狭いので、キーによっては入らない物もあるかもしれません。当方もサブキーを加工して入れました。しかし、イモねじで止めるため、自分で全て出来、デザインも非常にGOODです。値段が少し高い事も有り★4つとします。

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鍵が増えました。
ひとつに管理したく、こういうのが欲しくて購入しました。

鍵は現在
・バイクの鍵
・U字ロックの鍵
・メットホルダーの鍵

でも正直のところ、チューブはいらないし、もうちょっと価格が低くていいと思います。

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ホンダ車にお乗りの方はHRCと言う言葉を聞いただけでしびれるのでは？ましてや自分の愛車のキーホルダーとなるともう最高なのでは？カーボンで、出来てまして、HRCのロゴは、金属です、カーボン素材でキーホルダーだと「フニャフニャなのでは？」とおもいましたが、金属がサンドイッチ状に挟まれてますので、心配は無用でした。1つ残念なのがリングをもう一回り大きくして欲しかったです。バイクのキー＆ワイヤーケーブルのキー＆ディスクロック×2それだけつけると一杯×2になります。

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以前使用していたHondaカーボンキーホルダーは皮の接合部分から切れてしまったので、切れないような構造のものを求めて購入。イメージより実物は大きかったですが、やわらかい素材なので全然邪魔にならないし、カッコイイので大変気に入りました。

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YAMAHA FZS1000FAZER（の鍵）に装着です。
加工手法は、鍵屋さんで合鍵を造り、持つところの両端を差し込む部分と同じ幅になるよう切り落とします。
鍵屋さんでは両端の切り落としはやってくれなかったので、墨出しをして金ノコを使って自分でギコギコです。ものすごく簡単に切れたので拍子抜けでした。鍵って結構軟らかいんですねぇ。
装着の際には速乾ボンドのクリアを塗り、固定用のイモネジにはネジロックを多めに。瞬間接着剤ではカッチンコッチンになり衝撃には弱いので、弾性のある速乾系をチョイス。
ハンドルロック一体型の場合はOFFの位置から押して回すタイプが多いと思うのでその分長めにしておかないといけません。
ミリ単位での調整ですが、ビタッと決まった時は気持ちイイもんです。
装着時の見た目もなかなかイイカンジですよ。
走りや軽量化、旋回性能やグリップ力には、まったく寄与しませんが、いつも目に入るところだし、バイクを降りている時も肌身離さず持っているものなので、ちょっとお洒落させるのもいいと思いますよ。

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初めはバイク屋さんのキーホルダーを使用してましたが、くたびれてきたので買い換えました。
質も皮製でカーボン使用でこの値段はかなり気に入ってます。
大きさも丁度いいと思います。

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バイクの鍵やらいっぱいあって、ポケットに入れずらいので購入。
ベルトに通したりループに引っ掛けたりで気に入ってます。

ただ、ちょっと不満点が・・・
キー等を付けるリングの部分が大き過ぎるのか何なのか、あまり稼動してくれなくて、リング部分が張るのがな。イマイチ

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