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キーホルダーのインプレッション (全 1453 件中 1321 - 1330 件)

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3.0/5

★★★★★

ヨシムラのキーホルダーです

このキーホルダーの良いところは、まずは素材が柔らかいので、バイクを傷つけることがナイ
 落としても赤 白のデザインがすぐに目を引く
 そして
 値段が安い
こんな 感じです
ダメなところは、値段も安いので文句はいえないのですが。
塩化ビニール素材のせいもあるのでしょうか、安っぽい感じがします、8耐マシンのようにカットしても良かったのでは、と思います。
バイク 車のキーだけではなく、家や倉庫などの鍵などにも利用されると吉!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/18 13:11

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RCせいじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

一番上のやつも購入したが、大きすぎたのでカーボンも購入。
以前のやつからしたら、ひと回りぐらい大きいのかな?

ジーパンのポケットに入るサイズが好きなので、ギリギリかな?
バイクのキーよりでかい一番上のやつは論外^^;
サイズ&用途を良く考えず買ったのが一番ダメだったんだけどね。

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投稿日付: 2010/10/12 14:10

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silveredgeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XJ6ディバージョン | GSX250R )

5.0/5

★★★★★

オレンジ色を先に購入済みで、気に入ったのでブルーを追加で購入しました。

ブルーはDトラッカー125のメインキーへ。
オレンジはGivi E300のキーとして使っています。

同じ形でも3色ラインナップされているので、色でどのカギか判別できるのが便利です。
差込口の長さもスタッビドライバの柄と比較して短くて済むので、Giviの合鍵みたいな短めなキーでも使えます。以外と使えるキーの選択肢が広そうです。

ここまできたらと、最後の1色のガンメタのキーホルダを使って自動車のカギも揃えようかと悩み中なくらい、お気に入りですね。

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投稿日付: 2010/10/04 14:47
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RCせいじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

以前、使用していたカーボン風キーホルダーが壊れた(革の部分が裂けた)ので、購入。
ちょっとサイズアップした???
1番下が、今も使っている年代物。
真ん中が、新しく買ったカーボン風。下(または以前のカーボン)のやつと比べても ひと回り大きい。
コレは、以前のやつが縮んでるのか?今のがもともと大きいのか??
一番上は、カーボン風を買う前に買ったやつだけど、大きすぎて使ってません。
アメリカンとかだったら似合うのかな?

バイクのキーより大きいキーホルダーはポケットに入らないよねぇ~^^

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投稿日付: 2010/10/04 14:47

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silveredgeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XJ6ディバージョン | GSX250R )

5.0/5

★★★★★

2011モデルのDトラッカー125で使ってます。
今までは、車体ごとにSnap-onのスタッビドライバーの柄にキーを差し込んで使ってましたが、車体が小さくなったので小さめなホルダーを探してました。

店頭でこの製品を見かけたときには、なんかお洒落だなと一目で気に入り、購入しました。
スイッチ型タイプ1とダイアル型のタイプ2、シルバー/ブルー/オレンジの3色構成なので全6種類になります。
私はダイアル型の見た目に惚れて、タイプ2を選択。
色は迷いましたが、アクセントになるオレンジをチョイス。

全面アルマイト仕上げでとても綺麗に仕上がっています。
キーの固定は、イモネジ1個で固定。固定用のアーレンキーが付属するので、工具が無くてもOKです。

キーを装着するには、ホルダーに差し込めるようにキーを加工する必要があります。
Dトラッカー125のキーの場合、キーの差込口とキーの幅がほぼ一緒だったので、加工する際にはキー幅に合わせてキーをカットすればOKでしたので、楽チンでした。
Snap-Onのドライバー柄だと差し込み幅が大きくて、中心で固定するのに神経使っていたので、だいぶ助かりました。

また、KIJIMAのロゴが描かれている部分がカバーなのですが、カバーにはイモネジ用のネジは切られていないので、キーを固定してもカバーはイモネジの頭で引っ掛かっているだけでの状態になります。バイクによっては振動でカタカタ鳴るかもしれませんので、カバー内側に液体ガスケットを薄く塗っておくと良いかもしれません。

注意点は、キーの長さを調整する際に、ハンドルロックする時にキーシリンダーを押し込む量をしっかりと計っておくことですね。
キーを押し込めるだけの長さがないと、ハンドルロックできなくなりますので・・・。
あとは、加工するキーは合鍵を使うことでしょうか。バイクに付属する純正キーを加工してしまうと、後が無くなってしまうのでお勧めできません。

キーをそのまま使うのはつまらないけど、じゃらじゃらさせるのは嫌だ、という方にお勧めできるキーホルダだと思います。

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投稿日付: 2010/09/27 13:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

材質も柔らかく。
バイクを傷つけないので購入。

しかし何故か車用に・・・。

かっこいいのでお気に入りです。
バイクアイテムを車にってのもありですね。

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投稿日付: 2010/09/13 11:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ボディを傷つけず・・・。
ポケットに入れてもかさばらない・・・。

しかも、レザーで高級感アップ!!!
かなりおしゃれなアイテム。
EASYRIDERSファンなので購入しました。

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投稿日付: 2010/08/18 16:47

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シロハチさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

単にサスの形をしているだけかと思っていたのですが、このキーホルダーは実物のサスの様にストロークします。
予想外の、ちょっと嬉しいギミックです。

軽量で程よい大きさなので、バイクのキーのキーホルダーにも使えると思います。
強度は低そうですけど、柔軟性があるので、余程の衝撃を与えない限りは大丈夫かと。
私はキーに何もつけていなかったので、このキーホルダーをつけました。

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投稿日付: 2010/08/18 16:46
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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

5.0/5

★★★★★

本革で出来たヨシムラのキーホルダーです。
商品画像に無い裏側の造りを乗せています。御なじみの「I've got the power!」のロゴが入っています。
少し大きいキーホルダーで私のバイクには厳しかったので、スズキの軽4の鍵に付けています。非常にカッコ良く、革の質感も良いのでスズキ&ヨシムラのファンとしては最高です。価格1050円と、ただのキーホルダーとしては少し高価ですが、満足いく商品です。
実は一回ズボンのポケットに入れたままキーレスごと洗濯してしまった(!)のですが、キーレス、キーホルダ共に干せば何とか無事でした。キーホルダもいい感じにヤレてしまいましたが、痛んでもそれらしく見えるのが本革の良いところです。また使ってるうちに表面にもツヤが出てきます。

欲を言うと文字の刻印がもう少しハッキリと深い物の方が良かったように思います。薄らとしたプレスの凹凸なのであまり目立ちません。焼印ならなお良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:46

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4.0/5

★★★★★

何でこんなにスカル好き?このキーカバーを見つけた時は、即決してしまいました。でも思っていたより小さめで、キーを入れる箇所が狭いので、キーによっては入らない物もあるかもしれません。当方もサブキーを加工して入れました。しかし、イモねじで止めるため、自分で全て出来、デザインも非常にGOODです。値段が少し高い事も有り★4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/09 13:22

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