KITACO:キタコ

セローのヘルメットホルダー位置はリアタイヤの近くにあるので、雨が降った後に走行すると泥で汚れていてヘルメットを掛けるのに躊躇するが、本製品を使用して純正のヘルメットホルダーをハンドル位置に移動。バイクの鍵のまま使用出来るので、重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け位置がやや高いため、ヘルメットを下げてもチェーンやタイヤ、フレームなどに干渉しないとても良い商品です！

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クロスカブ、純正のヘルメットホルダー、Rrフェンダー部では使いにくいので取り外してミラーベース部に移設したので、空きスペースが寂しく・・・
タンデム用に無加工で着くものをと思い、汎用品でこちらで検索すると、ほぼ純正同形、取り付けボルト穴間隔、径ともに問題なし！！
じゃあ、初めから汎用品をミラーベースに付ければ？と思われるでしょうが、普段持ち歩くカギが増えるのは嫌！
純正のカギ番号のヘルメットホルダーのみ注文、購入できればよいが、多分コスト高いし、ここだけでは売ってくれないような・・・
増えた分のカギは持ち歩かず、いつか若いきれいなお姉ちゃんとタンデムした時を夢見て、ＲｒのＢＯＸ内に収納しました！！（笑）。

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ハンターカブの純正ヘルメットホルダーは、シートを上げワイヤーで引っ掛けるタイプのため、手間がかかるので、購入を検討しました。シートの横、リヤキャリアの左側取付など、様々な取付位置のタイプがあるが、荷物を積んだ時に邪魔にならず、ヘルメットの取付やすさを考慮し、この商品を選択しました。自分は、駐車時はサイドスタンドを使い、ハンドルを左にきりハンドルロックをするため、ハンドルが右上に上がる形になるため、ハンドルの右側にヘルメットをかぶして、ヘルメットにロックを使うと、丁度よい形になりロックもしやすいです。
取付はボルト２本で固定するが、構造上、先に上のボルトのみを締めることになるが、下のボルトを締めた時に、若干隙間が空いてしまうので星４にしました。

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最近乗ってきたバイクには、常にこの位置にヘルメットホルダーを付けています。
ですので、今回もGPZ900R用に購入、装着しました。

CB400SBもそうでしたが、カウルがあるバイクだとタンクとカウルの間にヘルメットを
置きロックできます。その置き方だと雨とか降っても中が濡れないし、安定しています。

ロック解除後、鍵を抜くことができるのもこのロックの良いところだと思います。
ロックしやすいし、解除も容易にできます。

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基本的にはヘルメットはシート下に収めるんですがちょっとした買い物に行ったりした時にはこのホルダーがあると便利です。
取り付けも簡単でした。
ヘルメットをホルダーに付けっぱなしにしておくのには向かないかもしれません。

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ベルのジェットタイプ、AGBのフルフェイスタイプどちらにも簡単に取り付けられてワンタッチで脱着出来ました。少々重いのを除けば買う価値は十分あります。

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ヘルメットホルダーはリアシートにありますが、正直使いにくいので、購入しました。
フレームとタンデムステップの間に挟み込むので、支えるのに少しの頑張りで取り付けられます。
ヘルメットと車体に少し隙間ができるので、隣にバイクが止まった時や急な雨の時は注意してください。

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ＧＳＸ250Ｒやニンジャってタンデムシートを取り外してシートロックでヘルメットを固定するって方法です
ツーリングなどではバックを付ければ使えない、使うのが大変になるのですが、ニンジャはツアラーでバックなどの固定フックがついているのに考慮されていない・・・

キーが増えるものの、簡単に楽にヘルメットを固定でるので便利、ってより必需です。
バーのスライド式ではなく、かぎ状になってるのも使いやすいポイントと思います。

ただキーがフツ?の形なので、車両のキーとよく似ていることもありそうです。
せっかくなのでパット見てもわかるようなキーの形にしていただければ更に使いやすいかも。

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純正のシート裏のヘルメットホルダーは全く使い物になりません。
こちらを純正採用してほしいくらいです。
ロックを外したときも、上側から開くので安心です。

適用外ですが、MT-03に装着してます。

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