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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価6736件 (詳細インプレ数:5987件)
買ってよかった/最高:
3886
おおむね期待通り:
2162
普通/可もなく不可もない:
492
もう少し/残念:
77
お話にならない:
118

SHOEI:ショウエイのヘルメットのインプレッション (全 5804 件中 641 - 650 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kazさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • B+COM SX1を取り付けてます

    B+COM SX1を取り付けてます

KABUTOのXceedから買い替えましたが、フィット感、シールドの各クリック感が一段上な感じです。特に静粛性はヘルメットスピーカーで同じ音量で音楽再生していても、Xceedだと60km/hを超えると風切り音で聞こえなくなっていたものが、80km/h出しても充分聞こえるのに感動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/06 18:57
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rikimaruさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クリア
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5
  • とても安心、暗い時も安心

    とても安心、暗い時も安心

これで安心して乗ることができます。傷が入りちょうど見るところに入っていたのでとても気になっていました。これでとても安心に走ることができます。このたびはありがとうございました。

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投稿日付: 2025/03/06 17:37

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荒木さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

質感、使い勝手、全て満足です。 
ネオテック2より、格段に進化しています。

ただ、シールドベースから見える白い穴状の部分が気になり、何とかできなかったのか残念です。

バリバリ伝説のGUNレプリカにペイントしました。ものすごく満足しています。

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投稿日付: 2025/03/04 09:41

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ここ数年利用しているホーネットADVの内装が、だいぶへたって来たので、内装を一新するために購入しました。

林道ツーリングでも利用することが多いので、内装はマメに洗っていたせいか、新しい内装に付け替えると予想以上にフィット感が高くて驚きました。それだけ内装がへたっていたという事なので、新品に交換できてよかったです。

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投稿日付: 2025/03/03 12:53

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まさしさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R7 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 商品はイメージ通り 軽いのでとても良い
【フィット感はどうでしたか?】
 前に使用していたHORNET ADVと比較すると気持ち小さい
【使ってみていかがでしたか?】
 全体的には気に入っている
【期待外れな点はありましたか?】
 顔とシールド間の距離が短く、信号待ち等で停止したときにシールドが曇りやすい
 これまで使用してきたヘルメットでは一番曇りやすい印象
【他商品と比較してどうでしたか?】
 シールド開閉が途中で止まらないので、シールドを少し開けたい時などは不便

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投稿日付: 2025/03/01 18:02

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MARUZOさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT | KLX230SM )

サイズ:L(59cm)
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 3
  • 斜め前より

    斜め前より

  • 側面左手

    側面左手

  • 側面右手

    側面右手

GT-Air2からの新調です。
いやはや最近はなんでもモノの値段は上がっていますが、ヘルメットはその1.5倍ぐらいの体感で上昇していると感じるのはワタシだけでしょうか?
ただ、内外装共にどんどんへたるので新たにGT-Air3へと。

かぶり心地は2と変わらず、頭全体でヘルメット重量を支えている感覚=キチンとフィットする感じです。善き。

シールドの密閉性についてもセンターロック式に代わってより上がっているようです。
が、ゆえにインナーバイザーが結構曇りやすく、密閉バランスとは難しいものだなと思いました。(シールドそのものはドライレンズでOK)

遮音性に関しては色々試してきていますが恐らくトップレベルの静粛性を実現しているかと。ビーコムの本体埋め込み式インカムもそれに貢献はしているかと思われます。

また風のいなし方についても宣伝で謳われているリフト量が特に2に比べてダンチに減っていることも好印象です。もちろんまだ上のモデルはいくつか存在していますが、ロンツーをある程度のハイペースでこなす程度なら十分な疲労軽減性能だと思います。

一点、センターロックの最後の閉まり方がけっこう渋く、力を入れて閉めないとパチンとロックしないのがうーむ、、と思ったところです。

いずれにしてもデザイン含め、高い次元でまとまっている一品かと。

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投稿日付: 2025/03/01 16:04

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 真横からが美しい。

    真横からが美しい。

蟻のグラフィックの部分は、艶消しのようになっていて、凝ったカラーリングで気に入っています。

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投稿日付: 2025/03/01 13:22

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のリピさん(インプレ投稿数: 4件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ショウエイx-14用と記載されていたのに合わなかった。
何故だ・・

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投稿日付: 2025/02/28 20:16

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shintaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

約10年使ったSHOEI X-12の内装がボロボロになり、パーツも生産中止となったので今回ヘルメットを新調しました。
X-12に比べると重量が軽いお陰で首の疲れが減りました。
多少風切音は比べると増えたかなと感じる程度です。
ヘルメット内の風の通り方は比較すると一部に集中している感じはしますが、だからといって熱い訳ではないので満足しています。
シールドのセンターロックも慣れたら気になりませんでした。
YZF-R15のカラーがディープパープリッシュブルーメタリックCなので、ヘルメットのカラーをマッドブルーメタリックと合わせてみました。

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投稿日付: 2025/02/27 21:46
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じんべるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シールド内側から外側に貫通する樹脂ピンは頭が小さな6角形のボルトになってます。

そこにシールド外側からダイヤルを固定するため、小さな木ネジをねじ込みます。

手持ちの工具に小さなボルトに合うものが無かったので、プライヤーでプラボルトの頭を挟み、木ネジ回すのは精密ドライバー使いました。

でも想像以上に固くてねじ込めません。

ボルトが供回りしたり、絵が細いドライバーじゃトルク不足で締め込めなかったり、何度も繰り返してるうちにボルトの頭が心配になってきました。

あきらめてボルト側を固定する純正のサービスツールと、トルクが掛けられる柄の太い精密ドライバーを買ってリトライ。

しかし既に片側はプラボルトの頭を舐めてしまっていたせいで難航、ゴムを挟み込んで空回りしないようにしてやっと取り付けできました。

きちんと取り付けると、フィルムのテンションを調整ダイヤルを回転させると「カリカリ」と、ラチェットレンチのようにクリックがあり、逆回転しません。

最初からサービスツールもセットにしてくれればいいのに(サービスツールは防曇シート用ピン PINLOCKピンとセット販売でした)

あと防曇シートも付けるなら、シールド内側のボルトの突起部を内側に向けて締め付けないと、防曇シートが入りません。

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投稿日付: 2025/02/27 08:26
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