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ヘルメットのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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コウシさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSF1200 | CRM80 )

サイズ:M13
利用車種: CRM80
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘルメット内装新品は気持ちいいデスね!

【フィット感はどうでしたか?】
M9時はグラつき感が少々ありましたが
M13に交換後グラつき感が無しで
いい感じになりました!

【使ってみていかがでしたか?】
グラつき感が無くなり
走りに集中出来るようになり、
大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/16 11:27

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暴走老人さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 )

サイズ:L(58-59cm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
セロー250でオンロード&林道&酷道探索

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージどうでした。

【使ってみていかがでしたか?】
 最初、チークパッドの締め付け感が強いと思いましたが、1日被っているとすぐに馴染んでいました。
 頭部の窮屈さはなく、フィットします。
 ただ、インナーシールドは色が濃すぎるきがしました。もう少し、薄くてもいいかと思います。
 メインのシールドの開閉は少し重いかな。がたつきは無いのですが、もう少しスムーズ感が欲しいです。
 あと、顎紐の位置が首よりに近い気がしました。もう少し、前側の方がいいのではないでしょうか。
 気になる点もありますが、私には全て許容範囲内でしたけどね。

【注意すべきポイントを教えてください】
 この価格で、この機能とスタイルの良さには、拍手を送りたいですね。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
 重量が重いとの指摘もあるようですが、有名ブランドの同じタイプの製品も同じような重量感でしたけ 
 どね。(あくまで個人の感覚になりますけど)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/08/04 08:52

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角目さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GB400 | スーパーカブC65 )

カラー:スモーク
利用車種: GB400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5
  • バイザーを下げた状態。

    バイザーを下げた状態。

  • バイザーを上げた状態。結構目立つ?

    バイザーを上げた状態。結構目立つ?

  • 通常のバイザーと重ねてみた
中央部で約9mmの差

    通常のバイザーと重ねてみた 中央部で約9mmの差

  • サイドの部分は最大20mmくらいロングに

    サイドの部分は最大20mmくらいロングに

VZ-RAMにプロシェードキットを装着してしばらく使用していましたが、より防眩範囲を拡大したくてロングバイザーに交換してみました。

交換作業自体は特に難しい所もありません。一旦シールド自体を取り外す必要はありますが、5分程度で完了します。

バイザーの長さは中央部部で9mm、左右の端部で20mm程度とそこまで大きくは変わりませんが、実際に乗ってみると結構な違いがあります。通常のバイザーではバイクのメーターから上の視界がスモークになりますが、ロングバイザーではメーター全体までスモークになるような感じです。逆光時の走行はかなり楽になりました。

風切り音はやや増した気もしますが、シールドを閉めていれば気になる程ではありません。ロングバイザーが標準でも良いのではないかと思いました。

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投稿日付: 2026/02/06 13:00
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ぷっくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ジクサー )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ジェットヘルメット avand�U が老朽化してヘルメット寿命を迎えた。風の通りが良いというフルフェイスSHUMAを購入する。
マイクロラチェットバックルによる脱着が簡単で、締付け具合の調節も容易にできる。
遮熱シールドのようであり、太陽光の熱さは和らいでいる。ジェットヘルメットとフルフェイスの比較だと、顎周りの開放感はフルフェイスが劣るが、空気導入で熱気の蒸れが大変小さい。
転倒した場合は、頭全体の防御力が高い。
インナーキャップなどで臭いや汗の皮脂汚れ雑菌対策をしてれば、ジェットヘルメットに劣ることがない。むしろSHUMAの通気性は頭頂部の通気性が avand�U より優れている。
インナーパッド調整でホルード感はちゃんとあるのに、インカムのスピーカーポケットや眼鏡スリットがあるので窮屈感はない。
開放感や視界の広さならばジェットヘルメットになる。しかし、フルフェイスでも通気性が良く熱くない、防御力とフィット感、脱着のしやすさを選ぶならば SHUMA 1択でした。

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投稿日付: 2025/12/21 19:36

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ラル隊長さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R12 nineT )

利用車種: R12 nineT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

ダイヤル式のヘルメットロックを探していました。従来の鍵付きのヘルメットロックだと鍵を持たないとならないので大変満足しています。

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投稿日付: 2025/04/15 23:54

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ジェットコさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z H2 | グロム )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正オプション品のため、ピッタリとフィットし装着も非常に簡単です。バイザー内側が全く曇ることもなく購入して良かった。
他社メーカーよりもコスパも良いと感じました。

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投稿日付: 2024/12/10 22:48

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ヨンケイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | CRF125F | R nineT )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

とにかく軽いです フィット感もまずまず デザインにも野暮ったさは在りません  価格もお手頃 国産高級ヘルメットに比べて内外装の質感は少し、ほんの少し劣りますが気にならないレベルです。 限界の強度は試す方法が無いので未知数ですが汗をかき泥も付くオフロードヘルメットなので軽くてバランスが良く価格もお手頃なのは大きな意味があると思います。

現在保有している10個のヘルメットの中でも軽さは抜きん出ているような気がします

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投稿日付: 2024/09/26 21:47

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SAIHOKU_Rさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLE250 アネーロ | リード110(EX) )

カラー:グラスブラック(旧品番:2423)
利用車種: KLE250 アネーロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘルメットのメンテ中、紛失したので購入。TXモタードに使用。
廃番かと思いましたが、まだ手に入り良かったてす。あ

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投稿日付: 2024/08/31 11:40

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

【カラー】シールド:メロースモーク/ミラー:ブルー
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5
  • メロースモーク、ブルー

    メロースモーク、ブルー

  • 手前メロースモークブルー
奥ファイアーオレンジ

    手前メロースモークブルー 奥ファイアーオレンジ

アライからショウエイのX14に変えて5年程度経過し、GT-AIR・Z7もしようしています。
クリアやゴールド、ファイアオレンジシールドも購入して使用しましたが、日中やトンネルの暗順応で適応できるは個人的にブルーのみなので、今はコレを一択で購入使用しています。ミラーで一番透過率が高いです。
私のブサイクも外からは見えません・・・
眩しい光は、もちろん遮断します。晴天の日中にトンネルに入っても私の50半ばの目でも対応出来ます。
ゴールド、ファイアーオレンジは一段階、透過率が低いのでトンネルでは、シールド解放しないと見えません。
なので、色々使用してメロースモークのブルーに落ち着いています。
夜間走行のみの方は、クリアをお勧め致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 18:39

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 品名変更?

    品名変更?

  • 取付状況

    取付状況

ショウエイシールド購入時には、一緒に購入しています。
当方は北海道で寒暖差の激しい状況で走行しますが、このレンズを付けているのかは?ですが、シールドが曇って視界不良が無いので必ず一対で購入しています。
シールド+ドライレンズの金額は決して安価では無いですが、各自の走行条件で使用の可否を選択するのが、良いかなあと思います。
シールドに関して自分の息で曇る等は、ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 18:20

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