4.0/5
今まで使っていたジェットヘルが古くなってきたので新しいものを探していたところ目にとまったので購入。色は白と黒と今回選んだ銀の3種類ですがくまモンが白黒なので銀にしました。
サイズはフリーで58~60未満となっていますが頭の大きな私(フルフェイスのサイズは60~61)には横がかなりぴっちりでした。調整用のスポンジがついてるので多少頭の小さめの方もOKだと思います。くまモンの絵柄の出来も満足いくもので結構目立つかなと思います。残念なのは標準装備のシールドがスモークなのですが写真等で見るよりも実際は色が薄いようです。最も別売のシールドで色の調整も可能なのですが。価格を考えれば悪くないと思います。
前面のKUMAMONのロゴが某メーカーヘルメットのロゴっぽいのは好みの分かれるところでしょうか。登場から数年経つ今もなお衰えを見せないくまモン、いかがでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
私の頭周り57cmですが、若干大きいです。
スポンジで調整できそうですが、そのまま使用してます。
製品の出来は良く、バブルシールドにありがちな、
シールドの視界もゆがみ無く、ライトスモーク標準装備で、
コストパフォーマンスは良いと思います。
ただ、専用シールドなので、別売品が使用できるかは、不明です。
スピードを出していっても、シールドがしっかり固定
されているので、ブレも無いです。
内装は、取り外しもできるので、洗える点が良いですね。
夏場は暑そうなので、白系を選びましたが、艶もあり、
センターストライプがおしゃれで気に入ってます。
アライ、ショウエイと悩みましたが、ワンタッチのあご紐だし、
250だし、スピードもそんなに出ないし、高速乗らないので、決めましたが、満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
グラフィックに惚れて購入しました。
近くで見ると白い部分はラメが入っていて小さな花柄は女の子っぽいと最初は感じていましたが、使ってるうちに違和感なくなってきました。しかも周りのライダーから褒められますw
性能としては、顎周りの剛性感は感じられませんが、軽量で装着しやすいので◎です。また、視界がよく、ベンチレーションも自分が所有しているz-6より効いてる気がします!冬は閉じましょう。
高速を使ってのロングツーリングをされる事が多い方にはオススメできませんが、買い物、通勤、日帰りツーリングとオールマイティに長く使用できそうです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
他社の同サイズに比べると、ちょっと小さいので注文時に注意が必要です。
1サイズ上を注文し直しましたが、在庫切れだそうでキャンセル扱いになりました。
仕方が無いのでキツキツでかぶってますが、頭痛がします。(涙)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
細部にわたって、つくりがいいです。
カラーも豊富で、シンプルな上、A社やS社のものと比較しても、作りは遜色ありません。
OGKは自転車競技用ヘルメットとしては、国内最大手でシェア-もありますが、オートバイ用としてはまだマイナーです。
自転車競技やトライアスロンの移動審判業務を行う場合には、スポンサーの関係も含めて、OGKがオススメできます。
サイズも豊富なのがいいです。
頭が54センチと小さいので、自転車用の感覚でXSサイズを選んだら、小さすぎて失敗しました。
サイズ表記は少し小さめだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
インナーバイザーが付いているヘルメットが欲しかったので購入しました。
インナーバイザーの形状は非常に良く、シューベルトなど他のバイザー付きヘルメットではメーターを見る際(下方向を見た時)インナーバイザーの境目がかかり不快だったのですがGIVIは不快な感じはありませんでした。
惜しいのはSGを取得しているので日本人向けのインナーになっているのかと思っていたのですが、チークパッド&頭の側面のパッドが大きすぎます。
シールドをしっかり閉めるとサイドのチークパッドに頬が押し付けられます。
長時間走行しているとだんだんこめかみ~頬にかけて痛くなってくるのでシールドを若干開けて走っています。
日本人の頭向けのインナーを用意して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
・J-ForceIIIからの買い替えです。
・序盤に感じていた、額上の違和感も被っているうちに慣れました。ピンロックにインナーバーザーと、機能も充実していて、世界最高のジェットヘルといっていいと思います。
・唯一の不満があるとすれば、ヘルメット後部下の形状絞りが甘い事。首を上げる度にジャケットの襟と干渉して、帽体が前にカクッとずれる。個人差じゃないかと突っ込むなかれ。ゼニス、RFX、J-ForceIIIと、XL-XXLを被り継いできましたが、この現象は初めてです。それぞれのヘルメットとシルエット合わせで確認をした結論です。アップライトのアドベンチャーに乗っている自分がこれですから、前傾姿勢のバイクに乗っている人には、もっとつらい人がいるかも知れません。
ここは機能にはあまり影響しない箇所だと思うので、改善をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【修行ラリー】富士山・立山・白山をバイクで巡る「日本三霊山ラリー2026」7月21日よりエントリー開始!
1930年製の英国車と暮らす。免許取得から始まった、ある女性のヴィンテージライフ
バイクコンテナへの問い合わせが前年比2倍に急増! 月極バイク置き場検索サイト「バイク庫」が掲載スペ...
【青汁王子】三崎未来電子の電動デリバリーバイク「L-noa(エルノア)」が完売! 次回出荷分の予約...
青い海がつなぐ、絶景と歴史のシーサイドロード 長崎県・西海エリア5選
9日間で日本縦断! バイクツーリングラリー「POLE to POLE 2026」2年ぶりに開催決定
「クエ、うまぁ?!」高級魚に舌鼓のフレディ・スペンサーさんに根掘り葉掘りインタビュー「僕はホンダN...
本州の海岸線を巡るスタンプラリー「BLUE RIDE 2026」がエントリー開始!今年は山口と神奈...
コメント(全0件 )