長距離ツーリング用に購入
ジェットタイプではMを使用してますが圧迫感を考え、Ｌを選択しました。サイド感は問題無いですが頬の圧迫感がすごく、喋り難いです。
逆に言えばしっかりしたホールド感です。
デザインも価格も満足でしたが頬が気になります。
暫く使用して馴染むのに期待。
曇り止めシートは必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【外観】
・写真は艶がありますが、実物はややマットな塗装になっています。

【フィット感】
・SHOEI　HORNET ADV　サイズL　からの買い替えですが、気持ち小さめになります。
・ヘルメットインナー使用　内装２年使ったHORNETでやや緩めのフィット感から、ジャストフィットな感じになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
・被り口がSHOEIより狭い為、被る際ベルトでシッカリ開いてあげないとちょっと痛いです
・ベルトのD金具に指をいれて開く被り方だと指が痛くなるのでベルト側を持つ必要があります
・私は被った際、耳が畳まれて戻らないので手をいれて直してます
・総じてややタイト目、被って整えれば痛くなったりはぜず問題ない

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・スペアシールドは口部分のエアダクト（オレンジ部分）の下あたりで固定する形状の違う物みたいです
　※開封しておりません
・眼鏡を使用するため、内装の眼鏡の通る場所のスポンジを取りました
　※灰色のスポンジがついてました
・インナーバイザーの色は濃く見えますが、使った感じはライトスモークくらいです
・下げた際下の淵部分は、シールドを微開した位置と同じくらいの位置です

【インカム取り付けキット】
・専用インカム以外を使う場合のキットを取り付けて使用しています
・位置が後ろ側に移動、インカム操作は若干やりずらいです
・インカムの風きり音が前のヘルメットより減りました（うれしい誤算）
・インカムのスピーカ接続コネクターなどはヘルメット後ろのカバーを外すと空洞があるのでそこにいれました

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安いのに質が良いです。かぶり心地は窮屈感はなくしっかりフィットして良いです。ミラーシールドがサービスで付いてきました。WINSのアンケートに答えると曇り止めシートが貰えるということでアンケートに答えて曇り止めシートも頂きました。お得感満載です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。被るとかなり軽く感じました。

【フィット感はどうでしたか？】
　普段アライもショーエイもLサイズを被っていますので、今回もLサイズにしましたが、2社に比べて若干緩めではありました。でもズレるほどではないので、ツーリング用の疲れないメットとして使うならありがと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　被り心地が良く、軽いと感じました。また静粛性も良く、インカムからの音がよく拾えます。アドベンチャータイプは仕方ないところですが、ヘルメット自体が大きいため、今まで使っていたトップケースに収めるためには横に寝かさないとケースが閉まりません。空力的にもよく考えられているのか、高速域であまり頭を風に持っていかれる感覚はありませんでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
◯ベンチレーション
　頭の天辺のベンチレーションは、70キロ程度の速度なら風の通るのを体感できます。口元に関してはあまり風が入ってくる印象はないです。
◯アゴ紐
　D閂なので、オーソドックスな締め付け方になります。金属のプレートがやや薄く、そのあたりに安さが感じられます。ひもの締付そのものは問題ないですが、ひもの先を止めるボタンの位置が低く、首元に紐の余りが残ります。なぜこの位置なのかは疑問が湧きます。
◯インカムとの相性
　ミッドランドのインカムを挟み込みタイプの部品を使って取り付けました。本当は3Mのシールタイプにしたかったですが、ヘルメット側面の形状が凹凸があるため挟み込みタイプにしました。しっかり挟み込む事ができる構造でした。
◯被り心地
　インナーが冷感タイプなのでとても気持ちよく被れます。蒸れもなく、締め付け具合も程よいかと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　アライやショーエイを買うと価格も1.5倍くらいになるため、この価格なら妥当な性能かと思います。他の安いメーカーと比べたら、機能的にも見た目的にも負けていない良い製品かと思います。

【購入の決め手】
　大手メーカー2社よりも価格が安く、機能的に必要十分であることとデザイン。

【付属品の有無】
　ヘルメットと説明書、保護用のヘルメットを入れる袋のみです。シールドに貼る防曇フィルムは別途購入が必要です。

【注意点】
　トップケースに収めるつもりなら、大きめの物を選びましょう。スクータータイプでシート下に格納するつもりなら、バイザーが大きいためおそらく入らなくなると思います。

【メーカーへの意見・要望】
大手メーカー2社よりも安いとはいえそれなりの価格なので防曇フィルムは標準で付けて欲しいです。

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アライのASTRO-IQからの乗り換えです。
さらに以前はアライのツアークロスを使っていましたが黄色がなくなってしまったので、じゃあSHOEIにしようかなと思ったのですが、お値段が…というわけでカブトです。
アライSHOEIはサーキットユースとかハイレベルな人向けだよね！ということで割り切りましたｗ

まず被った感じが軽い！アライは安全に振ってるから重いのかな…と思いきや、なんとASTRO-IQは1.62kgに対してGEOSYSは1.82kgでASTRO-IQのほうが200g重かったのです。
バイザー分の差かな？と思ったのですがバイザーは140gなのでバイザーを外すとだいたい同じ重量。
どちらもLサイズですが、GEOSYSのほうが若干ゆとりがあるのでそのせい？かもしれません。
もしくは動かしたときのモーメントとかの差なんですかね?。

口のところに２つベンチレーションがありますが、けっこうダイレクトに空気が入ってきます。
そのせいか雨のときに下のベンチレーションを開けていたら雨粒が唇に当たりますｗ 雨のときは下側のベンチを閉じないとかもです。

バイザーの空気抵抗は（まだ高速に乗っていないので60キロくらいまでの体感ですが）ツアークロスと比較して少なく感じます。

私はメガネやサングラスを使うことがありますが、GEOSYSはメガネが入れやすいです。ASTRO-IQのときはツルが曲がるんじゃないかってくらいグイグイ押し込んで耳が痛くなってました。
また、スピーカーをいれる部分が凹んでいるのもあって多少耳が痛くなりづらい気がします（それでもちょっと痛くはなりますが）

1点不満というか使いづらいのはあご紐のバックルが中央に来るので締めづらいです。
アライの場合は左側にバックルがあるのでキュッと締めやすいのですが、中央にバックルが来ると締め込みづらいんですよね（慣れの問題？）あとあご紐がけっこう余るのであごの下でちょっと邪魔になります。

今回カラーをフラットブラックにしましたが、マット系は傷がつきやすいですね（というかついかたら目立つ）
１回ツーリングに行ったらバイザー部分とサイド部分に小さい傷がいくつかつきました。林道で枝とかバシバシ当たったら泣きそうです。

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初めてアドベンチャータイプを購入しました。
先ずは軽量で被り心地がいい。
一般道だけの感想ですが、シールドの閉まりがカチッとしているからなのか、静粛性に優れていると思います。
バイザーが抵抗になるかと危惧していましたがその様なこともありませんでした。
顎ひもがD環なのも良いと思います。
価格が安いのも購入の決め手になりました。

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注文から手元に届くまで１年7ヶ月掛かりました。もう再入荷は、無いと思い諦めていましたが、やっと手元に届きました。デザイン、機能、フィット感、流石アライです。待った甲斐がありました!

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オフ車乗りでショウエイ派であれば必然的にたどりつくオフロード全振りのヘルメットです。
当然、ゴーグル必須。
エアーインテーク口もシャッター無いので常時開放。
ヘルメット外側のデザイン形状によりインカム等の取り付けが困難及びスピーカーホール無し。
と、スパルタンなので街乗り、ツーリング等の用途ではそれなりの覚悟は必要です。
デザイン的には海外勢にもじゅうぶん対抗出来る。
軽い。

ショウエイの他のヘルメットと基本的にはサイズ感は同等です

個人的には値段が高いw
オフロードヘルメットは激しい動きにさらされますので店舗で標準的なフィッティング調整サービス（店舗では別途3,000円くらい）が新品初回に限り無料クーポンみたいなのがあればと感じます。

ヘルメットは頭を守るアイテムなので僕は国産品が高くても良いと思いますよーなのでおすすめです！

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某海外メーカーからの買い替え、やはりフィット感は段違い。バイザーの形状が考えられていて高速でも振られることが少なく安心です。シールドも傷がつきにくく同じプラスチックでも硬度の違いを感じます。さすが国産。

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普段OGK KabutoのRYUKI（Mサイズ）を使っています。
オフロードに興味やこだわりは全然ないのですが、メガネを利用していることもあり、新しいシステムヘルメットとしてMサイズを購入してみました。
購入のきっかけは、システムヘルメットとしてはややスリムに見えたこと、です。
同じシステムヘルメットということもあり、RYUKIとの比較が多めです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はかなり良い感じで、値段を考えると質感はかなり高いです。
バイザーがついてるとHaloのマスターチーフみたいですね（アドベンチャーヘルメットはみんなそうかも。。）
M帽体の大きさについては、バイザーがない状態でMサイズのRYUKIとほぼ同じ幅ですが、高さと奥行きは i80 のほうが大きいです。
形状の違いのせいかはわからないですが、個人的にはi80のほうがややスリムに見えます。
RYUKIは縦が短いので横に大きく見えるのかなと思います。
ちなみに、帽体はMサイズとLサイズで共通のようです。内装で調整しているようです。

【フィット感はどうでしたか？】
頭周りは58cm?59cmで、やや縦に長く横に短い、アジア人と欧米人の中間くらいの頭です。
RYUKI Mサイズが縦にぴったりで、i80もMサイズを選んで全く問題ありませんでした。
きつすぎることもゆるすぎることもなくちょうどいいです。クッションもソフトでよいです。
RYUKIだとアゴがチンガードに触れてしまうのですが、i80は口周りの空間にかなり余裕があり快適です。
チンカーテンのクッションがアゴの下と触れますが、ソフトな当たりで気持ちよいです。

【使ってみていかがでしたか？】
RYUKIと比較して少し重い感じがします。人によっては肩が凝ったりするかも？
個人的には、丸一日ツーリングでかぶっていても特に問題ありませんでした。（最初はちょっと重いかな？と思いましたが。。）

バイザーは弾力があるのですが硬くはなく、時速50km程度の速度から振動してしまい、ヘルメット全体がビリビリします。
外せば解決しますが、マスターチーフ感は薄れてしまいますね。。

標準のシールドはとてもキレイで、歪みはありません。高品質に感じます。
ただ、微開ポジションがなく、一段でも開けるとかなり開いてしまいます。
慣れれば問題はなさそうですが、どうしても微開にしたい場合は全閉?一段開の間で（ひっかかりはありませんが）いちおう止めることもできます。

インナーバイザーについてはほんの少し歪みがありました…が、気になるほどではなく、個人的にはそんなにたくさん使うものでもないので問題なしです。
インナーバイザーの横に、インナーバイザーの下げ幅を調整できる引っ掛かりパーツみたいなものがあるのですが、一番下に下げられる設定でも下げすぎということはないと思います。
人によってはもっと下げたい、という意見も出そうなくらいの下がり幅かなと思います。
このへんは、同じHJCのi91やRPHA 91と同じくらいだったらよりベターでした。

静音性はRYUKI比較でかなり高いように感じます。
一体型チークパッドとチンカーテンが良いのでしょうか？首元からの風の巻き込みがほとんどなさそうです。
また、イヤホンの位置が個人的に絶妙で、ナビの音声や音楽がかなりイイ感じに聞こえます。
SHOEIのNEOTEC等は高すぎて買う気が起きませんので、そちらとの比較はできません。

ベンチレーションについては、気温23度くらいだと全開でもあまりよくわかりませんでした。
ただ、蒸れたな?という感じはありませんでしたので、有効なのではないかと思います。
曇りについては、ベンチレーション開口部を全部開けていても、シールドを全閉にしていると防げないようです。
ありがたいことに標準でピンロックシートが付属しているので、そちらで問題ない方は大丈夫かなと思います。

顎紐はDリングです。
マイクロラチェットのほうが手軽かもしれないですが、慣れるとそんなに変わらないので好みですね。
長さを調整できるので、不快な感じはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすいです。
そんなに強く締めたりしないでいいとは思いますが、もう少し頑丈だったら良かったなーと。

合わせて、シールドはワンタッチで外せる方式ではないので、水で丸洗い、みたいなことは簡単にはできないです。
ヘルメットに取り付けたまま、前と後ろから拭き上げるくらいが日常のメンテナンスになりそうです。

また、チークパッドの取り付けがめちゃくちゃしんどかったです。ひっかける部分を壊しそう。
サイズと帽体の問題？コツをつかめばなんとかなるかもしれないですが。

【まとめ】
コスパに優れた、品質の高いヘルメットのように感じます。
RYUKIも素晴らしいヘルメットで気に入っていますが、こちらも相当良いです。
個人的にはi80のほうが好みです。静音性、デザイン、口周りの空間の快適さが全く違うように思います。

RYUKIは2018年発売で、2025年現在、未だに新色で新発売とかしてるので、メジャーアップデートはまだまだ先でしょうね…
国産メーカーでコスパ良好なシステムヘルメットの新作がなかなか出ない中、意欲的に新規開発・販売しているHJCのほうが2歩くらい先を行っているのかもしれないなと思ってしまいました。
i91、RPHA91も素晴らしいシステムヘルメットなので、今後もHJCには注目したいところです。
個人的な希望として、外見がスリムで軽量なシステムヘルメットが出てきてくれたらとても嬉しいのですが。

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