| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
もともとデイトナのヘルメットロックを使用していましたがステップとヘルメットが当たりそうだったので今回キジマのヘルメットロックを買いステーを使用してロックは鍵が増えるのがいやなのでダイヤルロックのデイトナの物を使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
・KTM車両はメットをワイヤーで吊るし、シートをその都度剥ぐるのがストレスだった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・イメージ以上でした。
【使ってみていかがでしたか?】
・2桁ダイヤルは使い易いがちょいと不安
・ダイアルが節度が有って非常に良い。また0の上に山があって数字も見えなくても解る。(コレが非常に重要、目視しなくても使用する為)
【注意すべきポイントを教えてください】
・ナンバープレートと共付けする為それなりにステーの強度が必要か
【他商品と比較してどうでしたか?】
・鍵が不要、これに尽きます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・暗闇でも慣れると使用出来ます。(自分は常にダイアルの0を上にして、設定ダイアルに合わせてます。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正のヘルメットホルダーがRショックのリザーバータンク取り付けの関係か左のタンデムステップ付近に移設されており非常に使い難いので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品のキタコ製ヘルメットホルダーとキーは使わないので勿体ないのですが、余計なキーを増やすことなく純正のキー1本で開閉できるので便利です。
【取付けは難しかったですか?】
そのままポン付けではなく純正のヘルメットホルダーと組み合わせてハンドルに移設するので付属のブラケットとボルト1本のみ使用して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
純正のヘルメットホルダーが左のタンデムステップ付近にあって非常に使い難いのでハンドルへ移設します。
【付属品はついていましたか?】
勿体ないですがキタコ製の新品のヘルメットホルダーは使わずにこのブラケットのみ使用して組み合わせます
【期待外れな点はありましたか?】
ニコイチにして組んだ状態です。こうすることでキーを増やすことなく純正キー1本で運用できます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
質感がいいですね。場所も取らず頑丈です。六角があれば取り付けは簡単です。ダイヤル式も楽ですし。ハンドル周りに色々スイッチがあるバイクの場合、ワイヤー付きの方が便利だと思いこちらにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
キーロック式よりは防犯性は劣るとは思うが、カギが増えずに済むこちらを選択。
また、ハンドルロック、チェーンロックとあり、そこに加えてヘルメットロックとなると、3つもの鍵を使って出発はさすがに・・・となってしまう為。
サイドナンバーの車種の為かなり低い位置の取り付けとなったが、ヘルメットは地面に当たらないので○。
サイドナンバーにしている人は要注意。
真っ暗な所で番号を合わせるのはちょっと大変かもしれないけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ほかのメーカーのは横向きで使いにくいので、縦型のコチラを購入。
使いやすいのですが、シートカウルとのクリアランスが狭くて取りつき状態では接触していないが走行すると接触して塗装が剥げました。その走行距離40km。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
GSX-8R/S用とのとこでしたが、同じフレームの8Tにも取付できました。おそらく8TTにも取付できると思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
値段はお高いですが、作りもしっかりしており、取り付けも簡単。車体と一体化している感じで良い背品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンデムステップの所にネジ止めするだけなので簡単に取り付け出来ます。
ヘルメットロックも楽になり買って良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
もともとデイトナのヘルメットロックを使用していましたが位置が悪くステップと干渉しそうだったので今回キジマのヘルメットロックを買いステー部分をキジマ、ロックをデイトナのハイブリッドにしました。これで鍵が増えないでかつステップとの干渉を避ける事が出来ました。
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