【Webikeモニター】

　2011年式のZX-10Rは、リアシート裏にヘルメットホルダーがある。これがまた、とっても使いづらい。
　普段はタンクの上に置く、ミラーに引っ掛ける・・・ということをしていたわけですが、もうすぐMotoGP。長時間バイクから離れるので、なんとかしなければなぁ・・・ということで、ちょうど良さそうなヘルメットホルダーがあったので購入。

　届いてみると、意外にも重くしっかりした作り。ベースプレートの厚みも5mm近くあり強度抜群。
　取り付け用のボルトやワッシャーも付属しているので追加購入するものがありません。強いてあげるなら、ネジロック剤でしょうか。メーカーのマニュアルには、ネジロック剤を利用すると書いてあります（私は、たまたま持っていたので追加購入していません）。装着に利用するボルトを、ベビーフェイス指定の22Nmで締め付けます。このトルクレンチも無い方は、相当強く回す・・・と思うとよいです。不安な方は、お店で取り付けてもらったほうが良いかもしれません。

　ヘルメットホルダーとしては、期待通り。ただし慣れるまでは、ヘルメットをホルダーに着けづらい。何回かやってると、コツみたいなものが見えてきます。

　やはりヘルメットホルダーがあると、盗難されない安心感あります。もっと早く買っておくべきでした(笑)

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さすがGクラフトさんと言えるきれいなアルミ加工です。
ハンドルにホルダーを移設できるので本来の場所より便利です。

ハンドルからとらないと外せないので防犯にはなると思います。

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機能、値段、デザインには大変満足しているし日頃も重宝しているが、バイクの振動程度でキーシリンダー部のメッキキャップが外れるのはどうかと…

振動とはいっても、CB400SF、バリオスの4気筒で、単気筒等よりも比較的振動の少ない車種です。しかも、両車種とも、走行中に外れました。（笑）

さいわい、バリオスの方はハンドルポストの辺りに外れた部品が引っかかっていたので、アロンアルファで付け直しました。

接着後はまだ外れていません。

しかし、改良してもらいたい所です。


今後、購入予定の方、わざとキャップを外して、アロンアルファーで接着してください（笑）
※もちろんですが、キーシリンダー内部には入れないように、カギが回らなくなりますよ。

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F4はヘルメットロックが無いため出先でも持ち歩かないとダメでしたが、コチラの商品をつけてその労力が要らなくなりました。

取り付けも六角レンチ1本でOK。
タンデムステップに共締めするだけなので5分くらいで出来ました。

ヘルメットを引っ掛ける時にもう少し金具が出っ張ったほうがつけやすいかな？と思いました。
あとたまにタンデムするんで右ステップ対応品も出してもらいたいですね。
左右に1個づつ引っ掛けられるようにしたいです。

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タンク下に取り付けるMONSTER1100/796/696 用のヘルメットロックを検討してる最中にMONSTER1100 EVO用のヘルメットロックが発売されました。

シート下のネジに固定し、純正のようにつきます。
ドゥカティパフォーマンス製グラブレイルとの併用も可能。
鍵が増えるのは抵抗があるかもしれませんが、メットを持ち歩かなくていいので、大満足です。

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今までに2個もヘルメット盗難（出先でミラーに掛けてるだけだから、ホルダーはあるがはめ難い為）にあってるので、盗難防止用に購入。

こんなワイヤー1つあるだけで、純正ホルダーの使い勝手が天と地程変わった。

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あると無いとでは大違いで本当に便利です。シート下のスペースに少しでも物が入っていると、フルフェイスヘルメットは収納できません。今までは、ヘルメットを持ち歩いていましたがこの製品を付けてからはこのホルダーに鍵をしておくだけでいいので助かります。なお、2012年マイナーチェンジ車にも問題なく取付できます。

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カワサキER-4nだけにとどまらないのですが、純正で付いているヘルメットロックはシートを取り外して使用する必要があり、作業性を考えるとこの商品は最高です！

この商品はバイクのデザインを崩すことなく、目立たない位置に装着され、またヘルメットもエンジン熱の影響やチェーングリスの付着の心配が全く不要で、非常に考えられた商品だと思います。

高速道路での駐車中はよくヘルメットをミラーにかけておくのですが、バイクから目が離れる場所に駐車するときには重宝しています。

ヘルメット盗難はどれくらいあるのか分かりませんが、ヘルメットがなくなるとバイクに乗ってはいけなくなるので、装着しても無駄のない商品で絶対お勧めです。

使用の際、ロックのコの字金具が小さく最初のうちは慣れが必要ですが、慣れてしまえば全く問題ありません。

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ツーリングに行くとヘルメットの置き場に困るので購入しました。
シートバックつけてるとシート下のホルダーが使えない（とても使いにくい）ので。


取り付け説明書も写真付きで分かりやすいと思います。
取り付けも　ボルト1本でかんたんに取り付けできます。

裏を返すと　ボルト1本外せば　ホルダーごと持って行かれる　っということです。
1分かからず外せるので　ちょっと止めていた間に・・・って事もあるかもしれません。

もぅ少し　盗難面も考えて造ってもらえれば良かったです。

何か盗難対策考えないと。

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セローにはサイドバッグを付けていて純正メットロックが
使えないのでハンドル付近でロックする為に購入しました。

この製品はフックがほぼ180°開くのでDリングを通し易くて良い。
ロック解除の際にスプリングでぴょこんと開くので使い易い。
他のバイクにも使っていますが見た目ゴツいですけどいい商品です。

まぁセローですので、このメッキは似合わないなぁと思ったんですが
機能的に使い易いのでこちらの商品にしました。（笑）

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