OGK KABUTO:オージーケーカブト

新型KATANA購入に際して色味も合っていたので購入しました。
以前はSHOEIのSYNCROTECを使用していましたが、3
世代も前でかなり古く内装がボロボロになっていたので…
それと比較するとヘルメットもだいぶ進化したなと感じます。

・値段
SHOEIのNEOTEC2のメーカー希望小売価格のほぼ半額です。お買い得。
・見た目
メカニカルな印象です。角はありませんがシャア専用ザクみたいで気に入ってます。見た目も大きいので細身の方だと頭でっかちに見えるかもしれません。
・重さ
購入サイズはXLです。約1,900g、同社のIBUKIやSHOEIのNEOTEC2より200g弱程重いです。
・装備
インナーサンシェード(スモーク)付、西日等には有効です。
ピンロックシートはオプション装着(¥3,000程)になります。
シールドは柔らかく傷付きやすい気がします。
・内装
チークパッドがちょっときつめな気がしますが、質感は良いのでそこまで気にならないです。気になる方はオプションでサイズ変更出来ます。メガネスリット有。
・ベンチレーション
前に2ヶ所(開閉可能、おでこと顎部分)、後ろに1ヶ所(シャッター機能無)。高速巡航時に風切音が大きいとネットで見ましたが、私はそこまで気になりませんでした。音楽を聞いたり、インカム使用時は気になるのかもしれません。
・操作性
チンガード、インナーサンシェードの開閉は簡単です。バックルもワンタッチです。シールドの開閉は少し固いかな？

同社のIBUKIには首の後ろのパッドにKabutoのロゴが刻印されていますが、こちらにはありません。IBUKIの方が上位モデルだからでしょうか。
安全性については実際には検証出来ませんが、Arai、SHOEIに次ぐ国産メーカーとして信用しています。
デザイン、安全性、価格と総評してとても良い商品だと思います。

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この価格では考え難い充実した内容
・インナーバイザー付き
・ピンロック装着可能
・ウィンドシャッター（あご下の巻き込み防止カバー）標準装備
・チンカバー開閉（システムヘルメット）
・慣れると楽なラチェット式あごひも

長距離ツーリングにインナーバイザーとピンロックは絶大な効果がある。
一部に「風切り音が大きい」というコメントを見て不安に思っていたが、ウィンドシャッターのおかげで、インカムで聞く音楽は高速でも十分に聞き取れる。SHOEIのX-9よりも高速域での聞き取りが可能と感じる。

ただし、これのせいで相当熱がこもる。夏場は外さないとキツイかもしれない。

難点を挙げるとすると
・重量はそこそこある。
・横幅が広く頭がでかく見える
・ラチェット式あごひもの布カバーが小さく、プラスチックや金属が首に触る
・インカムが装着しづらかった（SENA　20Sだけかもしれないが）
・インカムとバイザー開閉レバーがギリギリ

難点はあるが、コストパフォーマンスを考えれば、十分にお買い得なヘルメットだと思う。

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GSX-S1000Fの赤とよくマッチする赤だったため購入、半年以上使用していますが不満はありません。サンバイザーも内蔵されており便利ですが、トンネル内は戻すようにした方が良いと感じています。別途Pinlockシールドを取り付けています。

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　今まで使っていたヘルメットが６年ほど前に購入したもので、ボロボロになってきていたのでこれを機に購入。今回Mサイズを購入しましたが、身長175cm、体重60kgで顔は太ってはいないですがかなり包み込まれる感じになっており、両頬を押さえられている様になりました。
　人によっては窮屈に感じられるかもしれませんがホールド感は抜群にあります。首元からの風も防止してくれる機構がついているのもポイントが高いと思います。ただチンオープン機能で閉める際になかなか閉まらないことがありました。強めに押すか、インナーのサイズをLサイズなどに変えれば解消されると思います。曇り止めシートのおかげでシールドは全くと言っていいほど曇らないです、しかし眼鏡やインナーサンシェードは曇ってくるため注意が必要と感じました。（ベンチレーションを開けていれば問題はなし）

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まずｻｲｽﾞですが、ｼｽﾃﾑﾒｯﾄのご他聞に漏れず非常に大きいです（GT-Airより大きいかな?)
Gibi箱(E43)の中で縦置きしたら閉まらず、横置きにして閉まると言う素敵なサイズです。
そして装着感、個人的最高峰だったValer同様の肉厚な内装材がもたらすｼﾞｬｽﾄなﾌｨｯﾄ感…これだからOGKは止められません。
騒音も「空力主義。」を標榜するだけあってKamuiより静かでしてもう何が何やら…
そしてKamuiよりもｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰが遠くで、尚且つ深く降りる関係でKamuiではメガネに干渉していたものが
解消され視野全体がｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰの効果範囲に収まる形となり大満足です。

んでここからが問題点ですが…
OGK製品をIbukiも含め3代続けて使っていますが…本当にｼｰﾙﾄﾞのシールがｲﾏｲﾁ密着し損ねてる感が否めません。
ゆ?っくり息を吹込むと内側が曇る、微弱でも隙間があれば曇る嫌らしい試験方法ですが水滴垂らした程度じゃ雨漏りはしませんので
何とも判断に困る按配なのですが…多分シリコンオイル塗って無かったらダメじゃないかなとは思ったりします
(自己調整でどうしようもなくなったら一旦ﾒｰｶｰにお伺い立ててみます)
多分ここが改善されるだけでSHOEIに匹敵するレベルに静かになると思われるだけに残念です。
また散々ﾈｯﾄ上では言われていましたが、ﾁﾝｶﾞｰﾄﾞを閉じる際に難があります。
ただｱｯｻﾘ閉めてる映像もありますから個体差と言う可能性は否定出来ませんが装着中に
閉める際ﾛｯｸﾚﾊﾞｰを押しながらであろうが、じんわり押し付け様がどうやっても閉まらず
結局ある程度の勢いをつけて閉めざるを得ず、正直その内壊しそうで怖いです。


粗を必死で探せば勿論キリがありません、ただ実売３万円台中盤でこれだけしっかり作っていて
尚且つデザインも某社みたく寸胴ﾁｯｸなデザインでなく、それなりにエッジが効いていてスマートなﾃﾞｻﾞｲﾝとなれば十分な製品だと思われます。

幸いと言いますか、これを書いてる辺りにｴｱﾛﾌﾞﾚｰﾄﾞ?が発表されました。
この製品から可変二軸のシールド基部になると言う事から次回以降の製品はこれに準拠した物になるのではと期待しております。

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比較的気に入ってます。特にツヤ消しのブラックってところが気に入ってます。
機能も書いてあった事と特に相違ないとおもいます。

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アフィードを2年半使ってさすがにくたびれてきたので買い替えです。

品質の割に価格がリーズナブルでメガネ族に優しいOGKのファンなので他メーカーは考えていませんでした。

ただIBUKIとの比較で迷いましたがコスパとデザインでKAZAMIを選びました。

いいところはとにかくカッコいいところ。

今回はメタリックホワイト/マットブラックのカラーを選びましたがエウーゴのモビルスーツぽいエッジのきいたデザインに一目ぼれ。

それに加えて最新の機能満載でこの価格なら文句なしでしょう。

あえて気になるところとしては

?　チンガードのロックボタンやサンシェードのレバー、ラチェットバックルのリボン等の操作感にASAGIのような「カチッ」とした節度がなく安っぽい感触なのは残念。クリアシールドは閉めた時の密閉感はあるもののオープン時のノッチが何段かあったほうがいい。

?　これだけのギミックがついているので仕方ないが帽体がやや大きく重い。小さめのメットインスペースは厳しいのと女性の長時間使用はきついかも。

?　KAZAMIに限らずシステムメットはインカムの設置と配線の取り回しが難しい。特にKAZAMIはサンシェードのレバーと干渉してインカム本体の設置場所に困る。

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衝動買いで赤のPCX125を購入したので、ヘルメットを赤に揃えようと思い、ジェットヘルを探していたらこのヘルメットを見つけました。
ジェットヘルの様に開くので便利で2万円を切る値段が購入の決め手です。
普段被るアライのサイズはLなので、同じLサイズで注文しました。きつくもなく、ちょうどいい感じです。
色も深みの有る綺麗なメタリックの赤で、安物には見えないです。
口元のチンカバーは有るけど、ジェットヘル並に軽いし、でかくもなく格好いいです。
箱から出して被っただけですが、アゴ紐はラチェット式で使い易いし、チンカバーを開ければ飲み物が飲めるし、スクーターにぴったりだと思いました。
後は春になったらバイクに乗って、風切り音やスクリーンの見え方、ベンチレーション等を確かめたいです。
今のところは、買って正解でした。

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質感も大変よくコスパ的には最高です。
ワンピース好きにはたまらない１品です(^^)
ただ、サンシェードは邪魔で外しました。
別売ミラーシールドを付けてます。
他社のミラーシールドより格段に安いのでコスパ的には本当に最高です。
是非お薦めします。

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