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SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価6755件 (詳細インプレ数:6004件)
買ってよかった/最高:
3900
おおむね期待通り:
2164
普通/可もなく不可もない:
493
もう少し/残念:
77
お話にならない:
120

SHOEI:ショウエイのシステムヘルメットのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

利用車種: 890 ADVENTURE R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 3

▼商品名
SHOEI ショウエイ NEOTEC 3[ネオテック3 マットディープグレー]ヘルメット

▼商品番号
NTC3-MTDGY5

▼作業工数
ヘルメット自体に車両への取り付け作業は発生しません。シールドやインナーサンバイザーの脱着、内装の洗濯などは、慣れれば数分程度で行えます。インカムの取り付けには、機種によって30分前後かかる場合があります。

▼必要工具
ヘルメット本体には特別な工具は不要です。インカムを取り付ける場合は、インカム付属の工具(六角レンチやプラスドライバーなど)が必要になる場合があります。

▼何故この商品を選んだか
以前からシステムヘルメットの利便性に魅力を感じており、特に信号待ちや休憩時にチンバーを開放できる点が大きなメリットだと考えていました。様々なメーカーのシステムヘルメットを比較検討した結果、SHOEIの安全性と快適性への評価が高く、NEOTEC 3がそのフラッグシップモデルであることから選びました。デザインも落ち着いたマットディープグレーが好みで、所有するバイクとの相性も良いと判断しました。インナーサンバイザーの装備も日差し対策として重要視していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、期待通りの製品でした。マットディープグレーの色合いは落ち着いていて高級感があり、所有欲を満たしてくれます。シェルデザインも洗練されており、システムヘルメットとは思えないほどコンパクトに感じました。細部の仕上げも非常に丁寧で、SHOEIの高い品質が随所に感じられました。チンバーの開閉もスムーズで、しっかりとしたクリック感があり、安心して使用できる印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 00:57

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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 TRACER | トレーサー9 GT )

2.0/5

★★★★★

WIND Modifyと悩んだが、視野の広さでNEOTECを選びました。

以下箇条インプレ
◎視野が広い
◎インアナーバイザー付き。暗くなりすぎず、明るすぎずちょうどいい感じです。

○マイクロラチェット式チンストラップになり、脱着が楽。

△フェイスガードがあるため、ある程度風切音がします。静音性を求める場合はある程度妥協が必要
△フェイスガードを閉めた時にカチッといった音がないので、きちんと閉まっているのか不安。

×メガネ対応させるには一部加工が必要。私のメガネの場合はどこか干渉してしまい、きちんと入らない。
×私の場合、こめかみ付近に圧迫感があり、頭が痛くなります・・・
×あご紐ロックがマイクロラチェット式チンストラップになったことで、クッションがなくなり、喉に当たるらしく不快。あご紐を長くして当たらないように使用中・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 20:58
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

1.0/5

★★★★★

X1 インナーバイザーが原因なのか高速でタンクに伏せると帽体の額の部分に邪魔されて前が見えなくなり 伏せる前に必ず帽体を上げる動作が必要となる。頭の形状が原因なのかもしれないがOGK FFIIIではそんな作業はいらない
×2 特筆すべき程静粛性は無い これもOGKと同程度×3 とにかく帽体がでかい! 29Lのバニアケースにも収容不可 勿論LEADのメットインはかなりでかいが入らない。
×5 J-Cruise でサイズを合わせた事に無理があるのかも知れないが、一日被っていたら 隙間が出来た・・・
×4 重い 軽量と謳っていたはず。構造上多少の増加は覚悟していたがこんなに重いとは思わなかった。どっとつかれた
×5 絶賛のピンロックシールド 安価なOGKと大差無し 高価なのは付属しているから?
×6 ラチェットの受け側の位置が変更出来ず、半分チンカバーに埋まっている状態 不器用なのかもしれんが付け外しに毎回探してしまう。安全性云々と理屈を言われそうだが、使いやすくしてからの安全性では?
×7 ピンロック使用時ではゴーストは皆無と有りましたが、バリバリ写り込みます
×8 ノーズベンチレーションも穴を開け 閉じた時の気密性を考えただけのシロモノ、開けて走行したら雪が入ってきた(笑)

さて、良いところを探してみる。
デザインは確かに恰好良いですね。でも、でかすぎ。一回り小ぶりで同じシルエットならば・・・ で、ダメ!
被り心地 しっくりとし安心感もありますよ。最初だけけ・・・ 上代で6万円もする商品ですよ。当たり前でしょう。故にダメ
敢えてスネルとかに媚を売らず、自社と国内の安全基準で勝負しレーさーに供給しておられる姿勢は立派です。昔ご近所に工場が有ったので地元意識で使い続けたのですが、やはり難が有りすぎてアライに変わりました。
今回も期待が大きすぎたと思いますが、あまりにも残念な結果でした。メーカー推奨の3年まで使う自信が有りません。
風洞実験を事さら記入してましたがコクナイメーカーは皆さん行っています。
 期待感から使用前にシールチューンをしてしないましたが、それも無駄な出費でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/11 14:59
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コメント(1)

元気おやじ爺さん 

いろいろ酷評しましたが、結局お気に入りの様に毎回使用しております。
重さは辛いですが、高速道路 たかが中型の最高速度域ですが、フィット感は最高です。ぶれる事も無く、180を超えてもいい仕事をしてくれています。
でかさと重さを我慢できるなら良い製品だと思うようになりました。他社のシステムタイプを試しに被りましたが、玩具に感じます。
使い込まずに、酷評した部分で申し訳ないと感じております。
貧乏人が高価なヘルメットを購入したので本文でも記入しましたが、高望みをし過ぎたんだと思います。
インナーシールドも慣れると使いやすく、薄暮やトンネル内でも使い勝手も良いですよ。
因みにゴーストは自分の眼鏡が原因でした。お詫びと共に訂正いたします。
安いヘルメットを一年毎に買い換えるなら、このメットを3年間使用した方が安全と満足感を得られるので、こちらの方がよろしいかと・・・

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