純正品と交換するだけなので簡単に取り付け出来ます。外部からの見た目より暗く感じず日中の使用には全く問題ありませんが、トンネル内と日没後はかなり暗く感じますので注意が必要かと思います。金額が少々高いかと…

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インナーシールド装着時は曇らないので視界はクッキリだし、スモーク具合も晴れなら申し分ないですが、前傾で乗るバイクでは視界が悪い！
インナーシールドとアウターシールドの境界が視界に入り非常に不快であるし、ライディングにも影響がある。
バーハンのバイク向けであると思う。
アウターシールドだけなら普通に良いのだが、バイクの車種によっては・・・
非常に良い物だけに残念。

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FF-Vの付属シールドではピンロックシートが使用できないためこちらを購入。シートとのセット具合？も問題なく装着できました。冬場に重宝しそうです。安く購入できたので満足しています。

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冬の通勤時のシールドの曇りをどうにかしようと、皆さんのレビューの高評価どおりの効果を期待して購入しました。シールドへの取り付けは、最初はこれ入るのか？と思うほどピンの間隔が狭く感じましたが、シールドをかなり思いっきり平面状に押し広げれば本当にぴったりと決まります。
やりすぎないように注意。肝心の効果のほうは、まさに素晴らしいの一言、全く曇りません。注意書きにある対向車のライト等が多重に見える件ですが、確かに2重3重に見えますが本体とゴーストの区別は簡単に判るので、それを承知で乗れば全く問題になるようなものではありません。
超おすすめです。

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ツアークロス3に装着
山城のミラーシールドに取り付けましたが、開閉時に帽体のインナーダクトに軽く干渉します。
また若干ですが、ピン付近にに空気が入ってしまいます。（被ってしまえば気になりません）

もう一枚純正のシールドに取り付けましたが、結果は山城のミラーシールドと同じ。
著しく開閉に支障は出ませんが、インナーダクトの無いツアークロス（MXモタード）の時は大丈夫だったので、シートの厚さの分クリアランスが厳しい印象です。

ただ目的で有る「曇らない」と言う点では素晴らし効果を発揮してくれますし、冬の雨天時では必須アイテムだと思います。
（先日、ピンロックシート付けず、気温0.5度の雨の中8時間走りましたが、曇ってしまい高速では恐怖を感じた程です。）

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愛車「KTM690SupreMoto」に合わせ、「ファイアーオレンジソフトスモークミラー」を選びました。
ノーマルのクリアシールドで晒されていた「ボケ面」も見事に隠してくれて、信号待ちも安心です(爆)
ミラーコートのおかげか、ギラツキ感もなく、クリアな視界を確保されています。
また、元が、「スモーク」の為、トンネル内でも、不安感は感じられません。
ソリッドカラーのヘルメットが「カッコよく」なり、非常に満足しています。

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ホーネットDSのノーマルシールドの小キズ・スリキズが増えてきたのと、日中の陽射し軽減も合わせてスモーク色を選びました。

クリアシールドに比べて、陽射しや照り返しが軽減されてライディングが楽になりました。

反面、夜間は視界が悪くなり、危険なので運用には注意が必要です。

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RADIC NXと組み合わせて使用してます。
NX(XLサイズ)に装着したので当然ですが、かなりシールドを広げて装着することになるので割れそうでドキドキしました。
装着してしまえば全く問題無しですけどね。
できればNX用のシールドも作って欲しいところです。
ヘルメットとの相性もあると思いますが、ヘルメットに装着する3ヵ所のボタンの真中がかなりキツくてはめにくいです。
ミラータイプですが内からの視界は良好、外からは光の角度次第で若干透けます。

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ツアークロス3に装着しました。

着ける前は信号待ちのたびにシールドが曇ってしまい不便でしたがこちらを装着すると一切曇ることがなくなり大変快適になりました。

シートがほぼシールド全面を覆っているためシートの境界を意識することは少なく乗っているときにはピンロックシートの存在を忘れていたほどです。

ヘルメットが対応している人にはぜひ進めたい商品です。

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ヘルメットはアライ ：アストロIQ
ミラーブルー を買いました。
思ったより暗くなりません。
しかし、外からは目線が遮られてよい感じ。
値段が高いので、汚れの拭きとりには注意が必要。
強くこすると簡単にコーティングがはがれます。

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