セミスモークのグリーンをヘルメットと同時に購入。シールド単体の交換はSHOEIと比較して少し煩わしく感じました。日中は実際より明るく見えます。

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薄曇りのなか使用しましたが、ちょうどよい明るさで良かったです。照明のあるトンネルならそのまま行けます。
外からも表情等が見えにくくなり満足です。(GT-AIRのインナーバイザーを降ろせば、ほぼ見えないのではないかと思います。)
もう少し安ければ、いろいろな濃さのバイザーを楽しめるので、そこだけが若干マイナスです。

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シールドを全開状態を保てないのが欠点です。
と何人かいらっしゃいますが私のはそんな事はないです。
（同じイージーライダーのヴィンテージジェットを使用）
何ら問題なく取り付けOK　また全開にしても途中で止めても問題なしです。
（極めて小さい形のジェットヘルなのでRがきつい為かもしれません）
したがって付属のクイックキーパーも意味のないくらいにジャストフィットです。

コスト質含め言うことないです。
次回も色違い購入します！！

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薄いスモークなので明かる過ぎず、暗過ぎずで安心です。トンネル内でも全然見えますので安心です。シールドは日常的にタオルなどで拭いたりしていると傷が付いて見にくくなってくるので、たまに交換するのも良いかと思います。

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SHOEIのJ-FORCE4購入に合わせてメロースモークを選んでみました。
夜遅くなってもこの位のスモークだったら私には問題無いですね。
もう少し暗くても良いかなとも思いましたが、年齢と共に視力も落ちてきているだろうし・・・。
品質、精度も純正品だけに全く問題無いです。

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純正のクリアシールドがまぶしいのでメロースモークのシールドに買い替えました。

昼間の眩しさを軽減してくれますし日陰効果のためか少し涼しく感じます。
夜間も思ったよりも見えやすく、トンネル走行も問題なかったです。

もう少し価格が安ければ最高ですが...

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夜間走行も考慮しセミスモークを購入。
RX7X新調に合わせての購入。
現使用のツアークロス3ではセミスモークにブルーミラーでしたが夜間走行時の視界が暗すぎたのでミラー無しにしました。

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以前からヘルメットと一緒にお気に入りにいれており。何度か買い物かごに入れては削除を繰り返していました。
今回ヘルメットを思い切って買うことにし、ミラーシールドを同時購入しました。
シルバーミラーは在庫切れだったのですが、ヘルメット購入時には在庫があって良かったです。
色調や視界も所有のアライ純正シルバーミラーと似たような感じで良かったです。
この程度のミラーですと、そこそこ照明のあるトンネルでも大丈夫です。
さすがに照明の少ない暗いトンネルは危ないですが。その時はシールド上げますけどね。
雨でも走りましたが、撥水加工されているのか雨を弾いていました。
確認していなかったので、良かったです。

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オレンジやイエローカラーのシールドは夜間視認性を確保する目的であり、真夏の昼間にサングラス代わりに使用すると大変な目に合いますので気をつけて下さい。

ただでさえ、眩しくて紫外線で眼球痛めるのに、オレンジで更に明るくなるので眩しく目が開けられません。　特に直射日光を正面から受けて走る時間帯は、夏でも冬でも眩しすぎて危ないと思います。

逆に夜は歩行者や白線など、くっきり見えますので安心です。
夜間に乗る機会が多く、鳥目な人向けですね。
それでも、オレンジが結構キツい色なので視界の中は『オレンジの世界』で一杯ですから、慣れてないと危ないかもしれません。

ファッション性が高く、普通のクリアが嫌な人や、極端に鳥目な方にオススメですよ。
ちなみにシールドは非常に傷付きやすく、このオレンジで傷付くとその箇所がクリアになって斑になります。
　

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SHOEIのGT-AirのCNS-1 PINLOCK(R)の標準クリアーシールドが傷だらけになったため購入しました。
ヘルメットにはもともとQSV-1サンバイザーがついているのですが、外と内で二段階で上下昇降する作業が煩わしかったのと、ミラーも考えましたが傷がついたときに反射する旨をインプレみていたので、今回はクリアーではなく、スモーク購入。
日差しが強い今の時期で特に西日がきつい時はQSV-1サンバイザーとダブルでサングラス風？かけてます。
ダブル掛けはかなり暗くなります。
元々Z-?にスモークを使用しておりますので、慣れもありますが、初めての方は、夜は使用せず、また今でも遠くへツーリングの際は実行してますが、予備にクリアーも持参しながらスモーク使用したほうがいいと思います。
カッコも大事ですが、安全第一です。

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