コストパフォーマンスがいいと思います。買い換え、買い増しもしやすいです。脱着も問題なし、さすがに夜間走行は控えたほうがいいかもです。

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取り付けてみると想像以上に大きかった。
でも、確かに風の巻き込みは少ないです。
他社のバブルシールドは歪みが大きく気分が悪くなってくるものもあるので、いつもOGKの物を購入しています。

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J-CRUISE PASSE用に購入。標準品がクリアーで顔が丸見えなので、少し色のついたメロースモークを購入。丁度良い濃さでしたが、少し表情が見えすぎなきもするので、もう少し濃くってもいいかもしれません。でも安全を考えるとこれ位が丁度良いですね。

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Z7インディマルケスと共に購入。装着したらインディマルケスにもベストマッチです。これ自体には満足ですが、星4にした理由は、ミラーのカラーがグラデーションタイプとかが無いのでもっと色んな色とかスモークの濃さも種類が欲しかったからです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　シールドが傷ついてきたため補修部品として購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】　シールドは材質が柔らかいのか、傷が付きやすいようです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　工具なしで交換できるとのうたい文句ですが、シールドベースの構造的な問題でなかなか外れてくれませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　片側に2本ずつ爪が付いていて、前方は簡単に外れますが、後ろは思い切って力技で引っ張るないと外れてくれません。
【期待外れだった点はありますか？】　国産ヘルメットと比較するのは酷ですが、シールドの縁に行くにしたがって歪んで見えます。また、樹脂が柔らかいのか傷が付きやすいです。さらに経年劣化とは思いますが、プラスチックの質の問題か、表面上はキレイにしていても直射日光の下で細かいキズのような物が無数に見えるようになりました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　シールド、インナーバイザー共、レンズの歪みを改善して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】　特に無し。
【その他】　値段が国産高級メーカー品と比べ1/3程度でありながら内装もしっかりしていてフリップアップの機構もガタ無くスムーズに動く良く出来たヘルメットですが、やはり細部は価格なりにある程度妥協しないといけない部分もあります。しかしレンズの歪みは安全性に関わるのでそこはコストが上がっても改善して欲しい部分ですね。

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z-7の黒につけました。
黒いヘルメットに黒いシールドだと、真っ暗でシンプルすぎる感じもしますが、真っ黒の無骨さもオススメです。
市街地であれば、シールドを閉めても割と走れました。暗い峠などでは無理そうですが…
日中の日差しもだいぶマシになり、視界の歪みなども無いので期待通りでした。

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アライ純正のパーツです価格も納得！
秋から日暮れは早いので注意しながら..............!
ただし、西日には大助かりです。
消耗品ですが、やはり純正パーツがいいと思います。

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クアンタムJにスーパーアドシスI シールドのスモークをつけてましたが、視界の良さや涼しさに魅力を感じてジェットタイプを選びました。しかし残念な顔面をさらしたくないけど、暗すぎるのはちょっと…と思い、スモークではなくミラーシールドを選びました。見え方としては、暗すぎずにちょうど良い感じです。ですが、夜や雨の日は不安を感じることがあります。
シールドの交換も楽なので、夜や雨の日などは純正のシールドにすぐ変えることも可能です。

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今までは、ミラータイプの物を装着。傷が入ったので交換。ミラータイプは照明のないトンネルや夜間はシェードをいちいち上げなければならず面倒な為、今回こちらを試しに購入。取り付けて被った所あまり違和感は今の所無し。ツーリングが楽しみです。

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外側からはほぼヘルメットを被っている人の顔は見えません。
内側からは、ちゃんと見えます。

グレーが濃いので、夜間等心配される場合もありますが影響なしです。

それよりもヘッドライト自体の明るさが問題になるはずです。

このタイプのシールドは少し歪みがでます。慣れれば問題ありませんが…

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