使ってるシールドのピンロックのピンが取れてしまい

ものすごい風切り音になったため購入。

セローテープでふさぎましたがやはりかっこ悪いので。

交換はすぐにできました。簡単です。

ロック外してバチン、バチンと簡単にできました。

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GT-Air Regariaに装着。
以前ピンロックを取り付けているので、脱着は容易に出来ました。
室内で見ると完全なミラー状態で、外側から中は全く見えないですが、屋外で鏡に映った自分をたまたま見たら
顔が意外と透けて見えてました。
これ以上スモークを強くすると、トンネルや夜間はかなり見えづらくなると思うのでこんなものかと。
GT-Air シリーズは格納式バイザーがついているので、それと併用すればいいと思います。

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シールドのピンの位置がきつく取付に苦労しました。

効果は絶大ですが、眼鏡ライダーは眼鏡の曇り止めもしないといけませんね。

またシールドを上げた時にヘルメット縁ゴムと少なからず干渉します。

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普段昼間はシールドを下げて走っているけどトンネルなど手前でスモークシールドを上げて走れるのは走っていても違和感はなく使いやすい、夜はスモークだけ上げて走っているのでクリアなので虫などは入って来ない！多少風切り音が気になるぐらいかな？

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ミラーシールドのミラーの部分が飛び石などで剥がれて見にくくなってきたので交換です。
一年に一回くらいのペースで交換がオススメですかね。

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夏用にスモークシールドを購入
フォルムが引き締まってなかなか良いです。

本当はツアークロス用のプロシェードがあれば欲しいのですが、現状無いのでこちらを選択。

もっと言うとインナーバイザーがあると最強なんですが
たぶんアライさんはやらないでしょうからね。

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ヘルメットと同時購入をしました。
以前使用していたシールドがミラーシールドで夜間の走行が見辛く、シールドを開けて走行することが多かったので、今回はメロースモークを購入しました。
夜間の走行は特に問題もなく、見辛さはかなり軽減されましたが、ブルーのスモークシールドは思った以上に景色がオレンジがかって見えます。慣れてしまえば問題はありません。

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今までクリアスクリーンを使っていましたが、顔が隠れないのと日差し対策にスモークを購入しました。

ミラーと迷いましたが、他の人のインプレを参考にして今回はスモークにしてみました。

感想としては、顔がしっかり隠れるのに視界をあまり遮らないという印象です。
まだ日中のサーキットでしか使っていないので夜での効果はわかりませんが、街頭が多くて明るい通りなら問題ないのではと感じます。

Araiのオプションなだけあって取付も問題なくできました。

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ピンロックシートの取り付け方が、良くなりました。
確実で、しっかりつきます。安心です。
難点を挙げるとすれば、部品点数が多くなる分重くなります。・・・当たり前ですが、少し気になります。

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Araiのツアークロス3用に購入。
ツアークロス3はバイザー装備のツーリングオフロードヘルメットなのでクリアーシールドで十分かと思いましたが日焼け対策に。

写真はライトスモーク／レッドです。
Arai純正シールドにミラー加工しているのですが、元がライトスモークなのでシールド単体だと透け透けです。
ただし、この形状とツアークロス3のバイザーの影で予想以上に外からは見えにくくなり、しかもライダーからの見え方も暗くなりにくいのでちょうど良い塩梅です。

普段プレクサスで磨いていて問題無いようですが、成分によってはコーティングが剥がれる危険性があるようなのでその辺は要注意です。

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