VZ-RAMにプロシェードキットを装着してしばらく使用していましたが、より防眩範囲を拡大したくてロングバイザーに交換してみました。

交換作業自体は特に難しい所もありません。一旦シールド自体を取り外す必要はありますが、5分程度で完了します。

バイザーの長さは中央部部で9mm、左右の端部で20mm程度とそこまで大きくは変わりませんが、実際に乗ってみると結構な違いがあります。通常のバイザーではバイクのメーターから上の視界がスモークになりますが、ロングバイザーではメーター全体までスモークになるような感じです。逆光時の走行はかなり楽になりました。

風切り音はやや増した気もしますが、シールドを閉めていれば気になる程ではありません。ロングバイザーが標準でも良いのではないかと思いました。

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諸事情により？シールド開閉可能なジェットヘルをメルカリすることにしたため、所有するシールドが無かったスモールジェット用に購入しました。
開閉可能な社外品も検討しましたが、最終的には純正のこのシールドを選択。
品質、デザイン、さすがに問題なし。コスパ的にお高いことと、もう少しスモーク寄りの色味でも良かったかな？ということで星一つ減らしました。
シールド開閉可能なジェットヘルからすると、シールド固定となるこの商品でのサングラス使用でのヘルメット装着はかなり大変＾＾；
ま、サングラスするシーズンはこのシールドを装着しなければ済むこと？ではあるのだが＾＾；

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【使用状況を教えてください】
PCX150専用に使用しているデイトナDN-007PJに取り付けるために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
デイトナDN-007PJヘルメットにはインナーバイザーが付いているため冬季のみ使用予定ですが、防風効果は十分です。
昼間と照明のあるトンネルでの視界は良好、フリップアップの作動も問題ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
鏡で見て顔が識別できない位のスモークシールドなので、照明の無い暗いトンネルでは良好な視界ではありません。夜間は未使用ですが同様かと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
冬季だけの使用のためフリップアップのバブルシールドで一番安価なものを選択しました。
少しだけ高いクリアと迷いましたが、使用状況を考えてスモークでも良いかと思い、価格重視でスモークにしました。
この手のシールドで価格差と同じ品質差があるのか正直わかりませんが、個人的にはこのSPEED PITのシールドは価格以上の品質だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フリップアップベースを取り付けることができるボタンが３つあるスモールジェットであれば、簡単に取り付けできます。
私はメガネをしているためフリップアップしか選択しませんが、シールドの上げ下げができるのは便利です。

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取り付けには少々難がありました。3つのボタンがなかなかはまらなかったです。
それから、上下に開閉する機構がありますが、気温が低いとき（0℃前後）は開閉できないです。
無理にやれば破損するかもしれません。20℃ぐらいまで上がれば無難に開閉できました。
新品なことも影響しているかもしれません。数か月使用していればこなれてくるのだろうと思います。
作りはしっかりしているし、ハーフミラーは夜間も使用できるレベルです。トンネルは無難に使用できると思います。

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夜に見えるか心配でしたが問題なく見えます。

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X-15を購入し、1年以上経ったので購入時に付いてくるシールドの傷も結構増えてきました。
見えづらくなり、雨の日は水弾きも悪くなってきたので買い換えました。
やはりどのシールドでも言える事ですが、新品は視界が良くて水弾きも良いので快適です。
ただ、一点不満を言うとしたらしっかりし過ぎてシールドの取り付けが少し硬いかなって印象です。

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なんとなく購入しましたが､クリアシールドの方がヘルメットの雰囲気には合っているかと個人的には思います。
視界に関しては､夜間やトンネル走行には不向きです。

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買ってよかった見やすい！が取り付けが時間かかった。慣れている人は大丈夫だと思う。

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シューマ-ナイターと同時購入です。クリアシールドではライダーに変身出来ない自分にとって、スモークシールドは超必須アイテムです。シューマのシールドはセンターロックではありませんが開閉時の剛性感もあり、品質も高いと思います。
シールドをパタッ!と閉めた瞬間、オッサンからライダーになれる必須アイテム、止められません。

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傷が入ったので新品へ交換です。
脱着、交換も簡単に出来る、SHOEI純正が作りなどもいいようです。
もう少し安いと助かるのですが。

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